北京時(shí)間1月11日消息,硅谷三維激光雷達(dá)制造商Cepton宣布與無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司May Mobility達(dá)成戰(zhàn)略合作,在May Mobility旗下自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)列裝Cepton新型激光雷達(dá)。
據(jù)了解,May Mobility于2017年在底特律市中心的公共道路成功完成了自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng),目前已開(kāi)始為自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)列裝Cepton科技的激光雷達(dá)。
在這之前,成立于2016年的Cepton已經(jīng)成功拿到德國(guó)、日本等知名車(chē)企訂單,從去年下半年拿出首款量產(chǎn)產(chǎn)品到現(xiàn)在,出貨量已經(jīng)達(dá)到數(shù)百臺(tái),今年也將聯(lián)合汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè),推進(jìn)年量產(chǎn)5000臺(tái)的目標(biāo)。
公開(kāi)資料顯示,Cepton業(yè)務(wù)范圍包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化與高精地圖等,可以提供超遠(yuǎn)距離,高分辨率,低成本和高量產(chǎn)能力。
Cepton BD負(fù)責(zé)人魏巍介紹稱(chēng),和市面上的360°激光雷達(dá)產(chǎn)品相比,Cepton產(chǎn)品的探測(cè)距離、分辨率都有明顯的優(yōu)勢(shì),且使用壽命更為長(zhǎng)久,并且可以整合在車(chē)燈等位置,保證自動(dòng)駕駛汽車(chē)本身運(yùn)行的穩(wěn)定性和美觀(guān)。
除了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)外,Cepton還計(jì)劃通過(guò)提高產(chǎn)能的方式將激光雷達(dá)的批量成本價(jià)格壓到3位數(shù),也就是1000美元以?xún)?nèi),進(jìn)一步提高產(chǎn)品的吸引力。
面對(duì)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的火熱,大量潛在客戶(hù)的情況下,Cepton卻優(yōu)先選擇和德國(guó)、日本車(chē)企合作,通過(guò)這樣的方式為自己的品牌背書(shū)。
作為硅谷華人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),Cepton對(duì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有明確的規(guī)劃,官方表示,今年北京車(chē)展期間,將會(huì)發(fā)布一款新產(chǎn)品,盡管未透露更多細(xì)節(jié),但不排除這是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá),而價(jià)格也有可能成為其殺手锏之一。
和早期激光雷達(dá)方案相比,成立僅僅兩年的Cepton已經(jīng)拿出了3款產(chǎn)品,并且在短短一年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)數(shù)百臺(tái)的量產(chǎn)規(guī)模,進(jìn)展相當(dāng)迅速,但從整個(gè)激光雷達(dá)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,短期內(nèi)的產(chǎn)能仍然是Cepton需要重點(diǎn)關(guān)注的方向,年產(chǎn)5000臺(tái)的目標(biāo)仍然還有提升的空間。
另一方面,Cepton雖然成功拿到德國(guó)、日本知名車(chē)企的訂單,但自動(dòng)駕駛方案的合作上,除了May Mobility這樣的自動(dòng)駕駛創(chuàng)企外,也需要借助相關(guān)領(lǐng)域的知名企業(yè)背書(shū),如谷歌、蘋(píng)果,進(jìn)一步展示自身技術(shù)實(shí)力,提升品牌知名度。
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