哈弗F7x油耗低至6.6L，AI極智轎跑SUV觸及經(jīng)濟(jì)性真諦

　　哈弗品牌絕對(duì)稱得上是中國(guó)自主汽車品牌的杰出代表，從2019年上半年的銷量來(lái)看，哈弗是少有的幾個(gè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌之一。哈弗的成功不光是傳統(tǒng)意義上的“造好車”、“賣好車”、“服務(wù)好車”，更在于堅(jiān)持“過(guò)度開發(fā)”的策略，在新技術(shù)、新服務(wù)、新方略各方面均走在其他車企的前面。比如哈弗立足年輕人的喜好推出的哈弗F7x，便走出了一條智能化、年輕化和全球化的全新道路，給車市的未來(lái)發(fā)展指明了方向。更令人驚喜的是哈弗F7x油耗低至6.6L，AI極智轎跑SUV觸及經(jīng)濟(jì)性真諦。

　　低風(fēng)阻的外觀設(shè)計(jì)為哈弗F7x油耗的降低貢獻(xiàn)良多。哈弗F7x是哈弗F系的轎跑車型，溜背式運(yùn)動(dòng)外型設(shè)計(jì)讓整車更加運(yùn)動(dòng)、風(fēng)阻更低。哈弗F7x秉持智感美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)造型極富智能科技感，在路上行駛時(shí)堪稱行走的概念車。空氣動(dòng)力學(xué)尾翼、繁星中網(wǎng)、北極星霧燈、恒星矩陣全LED光源系統(tǒng)讓哈弗F7x的外型動(dòng)感而富有濃濃的科技感。

　　專業(yè)技術(shù)、專屬調(diào)校的全新平臺(tái)讓哈弗F7x油耗更低。哈弗F7x配備的GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)采用的第二代CVVL系統(tǒng)相比第一代系統(tǒng)集成度更高、零部件數(shù)量更少，從而使得車輛在不同工況、不同氣門開度的情況下進(jìn)氣控制更柔順，從而降低哈弗F7x油耗和車輛排放。全新升級(jí)的電噴系統(tǒng)可加快燃油霧化速率并有效減小被霧化的燃油顆粒的直徑，噴油器還加入了2次燃油分時(shí)噴射功能，從而使燃燒更加充分降低哈弗F7x油耗。哈弗F7x的7DCT變速箱換擋非常平穩(wěn)，不管是加速還是減速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化都非常平穩(wěn)，合理控制哈弗F7x油耗。

　　哈弗F7x燃油使用標(biāo)準(zhǔn)為92號(hào)及以上無(wú)鉛汽油，大口吃“粗糧”也保證了燃油消費(fèi)更低，哈弗F7x 1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為6.6升。同時(shí)哈弗F7x還配備了2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為7.1升，四驅(qū)版本車型百公里綜合油耗為7.8升，在配備2.0T這一級(jí)別動(dòng)力總成的車型里經(jīng)濟(jì)性也屬于最強(qiáng)的一檔。

　　哈弗F7x除2.0T頂配四驅(qū)車型外標(biāo)配ECO經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式、普通模式四種駕駛模式選擇。其中ECO經(jīng)濟(jì)模式可以有效降低在城市鋪裝道路行駛時(shí)的燃油消耗。此外哈弗F7x的ECO經(jīng)濟(jì)模式配合ACC自適應(yīng)巡航功能可以最大限度發(fā)揮經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。開啟哈弗F7x的ACC自適應(yīng)巡航功能時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)車距自行調(diào)節(jié)車速向前跟車行駛，把車輛油耗控制到最低，全方位保證每一滴燃油高效運(yùn)用。LKA車道保持和LCK車道居中功能的加入更是將這一功能發(fā)揮到了極致。

　　哈弗F7x還配備了同級(jí)別領(lǐng)先的智能啟停功能，在等紅綠燈或嚴(yán)重?fù)矶侣窙r的時(shí)候，智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的開啟和關(guān)閉，極大的降低了哈弗F7x油耗，同時(shí)也給人非常出色的駕駛體驗(yàn)感。更運(yùn)動(dòng)、更高效、更智能，哈弗F7x油耗低至6.6L，AI極智轎跑SUV觸及經(jīng)濟(jì)性真諦。