10月12日消息,近日,理想汽車召開了為期 4 天的秋季戰(zhàn)略會,討論了理想汽車未來 5-10 年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等。
在戰(zhàn)略會上,智能駕駛被提到了空前高度,李想甚至自我反思道,智駕應(yīng)該提前半年全力投入,也就是從2022年中,而不是2023年初才開始上強(qiáng)度。
據(jù)36氪報(bào)道,理想汽車是2023年少數(shù)逆勢而長的公司,保持著「產(chǎn)多少賣多少」的銷售勢頭,前三季度累計(jì)賣出 24.4 萬車輛,鮮有對手。
但 9 月,華為問界新款 M7 上市僅上市 25 天,就斬獲超 5 萬個(gè)大定訂單,儼然一副席卷行業(yè)的態(tài)勢。
此前,理想內(nèi)部曾按照 2025 年的市場格局,將比亞迪、華為和特斯拉列為強(qiáng)力對手,比亞迪排在第一位,而今年,這個(gè)名字已經(jīng)換成華為。
在剛剛過去的 9 月,理想汽車銷量達(dá) 3.64 萬輛,月度銷量再次突破三萬。
理想 L9 月銷量 11967 輛 ,理想 L8 11306 輛,理想 L7 13088 輛,三款車型銷量再次同時(shí)破萬。10月,李想向 4 萬輛的月銷量新高發(fā)起沖擊。
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