摩拜新車引發(fā)網(wǎng)友拍照 憑借好看又好騎已超ofo

　　共享單車行業(yè)競爭激烈，行業(yè)已經(jīng)開始洗牌，酷奇單車、小藍車等等品牌不斷倒下，倒下的品牌甚至尸骨未寒，這邊摩拜又推出全新單車。據(jù)微博網(wǎng)友@科技奧巴馬發(fā)微博稱，已經(jīng)看到摩拜在北京投放的新款單車了。

　　全新設(shè)計的車輪似乎也變得更輕便，在車座調(diào)節(jié)上也有更多的改變，杠桿式的調(diào)節(jié)桿更省力了，另外單車回歸鏈條設(shè)計，讓人騎起來會更輕松，整個車身要比前幾代長出不少，可能是為了身高偏高的人考慮吧。摩拜幾乎是最早進入共享單車行業(yè)的，其單車時尚的外觀加上可靠的品質(zhì)，獲得了不少粉絲的熱捧。

　　根據(jù)國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示,10月23日至29日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達3128萬,位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。滴滴出行周活躍用戶量為3064萬;ofo為2659萬。

　　APP使用次數(shù)方面,今年9月摩拜單車APP的總使用次數(shù)達10.9億次,ofo則為6.8億次,摩拜單車的領(lǐng)先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面,摩拜單車為3626萬次,ofo則為2280萬次,摩拜領(lǐng)先幅度達59%。APP使用時長方面,今年9月全體摩拜單車用戶的總使用時間長達14.1億分鐘,而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領(lǐng)先超3億分鐘,領(lǐng)先幅度達24%。

　　值得注意的是,摩拜單車今年4月全面接入微信,獲得戰(zhàn)略級活躍用戶入口;而ofo也已宣布接入支付寶。QuestMobile數(shù)據(jù)僅針對APP,尚未將來自微信和支付寶的活躍用戶納入其中,因而兩家公司的實際表現(xiàn)顯然高于上述數(shù)字。

　　隨著交通運輸部頒布共享單車監(jiān)管“新政”,以及北上廣深等城市紛紛出臺規(guī)定、禁止新增單車投放,共享單車行業(yè)已經(jīng)進入下半場。分析人士指出,摩拜單車和ofo占據(jù)市場前兩名的格局將延續(xù),精細化、智能化運營能力將成為競爭的新焦點。