據(jù)TechCrunch北京時(shí)間12月25日?qǐng)?bào)道,科技公司總是標(biāo)榜自己是好人。但在2018年,硅谷代表著進(jìn)步和美好這一長(zhǎng)期信念開(kāi)始遭到關(guān)鍵群體的質(zhì)疑。
隨著初創(chuàng)公司變得越來(lái)越大、越來(lái)越富有,在硅谷以外積聚越來(lái)越多的權(quán)力和影響力,一場(chǎng)清算正在政府和商界上演。像“連接世界”和“不作惡”這樣的使命宣言已站不住腳。
回顧今年一些最具影響的新聞主題,你就會(huì)明白其中的原因,因?yàn)槲覀兎e累了太多與這種信念相反的例子。
Android創(chuàng)始人安迪·魯賓(Andy Rubin)的9000萬(wàn)美元獎(jiǎng)金和性丑聞
自從#MeToo運(yùn)動(dòng)打開(kāi)閘門(mén),讓人們認(rèn)識(shí)到在大范圍內(nèi)爭(zhēng)取性別平等、公平對(duì)待女性及弱勢(shì)群體的重要性以來(lái),科技行業(yè)就被發(fā)現(xiàn)充斥著各種不當(dāng)行為。
今年10月,《紐約時(shí)報(bào)》的一項(xiàng)調(diào)查詳細(xì)描述了Android創(chuàng)始人魯賓在2014年離開(kāi)谷歌時(shí)如何獲得9000萬(wàn)美元的離職補(bǔ)償。當(dāng)時(shí),谷歌隱瞞了這名高管與員工有婚外情,以及他在公司任職期間被控對(duì)女性行為不端。這是一個(gè)再熟悉不過(guò)的故事:科技行業(yè)的女性在工作中備受騷擾,而行為不端的高管卻可以免受懲罰。對(duì)于這種現(xiàn)象,谷歌員工無(wú)法忍受。
在舊金山的一場(chǎng)集會(huì)上,谷歌員工宣讀了他們的要求清單,其中包括結(jié)束在騷擾和性別歧視案件中必須接受強(qiáng)制仲裁(而不是起訴),承諾結(jié)束薪酬和機(jī)會(huì)不平等現(xiàn)象,以及設(shè)立透明、包容的程序,讓員工可以以安全、匿名的方式舉報(bào)不端行為。
魯賓后來(lái)離開(kāi)了他的智能手機(jī)公司Essential。
首起自動(dòng)駕駛命案:Uber汽車(chē)撞死一名女性
今年3月,亞利桑那州發(fā)生首起自動(dòng)駕駛汽車(chē)致命車(chē)禍,49歲的居民伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)被Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車(chē)撞倒,不治身亡。這輛汽車(chē)當(dāng)時(shí)處于自動(dòng)駕駛模式,車(chē)座上的安全駕駛員也沒(méi)有及時(shí)干預(yù)。
根據(jù)坦佩市警察局的報(bào)告,調(diào)查人員確定,在43分鐘的試駕過(guò)程中,Uber司機(jī)低頭看了204次手機(jī),并在視頻應(yīng)用上播放《美國(guó)好聲音》。執(zhí)法部門(mén)認(rèn)定,在11.8英里的總行駛里程中,他有3.67英里或31%的時(shí)間沒(méi)有看路。
Uber后來(lái)暫停了在匹茲堡、多倫多、舊金山和菲尼克斯的所有自動(dòng)駕駛測(cè)試,并發(fā)布了一份安全報(bào)告,詳細(xì)說(shuō)明了該公司將如何在自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試中增加預(yù)防措施。它要求兩名員工一直坐在前座,并啟用自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
這起事故還立即引發(fā)了有關(guān)自動(dòng)駕駛車(chē)禍保險(xiǎn)和責(zé)任的問(wèn)題,同時(shí)也引發(fā)了美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查。隨著出行公司全力開(kāi)發(fā)塑造城市交通未來(lái)的解決方案,這類(lèi)悲劇提醒我們,雖然自動(dòng)駕駛汽車(chē)和人類(lèi)共享道路,但這些項(xiàng)目充滿了風(fēng)險(xiǎn)。Uber是否吸取了教訓(xùn)?我們很快就會(huì)知道,因?yàn)樵摴疽训玫劫e夕法尼亞州的許可,恢復(fù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。
掙扎的Facebook
Facebook的2018年起始于扎克伯格的一篇文章,他在文中表示要把“修復(fù)”Facebook作為年度個(gè)人挑戰(zhàn)。這家社交網(wǎng)站在2017年背負(fù)了許多批評(píng),人們指責(zé)扎克伯格在打擊假新聞和俄羅斯利用Facebook干擾大選方面做得不夠。此外,網(wǎng)絡(luò)暴力從未如此嚴(yán)重。所有這些讓人們意識(shí)到,盲目地瀏覽Facebook信息流完全是在浪費(fèi)時(shí)間。
然而,這些問(wèn)題還沒(méi)有結(jié)束,F(xiàn)acebook就發(fā)生了兩次重大安全丑聞。
在Facebook被政治咨詢(xún)公司劍橋分析滲透后,扎克伯格出現(xiàn)在了美國(guó)國(guó)會(huì)面前接受質(zhì)疑。2014年,劍橋分析以欺騙用戶(hù)和Facebook的方式獲得了這家社交網(wǎng)站5000萬(wàn)用戶(hù)的數(shù)據(jù)。
如果這還不夠,幾個(gè)月后Facebook披露,黑客利用一處漏洞讓至少3000萬(wàn)用戶(hù)的數(shù)據(jù)處于危險(xiǎn)之中。扎克伯格表示,黑客利用了Facebook的開(kāi)發(fā)者API來(lái)獲取用戶(hù)“姓名、性別和家鄉(xiāng)”等信息。
皮尤研究中心的一份報(bào)告詳細(xì)描述了Facebook用戶(hù)如何變得越來(lái)越謹(jǐn)慎和挑剔,但卻仍然無(wú)法放棄Facebook。新聞和社交網(wǎng)絡(luò)就像油和水,不能在同一個(gè)信息流中共存。2018年,F(xiàn)acebook遭遇了一場(chǎng)完美風(fēng)暴。用戶(hù)開(kāi)始了解Facebook的真實(shí)面目:一個(gè)由算法驅(qū)動(dòng),將事實(shí)、觀點(diǎn)和惡意虛假內(nèi)容結(jié)合在一起的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)初衷全是為讓用戶(hù)上癮,然后從中獲利。
令人欣慰的是,隨著人們對(duì)Facebook越來(lái)越謹(jǐn)慎,市場(chǎng)正準(zhǔn)備迎接一個(gè)更好的新社交網(wǎng)絡(luò),來(lái)擺脫其前輩們的開(kāi)創(chuàng)性錯(cuò)誤。
蘋(píng)果:突破1萬(wàn)億美元然后墜落
對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō),今年是硬件升級(jí)頻繁的一年。MacBook Air用上Retina顯示屏。Apple Watch進(jìn)行了設(shè)計(jì)大改。iPad Pro告別了Home按鈕。我們迎來(lái)了新的Mac Mini和升級(jí)的Apple Pencil。今年9月,蘋(píng)果在庫(kù)比蒂諾舉行了年度硬件發(fā)布會(huì),宣布推出三款新機(jī)型:iPhone XS、XR和XS Max。我們還了解到,蘋(píng)果將在明年發(fā)布全新的Mac Pro。
8月,蘋(píng)果的市值達(dá)到了1萬(wàn)億美元。推動(dòng)蘋(píng)果超越這一里程碑的不是磨損的電線或蹩腳的鍵盤(pán),而是iPhone售價(jià)上漲。但是,盡管蘋(píng)果的利潤(rùn)仍然很高,但增長(zhǎng)正在明顯放緩。
到了年底,科技股遭受重創(chuàng),蘋(píng)果市值跌破了7000億美元,它的硬件業(yè)務(wù)似乎也遇到了增長(zhǎng)瓶頸。如果該公司想要扭轉(zhuǎn)局面,專(zhuān)注于Apple Music和iCloud等其他創(chuàng)收方式可能是明智的。
隨著大型科技公司變得越來(lái)越大和富有,關(guān)于反壟斷和監(jiān)管的問(wèn)題也越來(lái)越多,這是為了確保它們不會(huì)擁有太多的經(jīng)濟(jì)權(quán)力。蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)比許多政治領(lǐng)導(dǎo)人更有權(quán)力。希望他能好好利用它。
特斯拉CEO馬斯克因證券欺詐被SEC起訴
今年8月,特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布,他正考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化,并已獲得融資。問(wèn)題來(lái)了:這種聲明方式是合法的嗎?420美元是有關(guān)大麻的玩笑嗎?
馬斯克還抱怨說(shuō),作為一家上市公司,特斯拉“經(jīng)常受到賣(mài)空群體的誹謗攻擊,給我們寶貴的品牌造成了巨大傷害。”
結(jié)果證明,馬斯克確實(shí)會(huì)見(jiàn)了沙特主權(quán)財(cái)富基金的代表,后者告訴他,他們買(mǎi)了特斯拉約5%的股份,并且對(duì)將該公司私有化感興趣。然而,這一切只是口頭承諾,馬斯克也沒(méi)有就私有化事宜通知納斯達(dá)克。
9月底,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)馬斯克提起訴訟,指控他在Twitter上發(fā)布的“虛假和誤導(dǎo)”信息涉嫌證券欺詐,并試圖將他趕出特斯拉。馬斯克在被指控兩天后與SEC達(dá)成和解,辭去了董事長(zhǎng)一職,但仍擔(dān)任CEO。馬斯克和特斯拉還被責(zé)令分別支付2000萬(wàn)美元的罰款,“按照法定程序,發(fā)給受損的投資者。”
上市公司本應(yīng)重視股東的利益。在一條沖動(dòng)的推文中宣布私有化打破了這種信任,在馬斯克的案例中,代價(jià)是4000萬(wàn)美元和一個(gè)董事會(huì)席位。這就是為什么我們永遠(yuǎn)不應(yīng)該對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)人抱有太多的恐懼或信心。馬斯克才華橫溢,他的發(fā)明正在改變世界。但他也是人,人是有缺陷的,特斯拉董事會(huì)應(yīng)該采取更多措施來(lái)平衡高層權(quán)力。
亞馬遜的第二總部騙局
科技工作為城市帶來(lái)了新的財(cái)富。為了給第二家總部尋找合適的落腳點(diǎn),亞馬遜在美國(guó)啟動(dòng)了一場(chǎng)路演。該公司龐大的零售和云計(jì)算業(yè)務(wù)無(wú)疑將為獲選地區(qū)帶來(lái)財(cái)富、創(chuàng)新、就業(yè)和投資。
人們最初希望,這家零售業(yè)巨頭能選擇美國(guó)中心地帶的城市,推動(dòng)像俄亥俄州的哥倫布、密歇根州的底特律這樣的城市發(fā)展就業(yè),成為新興的科技中心。但最終,亞馬遜選擇了紐約長(zhǎng)島市和弗吉尼亞州的阿靈頓作為其新總部所在地。外界的回應(yīng)則是滿滿的憤怒。
有分析指出,許多城市向亞馬遜公布了自己的各項(xiàng)數(shù)據(jù),以證明它們有能力擔(dān)任該公司的第二總部。反過(guò)來(lái),亞馬遜收割城市的數(shù)據(jù)為己所用,并從最終成為其第二總部的城市獲得了逾20億美元的稅收減免。
但也有分析師辯稱(chēng),亞馬遜只是做了自己該做的事。他稱(chēng),亞馬遜是一個(gè)實(shí)體,因此有權(quán)做任何決策,比如讓城市申請(qǐng)并提供各種信息,來(lái)說(shuō)明為什么這些城市是新總部的最佳選擇。也許該公司忽略了所有申請(qǐng),也許這是一種數(shù)據(jù)收集策略,也是它需要宣傳。但它能讓該公司做出最正確的決定。
讓我們期待,在2019年,硅谷能保持它作為舊產(chǎn)業(yè)顛覆者的一些精神。但當(dāng)你的公司沒(méi)有正確應(yīng)對(duì)各種漏洞時(shí),請(qǐng)務(wù)必讓大家知道。隱瞞數(shù)據(jù)泄露事件,對(duì)高管的不端行為視而不見(jiàn),這種行為已沒(méi)有容身之處。
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