小池原品亮相首屆中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇 安全紙伴行車安全

圖說：無論傳統(tǒng)用車還是智能網(wǎng)聯(lián)時代，車安全都是第一議題，與作為中國安全生活用紙的倡導(dǎo)者小池原品理念高度一致。

8月25日，首屆中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇在北京舉辦。這次高峰論壇由文鳳汽車主辦、長安汽車協(xié)辦、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院等戰(zhàn)略支持。

出席本次論壇的重要嘉賓有國務(wù)院參事張元方、國務(wù)院參事室特約研究員徐錠明以及中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任，原北汽集團董事長安慶衡。

作為中國安全生活用紙的倡導(dǎo)者——小池原品引領(lǐng)安全用紙的理念，與行車安全一樣，攪動消費者敏感的神經(jīng)。中國汽車邁入智能網(wǎng)聯(lián)時代，行車安全仍是消費者關(guān)注的重中之重的議題。小池原品，作為致力于提供食品級安全紙的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，從消費者關(guān)注行車安全中得到共鳴，作為消費級安全紙品，有望成為廣大車主安全意識提升的行車伴侶必備產(chǎn)品。

小池原品為了給中國消費者提供食品級安全紙，原料選自于131萬畝專供生態(tài)竹林，不添加化肥及農(nóng)藥，不含二噁英、漂白劑、熒光劑和滑石粉，沒有轉(zhuǎn)基因，對皮膚友好；并且竹子獨有的竹醌，具有抑菌、防螨、防臭和防蟲功能。而且，小池原品生活用紙已經(jīng)通過美國FDA食品級認證、歐盟AP食品級認證、中國食品級測試等3大食品級測試，同時還通過了中國RoHS環(huán)保測試，瑞士SGS抑菌性能檢測，是符合歐美食品級標準的高端生活用紙。

今年6月中旬，工信部發(fā)布有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策意見稿，把汽車智能網(wǎng)絡(luò)提高到國家層面予以重點推動。同時，最近幾年，汽車智能網(wǎng)聯(lián)無論從技術(shù)、產(chǎn)品還是資本層面，都成為社會關(guān)注的焦點。基于這樣的原因，文鳳汽車以“顛覆、創(chuàng)新、跨越”為主題，舉辦了這樣一次高峰論壇，意在通過專家、企業(yè)、政策之間的分享、互動、思辨，推動中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)的更好的發(fā)展。

國務(wù)院參事室特約研究員、國家發(fā)展改革委能源局原局長徐錠明首先發(fā)表主題演講，有著豐富的能源研究經(jīng)驗的徐錠明針對新能源汽車的發(fā)展以及新能源汽車的智能化的方向作了深入的剖析，以及對未來共享汽車的期待。長安汽車智能研究院副院長黎予生做了精彩發(fā)言。黎予生院長在福特公司、通用汽車都有豐富的工作經(jīng)歷，目前還是中國千人計劃之后的知名專家。長安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面一直走在行業(yè)的前列，他們在2016年曾經(jīng)舉辦過一次從重慶到北京的長途無人駕駛行動，這被稱為世界最長記錄的無人駕駛，證明了長安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。作為曾經(jīng)在北汽集團擔任董事長的安慶衡，著重從中國汽車產(chǎn)業(yè)近五年的新變化，做出判斷：新能源汽車已經(jīng)為公眾所接受，電動化正在成為主流，電動車開始進入成長期，傳統(tǒng)燃油車開始安排退出。

汽車智能網(wǎng)聯(lián)不僅僅是生產(chǎn)研發(fā)階段，汽車后市場在智能網(wǎng)聯(lián)方面的思考同樣值得關(guān)注。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學(xué)輝就在論壇上表示，中國汽車后市場規(guī)模超過10000億人民幣，截止2016年底，汽車保有量超過200萬的城市就有18個，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展完全可以將汽車信息通過網(wǎng)絡(luò)從終端反饋給云數(shù)據(jù)中心傳輸給應(yīng)用服務(wù)，最后又返回終端�？ㄋ惯_特創(chuàng)始人楊立新從自己的角度出發(fā)，具體闡述了智能網(wǎng)聯(lián)與共享出行的關(guān)系。

從目前階段來看，汽車智能網(wǎng)聯(lián)仍然處于成長期，有關(guān)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、標準、安全等等方面的問題也亟待解決。為此，全國工商聯(lián)新能源汽車分會會長、中海同創(chuàng)集團董事長李金勇、零點集團副總裁李國良、奇點汽車總裁助理董波，針對當下中國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車存在的機遇與挑戰(zhàn)做了激烈的討論。

文鳳汽車創(chuàng)始人張志勇表示，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展必將顛覆當前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局，只有不斷的創(chuàng)新，才能在保證在未來的智能網(wǎng)聯(lián)時代中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇只是文鳳汽車中國汽車3.0時代系列活動中的一個環(huán)節(jié)，文鳳汽車計劃在2018年1月份舉辦中國汽車3.0時代高峰論壇，為新能源汽車、分時租賃、智能網(wǎng)聯(lián)提供更全面、更權(quán)威、更深入的探討平臺。

圖說：中國安全生活用紙倡導(dǎo)者品牌小池原品見證中國汽車品牌研究中心宣布成立。

中國汽車品牌研究中心在本次論壇上宣布成立。中國汽車品牌研究中心由《中國品牌》雜志社、文鳳汽車、國經(jīng)網(wǎng)共同發(fā)起成立，國務(wù)院參事張元方、國務(wù)院參事室特約研究員徐錠明親自為該研究中心的成立揭牌。

參加本次論壇的嘉賓包括大專院校的教授、行政官員、咨詢研究機構(gòu)、汽車企業(yè)、IT企業(yè)、風(fēng)險投資等將近300人。人民日報、新華社、CCTV、香港大公報等來自財經(jīng)、科技、新聞、汽車等媒體現(xiàn)場報道。