行業(yè)洗牌致“單車鎮(zhèn)”衰敗 360趨勢揭示網(wǎng)友最關(guān)注“押金”事宜

　　近日，人民網(wǎng)發(fā)文披露了曾經(jīng)為“自行車第一鎮(zhèn)”的天津王慶坨鎮(zhèn)，在經(jīng)歷共享單車行業(yè)洗牌后的現(xiàn)狀。新聞提到，天津王慶坨鎮(zhèn)常住人口僅4萬人，卻聚集著六七百家自行車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)。在共享單車行業(yè)的井噴期，工人往往通過幾班倒的方式趕工。如今，共享單車洗牌之下，生產(chǎn)狂歡戛然而止，不僅工廠停工，而且有部分工人工資已被拖欠半年。

　　其實，王慶坨鎮(zhèn)的現(xiàn)象僅為共享單車洗牌產(chǎn)生問題的一個側(cè)面，除此以外，共享單車還存在著線下運維能力不足以及城市單車數(shù)量過載等問題。其中，與個人利益相關(guān)的押金等問題引起了網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

　　據(jù)360趨勢顯示，自“悟空單車”宣告倒閉打響共享單車洗牌的第一槍開始，共享單車的關(guān)注度始終沒有回歸平穩(wěn)，幾乎每天都有或多或少的網(wǎng)友在關(guān)注著共享單車行業(yè)，關(guān)注度最高時達(dá)到384000。由此可見，共享單車行業(yè)的任何風(fēng)吹草動都處于網(wǎng)友的關(guān)注之下。

　　從360趨勢的關(guān)鍵詞相關(guān)問題上，可以看出網(wǎng)友的關(guān)注焦點，主要集中于共享單車的盈利模式、押金以及部分城市清理共享單車的問題上。足以見得，共享單車存在的押金難退、面臨清理等情況，已經(jīng)引起用戶對其資金鏈?zhǔn)欠翊嬖趩栴}的懷疑。

　　近幾月，共享單車行業(yè)有不少品牌宣告倒閉，帶來很多難以解決的問題。其中，與用戶利益最相關(guān)的就是押金問題，然而，很多用戶卻面臨著押金難退的現(xiàn)狀。有新聞報道，共享單車押金難退甚至催生了黃牛產(chǎn)業(yè)的壯大，在360搜索簡單輸入“押金黃牛”的字眼，便有大批關(guān)于此問題的新聞，新聞無一例外指向共享單車行業(yè)。

　　押金，意為暫放的信用憑證，為保障共享單車不被損壞，向用戶收取押金無可厚非。然而，積少成多的押金被很多投機(jī)者看作巨大的商機(jī)，他們紛紛入行，通過共享單車進(jìn)行“融資”，然后拿著用戶的押金做其他事。一旦“寄生押金”的生意產(chǎn)生問題，就會將用戶置于難以拿回押金的困局。整個共享單車行業(yè)的信用危機(jī)也由此產(chǎn)生，要解決這樣的信用危機(jī)，還需存活下來的單車企業(yè)通過實際行動挽回用戶信任。

　　共享，是一個充滿公益性質(zhì)的詞語;單車，是人們?nèi)粘ｋx不開的交通工具，二者結(jié)合，產(chǎn)生了一種新的、欣欣向榮的便民行業(yè)。此輪洗牌過后，希望留下來的共享單車企業(yè)都能不忘初心，將用戶利益置于第一位，在保證用戶利益的前提下謀發(fā)展。