5月20日至27日,2017年全國(guó)科技活動(dòng)周暨北京科技周主場(chǎng)活動(dòng)在北京民族文化宮舉行。漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車等展現(xiàn)未來(lái)駕駛的新型汽車“開(kāi)進(jìn)”了科技周戶外展區(qū)。
漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車進(jìn)駐科技周戶外展區(qū)
據(jù)了解,此前漢能推出了四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車,分別為Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar R和Hanergy Solar L。本次開(kāi)進(jìn)科技周的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車為Hanergy Solar R。Hanergy Solar R是一款全太陽(yáng)能動(dòng)力跑車,完美地體現(xiàn)了“力”與“美”兩大主題,并使其優(yōu)雅地合二為一。
2017年全國(guó)科技活動(dòng)周暨北京科技周在北京民族文化宮舉行
該車的設(shè)計(jì)思路秉承現(xiàn)代設(shè)計(jì)和可持續(xù)性理念的完美愿景,除了出眾的跑車特性,其美學(xué)設(shè)計(jì)亦追求功能的實(shí)現(xiàn),以更高的空氣動(dòng)力學(xué)性能,實(shí)現(xiàn)最高效率。黑白分割的整體色彩,讓這款漢能太陽(yáng)能跑車更具動(dòng)感。尾部和車頂一體的擾流設(shè)計(jì),讓太陽(yáng)能芯片面積最大化的同時(shí),大幅降低了風(fēng)阻系數(shù),從而增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。Hanergy Solar R融合了所有可用的太陽(yáng)能高效轉(zhuǎn)化技術(shù),并將智能、輕量化理念深入其中,體現(xiàn)了未來(lái)跑車的創(chuàng)意。車身外飾的流線型設(shè)計(jì)形成了復(fù)雜的雙曲面和小塊分布,充滿力量而不張揚(yáng)。跑車的前蓋、車頂和側(cè)面,共鋪設(shè)了4.2平方米的高效砷化鎵薄膜太陽(yáng)能電池芯片,輕、薄、柔的特性,讓芯片與流線型車身完美地結(jié)合在一起。
“表面鋪設(shè)約3.5-7.5平方米的薄膜太陽(yáng)能發(fā)電裝置,在有效日光照射下,每天曬5-6小時(shí),可發(fā)電8-10度,驅(qū)動(dòng)汽車?yán)m(xù)航80公里左右。”面對(duì)眾多的參觀者,漢能集團(tuán)工作人員肖波介紹說(shuō)。
該車的內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,其儀表盤和中控均采用了大屏設(shè)計(jì),特別是中控懸浮的觸控大屏,使車輛內(nèi)飾更顯輕盈,同時(shí)也使人機(jī)交流更加合理。副儀表臺(tái)上立體雕刻的Hanergy藍(lán)色旋鈕更加奪目,這是漢能新能源車的標(biāo)志性排擋。
漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車吸引了諸多參觀者
此外,肖波在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)還表示,漢能太陽(yáng)能汽車也安裝了常規(guī)鋰蓄電池,利用充電樁充電和太陽(yáng)能發(fā)電雙重驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)天氣、使用環(huán)境不能滿足太陽(yáng)能發(fā)電需求時(shí),漢能太陽(yáng)能車還可利用充電樁充電。“太陽(yáng)能汽車還能邊行駛邊充電,持續(xù)補(bǔ)充電量,可以讓最大續(xù)航里程增至約400公里。”
漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車的推出,不僅擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的依賴,而且還顛覆了“續(xù)航里程”概念,使汽車中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。
這款漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車一開(kāi)進(jìn)展區(qū),就吸引了諸多參觀者和媒體,中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道的經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播欄目及科技日?qǐng)?bào)也對(duì)漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車進(jìn)行了播報(bào)。
漢能方面表示,漢能此次參加科技周,旨在展現(xiàn)漢能的太陽(yáng)能技術(shù)和成果,讓更多的公眾了解和認(rèn)識(shí)漢能薄膜太陽(yáng)能技術(shù),同時(shí)豐富科技周主場(chǎng)內(nèi)容,進(jìn)一步提高百姓愛(ài)科學(xué)、講科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的熱情。
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