摩拜單車以現(xiàn)代工匠精神深耕不輟 科技創(chuàng)新贏得未來

　　擁有五千年燦爛文明的中國從不缺少能工巧匠，不少人對工匠有著片面的認識，認為他們是因循守舊，偏執(zhí)的守著古老的技藝，事實上，在改革創(chuàng)新的當(dāng)下，對自己的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精，追求的品牌的細節(jié)完美與極致，同樣是現(xiàn)代工匠精神的體現(xiàn)。這其中，全球智能共享單車的首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車，給無數(shù)同行和其他領(lǐng)域做出了榜樣。

　　自去年起正式進入共享單車市場，共享單車一路領(lǐng)先的前進之勢不減，在獲得各界廣泛關(guān)注，贏得好評如潮的同時，也成為各大主流媒體的報道對象。不久前，摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒就應(yīng)邀作客央視財經(jīng)《對話》欄目，摩拜單車所引發(fā)的“橙色風(fēng)暴”也成為對話訪談的核心話題。正如業(yè)內(nèi)專家們的評價，摩拜單車用現(xiàn)代工匠精神，將一輛輛共享單車，打造成為創(chuàng)新科技的結(jié)合體。

　　讓我們先來看看摩拜單車酷炫時尚卻不失人性化的硬件配置，與以往的充氣式自行車車胎不同，摩拜單車車胎采用了實心防爆胎，無需給內(nèi)胎充氣，即使在公路騎行一兩萬公里，也不會爆胎。不同于傳統(tǒng)的自行車輪圈采用32根車輻條，摩拜單車還借鑒了汽車五輻條的設(shè)計元素，采用五幅輪轂，保證四年內(nèi)車圈不會出現(xiàn)問題。此外，摩拜單車直接將鏈條去掉，應(yīng)用軸承的方式驅(qū)動自行車，整個車身采用了SC-7000超強航空鋁合金，抗拉強度達到650mpa 是普通車架的2倍安全系數(shù)，足夠安全、輕便、舒適。

　　事實上，除了硬件配置的科技元素之外，在核心軟實力方面，摩拜單車所首創(chuàng)的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，已經(jīng)伴隨著自主研發(fā)的“魔方”平臺的市場運用，率先向其它對手揮起了 AI 戰(zhàn)斗旗幟。據(jù)介紹。“魔方”可以監(jiān)測包括車輛數(shù)據(jù)、騎行分布數(shù)據(jù)、智能推薦停放點數(shù)據(jù)、城市騎行需求數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、人流量數(shù)據(jù)在內(nèi)的數(shù)據(jù)維度，使用谷歌研發(fā)的第二代人工智能學(xué)習(xí)系統(tǒng) TenserFlow 實現(xiàn)單車的供需預(yù)測和調(diào)度。的確，以技術(shù)為核心，做有設(shè)計感的，有創(chuàng)造性的產(chǎn)品，在服務(wù)千千萬萬用戶的同時，還能幫助改善環(huán)境，沿著這條品牌之路，摩拜單車讓所有同行無法望其項背。

　　從單一的產(chǎn)品層面上升到全新的戰(zhàn)略層面，今年上半年，摩拜單車聯(lián)合 12 家機構(gòu)宣布成立全國首個城市出行開放研究院，發(fā)布《2017 年共享單車與城市發(fā)展白皮書》，報告首次采用摩拜單車運營一年來的數(shù)據(jù)，并結(jié)合 36 個城市近 10 萬份問卷調(diào)查，通過定性定量分析，綜合展示共享單車讓自行車回歸城市過程中，對城市出行結(jié)構(gòu)、城市環(huán)境、城市生活等帶來的改變。

　　摩拜單車的創(chuàng)新成果同樣受到世界領(lǐng)域的關(guān)注。2017年夏季達沃斯論壇正在大連火熱進行中。就在會議前夕，摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒應(yīng)邀會見世界經(jīng)濟論壇主席施瓦布，施瓦布主席高度贊賞摩拜單車的模式創(chuàng)新與科技創(chuàng)新。他表示，世界經(jīng)濟論壇的全球城市網(wǎng)絡(luò)豐富，期望能將這一資源提供給摩拜單車這樣的具有社會價值的創(chuàng)新型公司，助力其全球化發(fā)展。

　　與此同時，摩拜單車獲得創(chuàng)紀錄的E輪融資6億美元后，在連續(xù)取得新加坡、英國、日本、意大利市場的突破后，正在著力推動國際化市場戰(zhàn)略，計劃到2017年底服務(wù)全球200個城市。始終以現(xiàn)代工匠精神對產(chǎn)品、市場、服務(wù)與共享經(jīng)濟平臺的打造給予全力以赴的投入，摩拜單車贏在了起點，更將目光瞄準了最輝煌的未來。