說(shuō)到國(guó)內(nèi)的車企,長(zhǎng)城汽車無(wú)疑是一個(gè)耀眼的存在,哈弗的成功人盡皆知,而更值得一提的是其旗下豪華品牌WEY的表現(xiàn),目前長(zhǎng)城旗下的WEY銷售量已經(jīng)超過二十萬(wàn)輛,這樣的成績(jī)別說(shuō)碾壓很多其他的自主品牌,就連不少合資品牌都艷羨不已。在這樣的狀態(tài)下,長(zhǎng)城自然而然地成為了那個(gè)發(fā)光的金子。于是,很多人便來(lái)了疑問:長(zhǎng)城汽車憑什么做到如此出色的銷售成績(jī)?
影響汽車銷量的因素非常多,或許很多人首先想到的是營(yíng)銷,但并沒有哪一個(gè)企業(yè)能夠依靠營(yíng)銷獲得長(zhǎng)久的成功,沒有過硬的產(chǎn)品品質(zhì),即便有再好的營(yíng)銷手段進(jìn)行操作也只是一錘子買賣,最終必然落得曇花一現(xiàn)的結(jié)局。
其實(shí)能夠屹立至今的汽車都在不斷的提升產(chǎn)品品質(zhì),每個(gè)車企也都有自己的獨(dú)門絕技,而長(zhǎng)城自然也是憑借堅(jiān)持自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),才取得了今天的成績(jī),而這個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),就是安全性。
以長(zhǎng)城旗下的WEY品牌為例。我們都知道,很多豪華品牌的車型在歷經(jīng)小重疊碰撞測(cè)試之后都敗北了,而WEY則在這樣的殘酷測(cè)試下華麗地活了下來(lái)。對(duì)此,WEY品牌的CEO曾經(jīng)這樣解釋過,WEY這個(gè)品牌從創(chuàng)建之日起就把安全作為WEY的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。毫不客氣地說(shuō),安全不到位的車子,即便擁有超強(qiáng)的動(dòng)力性能也是無(wú)濟(jì)于事的。WEY品牌CEO嚴(yán)思還提到,WEY的目標(biāo)不是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而是國(guó)際市場(chǎng),要做一個(gè)走出去的品牌。力爭(zhēng)讓W(xué)EY在國(guó)際市場(chǎng)揚(yáng)名立萬(wàn),成為名副其實(shí)的豪華SUV品牌。在安全方面,WEY花費(fèi)四年的時(shí)間打造的VV7車型配置了比傳統(tǒng)豪華SUV級(jí)別還要高的安全功能,安全標(biāo)準(zhǔn)非常高。
以VV7作為參考,通過這一款具體車型來(lái)看看WEY在安全性上的作為。長(zhǎng)城WEY品牌的VV7車型構(gòu)建了Collie智慧安全系統(tǒng),從車輛本身、車上人員以及行人這三個(gè)方面進(jìn)行了安全設(shè)計(jì),該系統(tǒng)包括了車身結(jié)構(gòu)、直接安全、智能安全主動(dòng)系統(tǒng)以及被動(dòng)間接安全系統(tǒng)。值得一提的是,VV7還具有自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和半自動(dòng)泊車功能。這兩個(gè)功能堪稱亮點(diǎn),不僅為汽車的駕乘安全保駕護(hù)航,而且也是高端技術(shù)的體現(xiàn)。據(jù)稱,長(zhǎng)城汽車將在未來(lái)投入數(shù)以百億計(jì)的資金用于智能安全的研發(fā),讓長(zhǎng)城汽車在主動(dòng)安全、智能互聯(lián)等方面形成自己不可被取代的優(yōu)勢(shì)。
負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車安全性能開發(fā)的陳現(xiàn)嶺表示,長(zhǎng)城汽車目前的安全試驗(yàn)室已經(jīng)達(dá)到了包括我國(guó)、歐盟、部分美國(guó)市場(chǎng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及NCAP的要求,坦白地說(shuō),VV7就是按照國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)所打造出來(lái)的一款SUV車型,在擁有高達(dá)十二項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)的前提下,還有高強(qiáng)度的安全車身作為保護(hù)駕乘人員的第一道屏障。
長(zhǎng)城汽車看重安全性能,而理性的消費(fèi)者們最看重的同樣是車子的安全性能,所以長(zhǎng)城汽車能夠取得耀眼的銷售成績(jī)自然就不難理解了。
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