二手電動車不好賣？搜索量暴增100% 特斯拉成脫手最快的二手車品牌

　　在不少人看來，因?yàn)殡妱榆嚨碾姵卮嬖谟兴�減情況，會造成車輛的不保值。因此，二手電動車沒有二手燃油車好賣。

　　市場上的普遍情況確實(shí)如此，不過這也是要看電動車品牌，而特斯拉就是一個例外。

　　日前，據(jù)外媒報道，根據(jù)汽車搜索營銷專家Honcho最新分析，特斯拉成為8月二手車市場在線搜索量增長最快的汽車品牌。

　　Honcho發(fā)現(xiàn)，二手車買家使用“ 特斯拉”作為搜索關(guān)鍵詞，進(jìn)行搜索的次數(shù)在8月份激增98%，達(dá)到30280次。

　　其次是“ MG”和“保時捷”，分別增長74%和17%。從中也可看出，二手車市場上對于特斯拉電動車強(qiáng)勢的需求。

　　此外，以當(dāng)前的美國二手車為例，二手特斯拉電動車在這里也是相當(dāng)不愁賣。

　　有媒體統(tǒng)計(jì)了美國當(dāng)?shù)厥袌鲋械模�前十名最容易脫手的二手車型�?strong>其中，有三款都是特斯拉電動車，這也幾乎涵蓋了特斯拉當(dāng)前在售的所有車型。

　　具體來看，排名第十的為特斯拉Model S，從掛出信息到脫手，只需要50.7天。

　　在其本土市場同樣為豪車，起售價為8萬美元(約合人民幣56萬元)的特斯拉Model X，排名第六，平均脫手周期為47.6天。

　　而特斯拉最受關(guān)注的明星車型，特斯拉Model 3，則是當(dāng)之無愧的第一，在美國二手車市場平均脫手周期僅為29.3天。

　　比排名第二的寶馬X6的43天，縮短了十幾天，顯現(xiàn)出Model 3在美國二手市場有多暢銷。

　　而且，就算在我們國內(nèi)，特斯拉也是電動車中最保值的品牌。網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)特斯拉Model X 75D的最新三年保值率，在67.3%左右，排名國內(nèi)新能源車型第一。

　　排名第二的同樣是特斯拉，其Model S 75D的三年保值率為54.8%，超過排名第三的寶馬X1插電混動，該車的保值率為52.3%。

　　并且不少二手車商也表示，純電動車他們只敢收特斯拉。從中也能看出，特斯拉在國內(nèi)二手汽車市場，還是具有不錯的競爭力。