在賣無線耳機已經(jīng)成為手機廠商一個穩(wěn)定盈利點的當下,這個生意經(jīng)正在被復制到充電器身上。
2014年以來,國內(nèi)手機市場增長放緩,創(chuàng)造手機之外的盈利點,成為手機廠商的必選之路。以蘋果為首的手機廠商們,從取消耳機接口開始,為用戶“打造”出無線耳機這一新需求,也為自己創(chuàng)造了一塊新的利潤來源。
數(shù)年時間,無線耳機領域的競爭已進入白熱化,于是,手機廠商們開始為自己創(chuàng)造下一個盈利點——快充。
充電器的“消失”和“重生”
2016年,庫克在iPhone 7的發(fā)布會上大手一揮,率先取消3.5mm耳機接口,一時間引來眾多嘲諷——用戶使用舊版有線耳機,需加轉(zhuǎn)接頭;使用lighting接口耳機,則會在充電的同時無法使用耳機。
隨后,蘋果推出了價格不低的三款無線耳機,售價均在千元以上。
安卓手機廠商很快就體會到了其中奧妙,目前,小米、魅族和榮耀旗下所有機型,均已不再標配有線耳機。華為、OPPO和vivo則有相當一部分機型不再標配耳機。
后來的故事大家都知道了,蘋果的AirPods帶動了整個無線耳機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,2018年至2020年的銷量分別約為3500萬部、6000萬部和1.5億部,成為蘋果旗下新的盈利增長點。
在京東商城中,蘋果、小米、漫步者和華為旗下的幾款無線耳機,銷量居于最前,價格從169元到1799元不等。而在全球真無線藍牙耳機市場中,份額占比排名前三的是蘋果、小米和三星。
這和前不久蘋果在發(fā)布會上取消充電頭的做法如出一轍。
2020年10月,蘋果在iPhone 12的新品發(fā)布會上取消了標配充電器和耳機,說是為了環(huán)保。
之后,三星、小米和魅族先后跟上了步伐。小米在去年12月的發(fā)布會上,推出了標配快充和不標配快充的兩個版本,價格相同,被網(wǎng)友稱為環(huán)保的“正確示范”。
根據(jù)近幾日科技媒體曝出的iPhone 13 Pro渲染圖,充電接口將被取消,僅保留底部的麥克風和揚聲器開孔。若此消息被證實,可能直接推動無線充電器的銷售。
而曾經(jīng)在取消耳機這件事上相對保守的華為、OPPO和vivo,此次也采取了相同的保守策略,暫時還沒有關于取消充電頭的消息。
取消充電頭的步調(diào)還未統(tǒng)一,但有線快充和無線快充的相關產(chǎn)品,已經(jīng)批量出現(xiàn)在各家官網(wǎng)的貨架上,成為廠商們力推的手機配件。
打頭的仍然是蘋果,在iPhone 12發(fā)布會上,同步推出了一款售價329元的無線快充MagSafe,并上架官網(wǎng)。
如果要選擇供iPhone和Apple Watch同時充電的MagSafe雙項充電器,售價高達1049元。
為了配合這款無線快充的方便使用,iPhone 12背部內(nèi)嵌了一個充電器磁鐵,讓iPhone 12和無線快充完美吸附,避免位置擺放不當導致充電出現(xiàn)問題。
但也因為iPhone 12背部的充電磁鐵,導致iPhone 12很容易讓一些低抗磁卡出現(xiàn)消磁的情況。
iPhone 12營銷副總裁在采訪中表示,要解決消磁這一問題,你可以選擇蘋果做了屏蔽處理的吸附皮革卡包。
當然了,這個可以解決消磁問題的皮革卡包,售價479元。沒有人比庫克更會賺錢。
相比之下,蘋果有線快充的售價低一些,官網(wǎng)上5W、20W的USB-C電源適配器,售價分別為145元和149元,但也比許多第三方品牌的價格高出許多。
小米官方商城,則已上架了18款快充充電頭和無線快充類產(chǎn)品,售價在30元-169元之間,充電頭瓦數(shù)在20W至120W之間。而小米藍牙耳機Air2SE售價正好也在169元。
除此之外,小米近日宣布了一項新的“隔空充電”技術,即在不連接手機和充電器的同時,使用波束成形,將毫米波定向發(fā)射給同一空間中的手機,實現(xiàn)隔空充電。
如果這一技術實現(xiàn)商業(yè)化應用,那么用戶只要呆在配備有隔空充電器的空間中,手機和其他電子設備就能自動開始充電。
手機廠商們在快充領域的競爭顯然已經(jīng)開始,背后的邏輯和取消耳機接口十分相似。取消耳機接口及標配耳機的原因其實很簡單,無非是節(jié)約成本,同時也提高整個耳機產(chǎn)業(yè)的利潤。
此次取消充電頭,也是一個道理。
手機廠商在激烈的競爭中砍掉一部分成本,用以對其他零配件進行升級,比如芯片,比如屏幕,也比如越來越多的攝像頭。
當然更主要的原因,是可以通過銷售充電頭單品,為自己打造了一個全新的利潤增長點,就像曾經(jīng)的耳機?梢愿鶕(jù)不同品質(zhì),標上不同價格,更極致地滿足并消費用戶的多元需求。
蘋果已經(jīng)上線的AirPods、AirPods Pro和AirPods Max,以及剛剛上線的MagSafe充電器、Magsafe雙項充電器和各種配套的保護殼及皮革卡包,無不如是。
一些本不存在的需求,在慢慢被手機廠商們創(chuàng)造出來,體驗在升級,價格也在升級。
快樂的充電器廠商
快充市場日益增長,充電器廠商們已然開始躁動起來了。
充電頭網(wǎng)告訴市界,手機廠商如果取消標配充電器,對于快充行業(yè)來說無疑是一個重大利好,有利于涌入更多的第三方品牌,提高消費者體驗。
同時,快充行業(yè)的發(fā)展也有利于反哺手機行業(yè),更多更豐富的品牌為手機打造配件,甚至讓配件文化擴大,最終消費者、手機廠商、第三方快充品牌就能夠獲利。
唯一受損失的,只有消費者的錢包而已。
曾經(jīng)蘋果的AirPods帶火了立訊精密和歌爾股份兩家上市公司。關于充電器的故事,又會輪到誰呢?
目前A股上市公司中,與手機充電器直接相關的主要有三家,分別是安克創(chuàng)新、奧?萍己皖I益智造。
按照2019年與充電器相關的收入規(guī)模及毛利率,三家公司情況如下圖所示。安克創(chuàng)新、奧?萍己皖I益智造的相關業(yè)務收入分別為38.1億元、20.96億元和15.57億元,毛利率分別為54.06%、21.07%和11.06%。
從經(jīng)營模式和主要業(yè)務的信息來看,三家公司的優(yōu)劣有所不同。
作為獨立快充品牌,安克創(chuàng)新有與蘋果的合作作為背書,在蘋果官網(wǎng)上有多款在售的Anker快充頭。除此之外,安克創(chuàng)新在海外市場銷量也相當高。在蘋果取消標配快充后,安克充電器成為果粉更經(jīng)濟且信任的一種選擇。
但其問題也相對明顯。2017年,安克創(chuàng)新花不少精力在創(chuàng)新類產(chǎn)品和無線音頻類產(chǎn)品上,兩塊業(yè)務2019年合計占收入比重已經(jīng)達到41.92%,但毛利率一降再降,競爭力并不強。只有充電類產(chǎn)品在收入提高的同時,保持住了毛利率。
奧海科技,以代工前裝充電器為主要業(yè)務,所謂前裝充電器,就是在手機廠商銷售手機時,標配的充電器。
截止2019年,奧?萍嫉闹饕蛻舭ㄈA為、小米、OPPO、LG等手機廠商,也包括Bestbuy(百思買)、Belkin(貝爾金)、Mophic(墨菲)等國際大型數(shù)碼產(chǎn)品提供商。
在蘋果官網(wǎng)上,可以看到Belkin和Mophic的產(chǎn)品,售價在178元至1558元之間,涵蓋車載充電器、旅行充電套件等等。
除此之外,2020年11月30日,奧?萍挤矫嬖诨悠脚_上表示,公司已有蘋果PD快充的批量訂單。
作為國產(chǎn)幾款主流安卓手機的主力充電器供應商,奧?萍荚2014年配合高通發(fā)布的QC2.0 15瓦快充,和小米一起開始了智能快充時代,又在之后開發(fā)出40瓦的手機快充,成為華為Mate20系列標配40瓦快充的主要供應商,一路表現(xiàn)都不錯。
但即便大客戶幾乎全部“收入囊中”,奧?萍荚2020年上市時,依舊遭到質(zhì)疑。最主要的是針對其“高新技術企業(yè)資格”的判定,以及研發(fā)人員薪資、學歷均比較低的問題。
領益智造,原本是生產(chǎn)精密小零件的企業(yè),對蘋果、華為、小米均有供貨。2019年,收購了虧損中的芬蘭公司Salcomp(塞爾康),后者為蘋果生產(chǎn)快充標配充電器,正式切入手機充電設備領域。
并入報表后,塞爾康在2019年虧損1253.5萬元,2020年上半年虧損擴大至1.11億元,但在2021年1月的投資者交流中,公司方面表示2020年第四季度充電板塊已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。
總體來說,領益智造旗下的塞爾康還在處一個融合和消化階段,剛收購塞爾康就碰上蘋果取消標配充電頭,有新聞報道,其相關工廠出現(xiàn)了大規(guī)模裁員的情況。最終能不能在To C的戰(zhàn)場上有更好的表現(xiàn),還需要一定時間來檢驗。
三家企業(yè)相比,擁有自有品牌的安克創(chuàng)新,毛利率顯然是最高的,能夠上架蘋果官網(wǎng),也讓投資者對雙方打開進一步合作有了更多想象。
而奧海科技和領益智造仍是代工模式,領益智造和蘋果的淵源更深,奧海科技更多背靠的是國產(chǎn)安卓手機大廠,在充電器領域也有較強優(yōu)勢。
但如果安卓手機廠商陸續(xù)跟進,像蘋果一樣取消標配充電器,那么奧?萍嘉磥淼臉I(yè)績就會和已經(jīng)出現(xiàn)問題的塞爾康一樣,產(chǎn)生較大的不確定性。
對于以奧?萍紴榇淼拇S商而言,選擇只有兩種——要么轉(zhuǎn)向發(fā)展自有品牌,在日益增長的快充市場中創(chuàng)造優(yōu)勢分一杯羹,要么加大研發(fā)投入,調(diào)整產(chǎn)線,和手機廠商共同升級,持續(xù)綁定在手機廠商的“官方”貨架之上。
手機廠商,舍得充電器這塊“奶酪”嗎?
蘋果推出無線耳機后,各大國產(chǎn)手機廠商也在賣耳機,但不溫不火。
背后的原因是,蘋果的用戶很少會去買華為、小米、OPPO和vivo的耳機,但華米ov的用戶買AirPods的概率更大,這一點可以從AirPods占據(jù)了真無線藍牙耳機近一半市場的數(shù)據(jù)看出來。
但充電器的邏輯顯然不一樣。
耳機和手機都是需要用戶隨身攜帶的東西,不僅要實用,還需要美觀,甚至看品牌。但充電器不一樣,作為一個手機配件,大多只在家中使用,門檻相對低得多。使用過程中只要做到安全、高效,就能夠滿足用戶需求,各個廠商很難在外觀上做多少文章。
因此,各家手機廠商在充電器這個產(chǎn)品上,可以說是站在同一起跑線上。
但快充相比于耳機價格更低,因此快充這個新領域,可能會“蛋糕更小,搶食也更激烈”。
從數(shù)據(jù)上來看,以第三方品牌充電器業(yè)務為主的安克創(chuàng)新,和以代工充電器為主的奧海科技,從2016年到2019年,收入分別增長了165%和129%?梢姵潆娖魇袌鲋惺謾C廠商和第三方品牌競爭激烈。
凈利潤角度來看,安克創(chuàng)新?lián)碛凶杂衅放?mdash;—這兩年爆紅的“anker”,其凈利潤增長了218%,奧海科技只增長了39%,可見兩種模式背后,自有品牌的盈利能力和話語權更有優(yōu)勢。
各大手機廠商在快充時代,會如何賺錢?
蘋果很早就通過Mfi認證賺錢,只有通過蘋果的這項認證,相關產(chǎn)品才能夠適配蘋果產(chǎn)品,否則可能出現(xiàn)充不進電的情況。
進入快充時代,蘋果已經(jīng)在官網(wǎng)上拓寬了有限快充、無線快充、車載充電器等充電產(chǎn)品的品類,同樣都需要經(jīng)過Mfi認證。在滿足用戶更多元需求的同時,也為自己帶來了更多的收入。
有媒體曾經(jīng)報道,MFi 認證的芯片每顆價格在3美元左右,這顆芯片需要向蘋果公司指定的供應商采購。淘寶上的綠聯(lián)Mfi認證數(shù)據(jù)線售價只有30元,按此計算,其中一半以上收入都貢獻給了相關芯片供應商。
截至2020年12月末的季報數(shù)據(jù)顯示,蘋果公司的可穿戴設備、家居及配件相關收入129.71億美元,同比增長30%;包括各項服務在內(nèi)的相關收入157.61億美元,同比增長24%。兩者合計占總收入的比重已經(jīng)達到26%。
蘋果之后,華為其實也推出了類似的生態(tài)鏈計劃,但具體收費模式尚未明確。
充電頭網(wǎng)告訴市界,像小米、努比亞這樣的手機廠商,以自身品牌背書,已經(jīng)推出系列充電器。換言之,某種意義上他們也將以第三方廠商的身份參與快充市場的競爭。
與此相關的,2020年5月,小米以1.03億美元收購了以生產(chǎn)充電器為主的紫米27.44%的股份,交易完成后,小米將擁有紫米49.91%的股權。2018年和2019年,紫米的凈利潤分別為2.28億元和3.26億元。
像華為、OPPO、vivo,目前更多還是以服務自家品牌為主,推出兼容自家私有協(xié)議和PD快充的充電器,來拉攏“中間用戶”,同時小范圍的與少量第三方品牌商合作,開放私有協(xié)議。
蘋果取消充電器的真正意圖正在浮現(xiàn)。售價千元的蘋果充電器背后,快充技術的迭代和手機廠商的有意推動,激活了整個充電器行業(yè),催生了一個全新的賺錢方式。最終,一個如同無線耳機一樣的高利潤配件市場,將成為手機廠商和充電器廠商的共同目標。
為了“委婉”地賺錢,手機廠商高舉環(huán)保的旗幟,給自己找了一個更體面的理由。眾多利益相關方,都在以肉眼可見的速度,為快速成長的快充市場做足準備。
但不論何種說辭,同一套以盈利為目的的生態(tài)考量正在慢慢形成。
值得思考的是,免去了耳機線和充電線的“牽絆”,提高了兩類產(chǎn)品的用戶體驗之后,與手機密切相關的兩個配件已被“消費”完畢。
不遠的將來,手機廠商是否還要“再造”一個新的盈利點?
烽巢網(wǎng)注:本文來源于微信公眾號市界,作者 :林夏淅
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