小米SU7 Ultra原型車驚艷亮相紐北賽道

　　今年7月份，小米公司創(chuàng)始人雷軍在年度演講上發(fā)布了一款引人矚目的產(chǎn)品——小米SU7 Ultra原型車。他宣布，這款車將在今年10月正式挑戰(zhàn)聞名世界的紐博格林賽道北環(huán)賽道，以展示其卓越性能。

　　近日，一張小米SU7 Ultra原型車的實(shí)車照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，從周圍環(huán)境來看，這輛車正在紐北賽道上進(jìn)行嚴(yán)格的測試。照片中的小米SU7 Ultra原型車給人一種強(qiáng)烈的速度感，整體采用了低調(diào)而神秘的銀色涂裝，后車門上的黃色閃電圖案更是預(yù)示著其主打極速性能。

　　外觀方面，小米SU7 Ultra原型車進(jìn)行了明顯的加寬，尤其是輪拱位置。寬輪距設(shè)計(jì)有助于提升車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性，尤其是在高速過彎時，能夠更好地提高極限性能，取得優(yōu)異的賽道成績。此外，這臺車還采用了光頭胎，以及超大的固定尾翼，最大下壓力號稱2145kg，超過車重。下方擴(kuò)散器的造型同樣夸張，極具視覺沖擊力。

　　在動力方面，小米SU7 Ultra原型車更是堪稱“殘暴”。新車將配備三臺電機(jī)，其中兩臺為小米自研的V8s電機(jī)，這款電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200rpm，位居全球之首。在三電機(jī)的助力下，新車的零百加速時間僅需1.97秒，極速超過350km/h，性能甚至超越了售價3000多萬的布加迪超跑，被譽(yù)為“地表最強(qiáng)四門車”。

　　值得一提的是，雷軍曾表示，小米SU7 Ultra原型車采用全碳設(shè)計(jì)，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料。全車共有24處部件、總計(jì)15平米面積全部更換為碳纖維材質(zhì)，使得整車重量減輕至1900kg，甚至比部分同尺寸的量產(chǎn)油車還要輕。

　　隨著小米SU7 Ultra原型車在紐博格林賽道的挑戰(zhàn)日益臨近，我們不禁期待這款車能夠在紐博格林賽道上展現(xiàn)出怎樣的驚艷表現(xiàn)。(Suky)