據(jù) IT 之家報道,近日,保時捷官方發(fā)布了 2024 年第一季度的全球交付報告。報告顯示,今年 1 至 3 月,保時捷在全球累計交付汽車 77640 輛,與去年同期相比下降了 4%。除歐洲市場外,該企業(yè)在中國、北美市場的銷量走勢并不樂觀。
在中國市場,保時捷第一季度的交付量為 16340 輛,同比大幅下降 24%。北美市場也出現(xiàn)了類似的趨勢,交付量為 15087 輛,同比減少了 23%。相比之下,保時捷在歐洲(不含德國)的表現(xiàn)則相對樂觀,交付量達到 20044 輛,同比增長了 9%。在德國本土市場,保時捷的交付量更是實現(xiàn)了 37% 的顯著增長,總計交付了 11274 輛汽車。
從各車型的銷量來看,Cayenne 以 28025 輛的銷量成為保時捷最受歡迎的車型,同比增長了 20%。而 Macan 的銷量則有所下降,為 20576 輛,同比減少了 14%。
保時捷 911 的銷量表現(xiàn)穩(wěn)健,售出 12892 輛,同比增長了 17%。Panamera 的交付量為 6139 輛,同比下降了 28%。保時捷 718 Boxster 和 718 Cayman 的交付量為 5772 輛,同比增長了 20%。
在電動車領(lǐng)域,Taycan 的表現(xiàn)則不盡如人意,第一季度僅交付 4236 輛,同比大跌 54%。
值得注意的是,保時捷已經(jīng)推出了中期改款的 Taycan 家族,新車的官方指導價在 100.8 萬至 199.8 萬元之間,在輔助駕駛、底盤和動力等方面進行了升級。業(yè)界普遍關(guān)注的是,這次升級是否能夠幫助 Taycan 以及保時捷的電動車銷量實現(xiàn)反彈。
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