4月9日消息,在昨晚的智己L6超級智能轎車發(fā)布會上,智己在介紹L6時(shí)將“智己L6超強(qiáng)性能版”與“小米SU7 Max”進(jìn)行對比。智己錯(cuò)誤地將小米SU7 Max的電機(jī)參數(shù)標(biāo)注為“前IGBT后SiC” (實(shí)際前后均為SiC)。
小米公司對此發(fā)表聲明稱:“智己公司在今晚發(fā)布會上對小米SU7 Max 關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行錯(cuò)誤標(biāo)注,造成極其嚴(yán)重的負(fù)面影響。為維護(hù)我司合法權(quán)益、保障用戶的知情權(quán),我們做如下聲明:
1. 小米SU7 Max 前后電機(jī)均為碳化硅。這確保了小米SU7 Max 出色的性能和續(xù)航能力。
2. 智己公司作為上汽集團(tuán)旗下控股子公司,竟會出現(xiàn)如此謬誤,是其專業(yè)能力缺失,還是有意造謠抹黑。已有大量網(wǎng)友就此謬誤向智己公司公開提醒,但智己公司仍未修正。
上汽集團(tuán)是中國汽車工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),我們非常尊重。智己公司這樣行為,和上汽集團(tuán)聲譽(yù)無法匹配,我們作為同行也無法理解。
3. 我們歡迎良性的競爭與切磋,強(qiáng)烈反對歪曲事實(shí)的造謠與抹黑。我們已完成取證,做好借助法律武器維護(hù)自身合法權(quán)益的準(zhǔn)備。
我們敦促智己公司立即公開澄清并向被其誤導(dǎo)的公眾正式道歉。
智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤發(fā)布微博稱:“由于產(chǎn)品信息的調(diào)研結(jié)果有誤,發(fā)布會上有一處信息錯(cuò)誤。小米SU7跟智己L6一樣,都是前后電機(jī)都使用SIC碳化硅模塊,小米SU7確實(shí)是我們非常尊敬的競爭隊(duì)友!在此,我誠摯地向小米汽車和大家致歉。”
不過對此,小米公司表示:我們不接受個(gè)人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司,立即公開澄清,并向被其誤導(dǎo)的公眾正式道歉!
另外小米公司還表示:對于智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為,我們的忍讓是有限度的。
我們堅(jiān)決認(rèn)為,智己公司如此不合理、不合法、不體面的行為完全不符合上汽集團(tuán)的企業(yè)文化、價(jià)值觀和行業(yè)地位,也不符合中國新能源汽車團(tuán)結(jié)發(fā)展的歷史潮流。
關(guān)于此事,我們將不再回應(yīng)。如果得不到智己公司正式公開道歉,我們會采取法律武器維護(hù)自身權(quán)益。我們最后一次敦促智己公司立即正式道歉。
隨后“IM智己汽車”官方微博發(fā)布了致歉函。致歉函中稱:“在剛剛結(jié)束的「超越一切向往」智己L6超級智能轎車發(fā)布會過程中,對標(biāo)近期同級流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中,由于團(tuán)隊(duì)內(nèi)容審核疏漏,造成一處關(guān)鍵參數(shù)的錯(cuò)誤標(biāo)注,澄清如下:
小米SU7 Max版前后電機(jī)均采用SiC碳化硅模塊,與智己L6所采用的技術(shù)一致,均為行業(yè)頂尖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
小米汽車及旗下產(chǎn)品SU7,是我們尊敬的競爭隊(duì)友!由于內(nèi)審出現(xiàn)疏漏,造成對小米汽車的負(fù)面影響,我們深表歉意,也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉!”
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