2017年電商行業(yè)不完全“死亡”名單

　　(電子商務(wù)研究中心訊)2017年，有無數(shù)創(chuàng)業(yè)者為中國經(jīng)濟注入了驚人的活力，但是我們不僅要珍惜成果，更要反省失敗，2017年既是一輪創(chuàng)業(yè)潮，也是一輪企業(yè)倒閉潮。本文，電子商務(wù)研究中心(微信ID：i100ec)盤點了2017年電商行業(yè)不完全“死亡”名單，看看有哪些值得我們反思的地方。

　　電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)梳理了2017年度電商“死亡”名單表：大潤發(fā)飛牛網(wǎng)、菜到啦、許鮮、凍品互聯(lián)、諸葛修車網(wǎng)、綠盒子、優(yōu)庫速購、有范、車來車往、京東酷賣、彼岸、車螞蟻、借賣網(wǎng)、悟空單車、3Vbike、酷騎單車、町町單車、卡拉單車、EZZY、友友用車、零派樂享、樂電、全聚德鴨哥科技、農(nóng)商1號、上交旅木蘭倉、盒馬充電、一商小二等。涉及零售電商、跨境電商、生活服務(wù)電商、共享經(jīng)濟多個領(lǐng)域。不過，由于收錄情況有限，實際倒閉的電商平臺遠(yuǎn)不止這些。

　　死亡定義：公司破產(chǎn) 創(chuàng)始人跑路 網(wǎng)站停運 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型等

　　案例一：綠盒子

　　關(guān)鍵詞：童裝電商

　　背景：綠盒子成立于2010年8月，曾連續(xù)3年位居淘寶網(wǎng)童裝類銷量第一。2015年，綠盒子開始在全國各地大量布局實體店，少數(shù)主營，多數(shù)加盟，門店總數(shù)已經(jīng)上百家。具體模式是：在一線城市樹立形象和標(biāo)桿店，在二、三線城市廣鋪網(wǎng)點。

　　“死亡”原因：陷入倒閉傳聞的“網(wǎng)絡(luò)童裝第一品牌”綠盒子官網(wǎng)無法訪問。綠盒子在天貓、京東、當(dāng)當(dāng)?shù)绕脚_開設(shè)的店鋪均已搜索不到，微信公眾號早就停止更新，微信商場中的所有商品已下架。

　　案例二：友友用車

　　關(guān)鍵詞：汽車共享

　　背景：友友用車的前身是友友租車，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家車共享。即用戶把自己閑置的車輛放到平臺上以供有駕照沒有車卻想自駕出行的人租賃使用。后于2015年10月進行品牌升級，正式更名“友友用車”，總部位于北京。公開資料顯示，截止2016年上半年，友友用車自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個網(wǎng)點。

　　“死亡”原因：根據(jù)友友用車的公告，主要原因是之前簽署的投資款項未如期到位，友友用車決定退回所有用戶賬戶存款，并停止運營。

　　案例三：悟空單車

　　關(guān)鍵詞：共享單車

　　背景：悟空單車是由重慶戰(zhàn)國科技有限公司研發(fā)，是一款新型的單車應(yīng)用軟件，覆蓋全國大多數(shù)的中小城市，達到綠色出行的目的，減少城市的擁堵程度，提高出行質(zhì)量，是一款便利的自由出行工具。

　　“死亡”原因：悟空單車的運營方重慶戰(zhàn)國科技有限公司宣布，由于公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整，自2017年6月起，將正式終止對悟空單車提供支持服務(wù)，退出共享單車市場。

　　案例四：優(yōu)庫速購

　　關(guān)鍵詞：消費返利、傳銷

　　背景：優(yōu)庫速購隸屬于深圳市優(yōu)庫速購電子商務(wù)有限公司，國家企業(yè)信息信用公示系統(tǒng)的資料顯示，該公司成立于2017年1月3日，注冊資本1000萬元。優(yōu)庫速購以高額返利吸引消費者到商城購買商品。今年3月13日，優(yōu)庫速購平臺關(guān)閉，顯示服務(wù)器升級維護中，請稍后再訪問。這意味著消費者之前投入的資金可能難以找回。

　　“死亡”原因：涉嫌傳銷，被數(shù)千名消費者舉報，微信公眾號被封。

　　案例五：有范App

　　關(guān)鍵詞：服裝電商、經(jīng)營不善

　　背景：“有范”App線上銷售平臺于2015年4月正式面世。美邦將“有范”App定位為“都市運動型人的購物方式”，除了銷售美邦和ME&CITY品牌外，還包括彪馬、阿迪達斯、匡威、mango等品牌。此外，還有生活家居類、數(shù)碼家電類、個護健康類和輕運動產(chǎn)品。在2015年的20周年慶典上，美邦首次公開了“有范”App。按照原有的構(gòu)想，該款線上銷售平臺把目標(biāo)直指千禧一代，同時美邦希望能夠借助此平臺，將線下4000家門店帶來的數(shù)億人次客流和1000萬會員轉(zhuǎn)化為平臺用戶。

　　“死亡”原因：美邦“有范”App宣布內(nèi)部調(diào)整暫停運營，這個依靠巨資冠名奇葩說刷出品牌存在感的App，沒有被市場接受和認(rèn)可。據(jù)了解，創(chuàng)始人周成建之子周邦威深度參與過“有范”運營，但在缺乏好產(chǎn)品和好的戰(zhàn)略規(guī)劃下，“有范”難以憑借空洞的模式打開市場。在今年半年業(yè)績報中，美邦再次遞交了虧損的業(yè)績。

　　電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受央視財經(jīng)記者采訪時說，創(chuàng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破滅，倒閉可以說是一股潮流，有這么一個數(shù)字，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的平均壽命是不到一年。盡管他們無法獲得可見的財務(wù)回報，但也在廝殺中為下一次創(chuàng)業(yè)積累了大量經(jīng)驗。這些失敗的電商平臺，可以幫助前赴后繼的創(chuàng)業(yè)者找尋可以總結(jié)的經(jīng)驗，反思，繼續(xù)在電商路上創(chuàng)造價值。

　　以上倒閉的電商企業(yè)，他們的大多數(shù)面臨著這樣的問題：1、資金鏈斷裂;2、盈利遙遙無期;3、大量燒錢;4、團隊管理不善;5、公司戰(zhàn)略出現(xiàn)偏差;6、制造虛假繁榮等。

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的激情是熱的，但現(xiàn)實是冰冷的�；ヂ�(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不斷鑄就偉大公司的同時，也伴隨著大量的陪跑者敗下陣來。翻看這份“死亡”名單可以發(fā)現(xiàn)：敗在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，已成創(chuàng)業(yè)常態(tài)。

　　真正的創(chuàng)業(yè)家永遠(yuǎn)懂得，創(chuàng)業(yè)不是高調(diào)的融資、浮夸的估值和喧囂的價格戰(zhàn)，而是場艱苦漫長的馬拉松。不倚賴資本普降甘霖，也不奢望成風(fēng)口飛豬，踏踏實實練內(nèi)功，兢兢業(yè)業(yè)求生存，方為永續(xù)經(jīng)營的根本。(文/無痕)