近日,南瑞集團牽頭的IEC TS 62840-3《電動汽車電池更換系統(tǒng) 第3部分:便攜式電池更換系統(tǒng)特殊要求》和IEC TR《不同直流充電系統(tǒng)間使用車輛適配器的互操作及安全性》在IEC TC69(電動道路車輛和電動工業(yè)載貨車技術(shù)委員會)成功立項,這分別是南瑞在電動汽車充換電領(lǐng)域新立項的第十二和第十三項IEC國際標準,進一步鞏固了南瑞在電動汽車充換電技術(shù)上的主導地位。
南瑞集團高度重視國際標準化工作,充分發(fā)揮科研產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢,深化科研體系改革,促進技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、標準融合發(fā)展,成立技術(shù)標準中心,積極開展重要技術(shù)領(lǐng)域標準頂層設(shè)計、標準化科研、國際標準布局等工作,有力支撐掛靠集團的IEC SyC SET(可持續(xù)電氣化交通系統(tǒng)委員會)、IEC SC8C(電力網(wǎng)絡(luò)管理分技術(shù)委員會)等國際標準平臺建設(shè)和運營,在大電網(wǎng)穩(wěn)定、電動汽車、智能水電廠等優(yōu)勢領(lǐng)域積極策劃國際標準新提案,圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)扎實推進標準國際化布局,有力帶動自有技術(shù)、產(chǎn)品、標準一體化"走出去"。
IEC TS 62840-3《電動汽車電池更換系統(tǒng) 第3部分:便攜式電池更換系統(tǒng)特殊要求》由南瑞集團專家朱小強擔任項目負責人,在原有IEC TS 62840-1(通用要求)和IEC TS 62840-2(安全要求)基礎(chǔ)上,規(guī)定了服務于可便捷拆裝電池的換電系統(tǒng)的特殊要求,包括通信要求、電擊防護、結(jié)構(gòu)要求、保護功能、電磁兼容、包裝運輸?shù)纫笠约皽y試方法,將有助于提高換電系統(tǒng)的互操作性、促進相關(guān)產(chǎn)品在國際市場的推廣和應用。
IEC TR《不同直流充電系統(tǒng)間使用車輛適配器的互操作及安全性》是集團參與IEC TC69 ahG17特別工作組的最新成果,由南瑞集團專家張萱擔任項目負責人,針對中國提出的新一代電動汽車ChaoJi充電技術(shù),規(guī)定了不同直流充電系統(tǒng)之間互操作性和安全性原則、匹配方法論、軟硬件接口設(shè)計建議、用例和解決方案等,有助于進一步推動ChaoJi充電接口在全球的推廣和應用。
2024年3月,南瑞集團正式承擔IEC首個聚焦電氣化交通領(lǐng)域國際標準的系統(tǒng)委員會SyC SET秘書處,依托國網(wǎng)首席專家倪峰為首的專家團隊,高質(zhì)量開展秘書處運營工作,圍繞電氣化交通領(lǐng)域的相關(guān)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施,積極構(gòu)建跨行業(yè)和端到端的系統(tǒng)級標準體系,促進標準化國際協(xié)作。在此基礎(chǔ)上,南瑞于2024年5月牽頭成立SyC SET ahG4工作組,由南瑞集團專家李旭玲擔任召集人,工作組將為SyC SET建立通用指南提供支持,并籌備新項目提案,致力打造可持續(xù)電氣化交通國際標準高層級合作平臺。
下一步,南瑞集團將在國家標準化管理委員會的支持下,在國家電網(wǎng)公司的指導下,進一步履行好SyC SET秘書處承擔單位職責,推動各成員協(xié)同共建國際標準體系,促進標準化國際協(xié)作,引領(lǐng)全球能源及交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,重點圍繞新一代交直流互動技術(shù)、電池更換、充電漫游等領(lǐng)域,深入推進國際標準化工作,強化科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局,為電氣化交通國際標準貢獻更多中國方案。
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由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導,由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。