父親腰間的鑰匙串去哪了

　　不知道你有沒有注意到，常掛在父親腰間的那串鑰匙，沒了。

　　在兒時的記憶中，父親的形象總是與高大魁梧的身材、堅毅的表情聯(lián)系起來，小時候每當坐在父親的自行車后座，聽著他腰間的鑰匙串嘩嘩作響，就有無盡的安全感。而這大串的鑰匙中有家的瑣碎、有辦公室的繁忙、有路上汽車的笛鳴……歲月荏苒，在這鑰匙“嘩啦啦”的碰撞聲中，父親得到了事業(yè)的蒸蒸日上，同時也賦予了一個家的溫暖如春。

　　而如今隨著共享單車的普及，父親的自行車鑰匙消失了。他不再需要掏出鑰匙嘩啦一聲打開自行車鎖，而是隨時隨地在路邊拿出手機掃一掃便能上車。技術(shù)的不斷發(fā)展，讓父親更多的鑰匙被一把把的“拿”走。用指紋打開城市新房的大門;用人臉識別打開辦公室的門;用手機軟件讓智能汽車啟動解鎖等等，這一把把叮當作響的金屬鑰匙逐漸被科技所取代。

　　當然，最酷的智能汽車可不光是少了一把開門的鑰匙，你可以隨時用語音召喚來自己的愛車，同時汽車會自動獲取你的駕駛習慣、油耗、車輛位置等信息，并在出現(xiàn)緊急狀況時予以應(yīng)對，所以你可以大膽嘗試無人駕駛，用解放的雙手去干一些更有意義的事情(比如，邊開車邊在車里隨心所欲地指揮家里的智能家電做出一桌大餐，放好洗澡水，保持室內(nèi)恒溫……)，以上場景絕不是只會出現(xiàn)在科幻電影中，國內(nèi)外一些科技企業(yè)正深耕這一領(lǐng)域，讓這些暢想成為現(xiàn)實。

　　就目前市場而言，Tesla和Uber推出的商用汽車已經(jīng)實現(xiàn)了輔助駕駛和高級自動駕駛，在Tesla發(fā)布的宣傳片中，從汽車啟動、行駛、紅綠燈前停止、轉(zhuǎn)彎、剎車、入庫停車等一系列自動駕駛行為，中間幾乎不需要人為干涉; Uber則于2016年9月開始在賓夕法尼亞州匹茲堡市(Pittsburgh)推出100輛自動駕駛汽車上路載客;2016年初，澳大利亞開始試運營RAC Intellibus無人駕駛巴士，這些在澳大利亞上路的無人駕駛巴士使用激光雷達(光檢測和測距)紫外線來探測避讓障礙物，測量車距并建立環(huán)境地圖，同時，由搭載的外部攝像頭來檢測交通燈信號;而今年3月，英特爾收購以色列科技公司Mobileye，此前也和德爾福汽車共同生產(chǎn)自動駕駛汽車系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計將在2019年投入生產(chǎn)……

　　在這場轟轟烈烈的智能汽車大戰(zhàn)中，它們也決不是“單打獨斗”，互聯(lián)網(wǎng)公司的加入讓智能汽車領(lǐng)域更加惹眼。你可以看到，無論是哪個“戰(zhàn)隊”里，總是由“車企+互聯(lián)網(wǎng)公司”的固定組合出現(xiàn)，后者的角色是提供軟實力支持，通過自身強大的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫，以及智能軟件和高級算法為合作的汽車廠商提供技術(shù)服務(wù)，幫助他們與處于運動狀態(tài)的汽車進行溝通，為用戶提高零壓力體驗。因為，高品質(zhì)生活場景的“進化”需要通過人工智能為我們更多習以為常的生活習慣做“減法”。在我們“減負”的同時，它替我們“操心”更多。而這就意味著，“物”需要通過存儲和分析更多人在互聯(lián)網(wǎng)上留下的信息大數(shù)據(jù)來更“懂”人。

　　正如能鑒別食物安全的筷子是收集水、湯、油等各種食物的數(shù)據(jù)，然后通過筷子尾部的LED燈與用戶進行智能交互;能提醒你喝水的智能杯墊也是通過記錄下用戶的飲水情況掌握了“讀心術(shù)”，并通過手機信息和杯墊燈光在你忙得頭暈轉(zhuǎn)向的時候，提醒“嘿，ROY你該喝水了，休息一下吧”;而一款智能坐墊需要用戶坐在上面隨時監(jiān)測各種生理數(shù)據(jù)，來隨時顯示使用者當前的身體狀況，糾正使用者當前的錯誤坐姿。智能汽車的“殺手锏”同樣是大數(shù)據(jù)。在你進入車子前，導航根據(jù)之前收集的車況和駕駛行為等數(shù)據(jù)，結(jié)合實時路況信息進行計算來規(guī)劃路線，從智能冰箱傳到車中的數(shù)據(jù)提醒你路過超市時需要補充食品等等，你會發(fā)現(xiàn)，智能汽車實際上是實時地實現(xiàn)人與車、車與車、車與路、車與其它各方各面的交互，共享的不僅僅只是汽車實時的運行數(shù)據(jù)，還有道路信息、個人信息以及其它商家的信息等，從而讓汽車具有智能化的“大腦”，能自主地進行判斷，知道在何種情況下做出何種反應(yīng)。

　　那么，誰能幫企業(yè)低成本地存下這些數(shù)據(jù)，又幫助他們讀懂這些數(shù)據(jù)呢?

　　起支撐作用的就是包括云計算數(shù)據(jù)、算法以及計算能力的云端科技�！度祟惡喪贰纷髡哂韧郀�•赫拉利在其新書《未來簡史》中曾指出，人類正由智人向“神人”進發(fā)，站在算法背后的精英將成為追求永生、追求幸福的“神人”;在未來的社會中，普通人服從于算法，算法服從于“神人”;而算法的升級則來源于萬物之網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，萬物之網(wǎng)將獨立于一般意義上的人類存在，萬物連接，數(shù)據(jù)流動。

　　此前，百度便攜手傳統(tǒng)汽車廠商在智能汽車領(lǐng)域開展全面合作，通過百度強大的技術(shù)平臺和數(shù)據(jù)支撐，為這些企業(yè)實現(xiàn)突破;科大訊飛利用他的語音云開放平臺為開發(fā)者提供云端在線的人工智能和語音服務(wù);國內(nèi)頂尖公有云服務(wù)商UCloud也涉足智能汽車領(lǐng)域，幫助企業(yè)共同制造“云端上的汽車”，為未來出行提供智能解決方案。在UCloud聯(lián)合創(chuàng)始人華琨看來，大數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)云計算可謂“天作之合”�；�礎(chǔ)云計算對大數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)和作用，對于UCloud及同類企業(yè)來說意味著可以幫助企業(yè)快速搭建一個大數(shù)據(jù)分析的計算和存儲集群，從而降低管理和維護門檻以及所需的計算資源和存儲資源成本。在用戶進行吃穿住行的簡單動作的時候，云技術(shù)也在馬不停蹄地進行大量數(shù)據(jù)采集和組合分析，對用戶的行為、習慣包括人的一些屬性、商品的屬性之間的關(guān)系分析，幫助企業(yè)深刻理解這些數(shù)據(jù)“怎么用”，同時快速搭建出從簡單到復雜的海量數(shù)據(jù)框架，并實現(xiàn)輕松快捷的管理，為用戶提供提供決策支持，在“盤活大數(shù)據(jù)”的前提下實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的“智能世界”。正如UCloud所描述的一樣，未來的生活終將以市場擁抱并應(yīng)用云計算的形式展開我們所有的美好想象。

　　父親腰間的鑰匙串沒了，而云計算將成為我們打開未來生活的“隱形鑰匙”。云的未來將會像水和電一樣，融入生活中的每個角落，而進軍智能汽車也僅僅是UCloud以科技影響產(chǎn)業(yè)力量的一角。或許，未來的我們也會像現(xiàn)在的父親一樣，會習慣時不時去摩挲腰間那早已不存在的鑰匙，感慨科技的迅速發(fā)展，但對于像UCloud這樣的云計算企業(yè)搭建的“云上生活”，誰又能不動心呢?