此前有消息稱,小米汽車要來了,將于第四季度開啟預(yù)熱并登場。10月11日,CNMO了解到,有數(shù)碼博主爆料稱,小米汽車已經(jīng)測試完成,月底應(yīng)該會有新消息,小米14和小米汽車都是自研系統(tǒng)+高通芯片加持,智能座艙無縫交互。博主還表示,小米的澎湃芯片不止手機上會采用,車機也會配備。還將首發(fā)和高通深度合作的車機芯片。
根據(jù)此前小米公司公布的財報數(shù)據(jù),在2023年第二季度,小米繼續(xù)向智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入了14億元人民幣。算上2022年投入的31億元以及2023年一季度投入的11億元,小米汽車總計投入已經(jīng)達(dá)到了55億元。
小米集團(tuán)總裁盧偉冰此前在業(yè)績交流會上表示,小米汽車的實際投入力度還要更大,小米最初入局造車就是以未來進(jìn)入全球前五的電動汽車品牌為戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行布局。不僅做全棧自研,還自建了汽車工廠,所以資金投入比已經(jīng)披露出來的數(shù)字更高。
在小米汽車官方的招聘網(wǎng)站上,不久之前已上線了幾個跟汽車相關(guān)的職位,這幾個職位都跟增程式汽車有關(guān),包括增程系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)工程師、燃油系統(tǒng)工程師、發(fā)動機懸置襯套工程師等等。有相關(guān)媒體根據(jù)官網(wǎng)的信息預(yù)測,小米可能會在未來幾年內(nèi)推出增程式車型,但是第一款車型仍然為純電車型。
此外,有知情人士表示,“小米汽車拿到工信部的批文也就在最近兩個月,最遲可以在年底獲批,批文到手就可以立即加足馬力全線量產(chǎn)小米汽車。”
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