武漢交管城管打造單車出行樣板 全國(guó)首條摩拜車道建成

　　4月1日，有市民路過(guò)武漢市南湖片區(qū)的平安路鐵路橋涵洞，發(fā)現(xiàn)馬路靠右側(cè)新畫(huà)出了一條橙色的車道，一直延伸到雄楚大道，道內(nèi)還寫(xiě)有“共享單車”的字樣，不時(shí)有人騎著電動(dòng)車以及橙、黃、白，各色共享單車在該車道里通行。原來(lái)這是武漢市交管部門(mén)與摩拜單車共同合作施劃的全國(guó)首條摩拜車道。

　　(平安路鐵路橋涵洞的自行車專用道)

　　上月，由于武漢軌道交通規(guī)劃線路等工程的施工影響，南湖地區(qū)通行能力大幅下降，擁堵風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重。針對(duì)此情況，武漢市交通管理局積極對(duì)接專家開(kāi)展調(diào)研，并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行磋商。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以南湖地區(qū)為半徑的3-5公里出行范圍，基本囊括了商圈、辦公區(qū)、醫(yī)院、地鐵與BRT站點(diǎn)等熱門(mén)目的地，且此區(qū)域道路資源本已有限，在此階段更應(yīng)倡導(dǎo)公交出行、綠色出行。如何充分利用共享單車出行，被提上討論日程。

　　在考察了幾家共享單車企業(yè)的車輛質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)水平等指標(biāo)后，交管部門(mén)確定了摩拜單車作為合作伙伴，并針對(duì)南湖地區(qū)制定了五點(diǎn)方案：第一，借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析出行需求，在南湖地區(qū)規(guī)劃100個(gè)停車點(diǎn)，并減少不規(guī)范停車帶來(lái)的問(wèn)題;第二，為確保市民有車可用，全力保障車輛供給;第三，配合交通部門(mén)一道建設(shè)專用自行車道，將交通進(jìn)行有效梳理分離;第四，與交管、城管等單位實(shí)行聯(lián)動(dòng)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)用戶合理用車，并減少小商販占道經(jīng)營(yíng)，保證道路暢通;第五，共同加大宣傳力度，營(yíng)造良好出行氛圍。

　　最終，書(shū)城路、文昌路、嶺南路、平安路、靜安路、石牌嶺路等地廣泛布局了相關(guān)停車點(diǎn)55處;平安路鐵路橋涵洞至梅苑小區(qū)一段，則進(jìn)行了非機(jī)動(dòng)車道的重點(diǎn)施劃，并標(biāo)注了“共享單車Mobike”的字樣;其他部分路段的非機(jī)動(dòng)車道指示線也被重新上色;街道口、廣埠屯等地鐵站口，也設(shè)置了專門(mén)的共享單車停放點(diǎn)，方便市民接駁。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在采取相關(guān)措施后，南湖地區(qū)的交通壓力得到一定程度緩解，而摩拜單車在該地區(qū)的使用頻次同比顯著提升。

　　值得一提的是，此前，江漢區(qū)交通大隊(duì)、城管委也聯(lián)系摩拜單車，在區(qū)內(nèi)各地鐵口(覆蓋2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線)及交通樞紐地帶聯(lián)合設(shè)立了50多處單車停放點(diǎn)，市民反應(yīng)良好。同樣，針對(duì)之前媒體曝光的“武漢長(zhǎng)江大橋人行道共享單車無(wú)序聚集”的現(xiàn)象，武漢市交管局大橋大隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，與企業(yè)達(dá)成行動(dòng)一致：在發(fā)現(xiàn)單車影響橋面交通時(shí)，交警會(huì)通知摩拜單車，并協(xié)助對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行歸納管理;雙方還大膽嘗試，首度在橋面樹(shù)立數(shù)個(gè)“摩拜禁止停車點(diǎn)”指示牌，并增加人手對(duì)用戶的使用行為作出宣傳引導(dǎo)，取得了良好效果。

　　(地鐵2號(hào)線范湖站外的摩拜停放點(diǎn))

　　目前，武漢市更多區(qū)域正在積極跟進(jìn)：硚口、東西湖、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、青山等地的交管、城管部門(mén)，不僅大量施畫(huà)停車白線，更與摩拜單車合作，建立起良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，對(duì)車輛進(jìn)行聯(lián)合投放與管理，共同打擊非法營(yíng)運(yùn)，解決“最后一公里”難題，助力低碳高效出行。屆時(shí)，預(yù)計(jì)可新增共享單車停放點(diǎn)700多處。

　　摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近來(lái)，共享單車在全國(guó)各地掀起一股“彩色旋風(fēng)”，它讓市民的出行變得更加輕松便利，也讓城市更加綠色低碳。但如何呵護(hù)這件新生事物的發(fā)展，使其揚(yáng)長(zhǎng)避短、深度融入城市，又能攜手相關(guān)企業(yè)參與社會(huì)共建、打造管理樣板，是有關(guān)部門(mén)需要積極探索的。武漢市的相關(guān)做法值得借鑒。