據(jù)報(bào)道,由于全球電動(dòng)汽車銷量下滑,日本汽車制造商豐田汽車對(duì)其2026年全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。具體而言,豐田汽車已將其原定的電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)從150萬(wàn)輛削減至100萬(wàn)輛,并向其汽車零部件供應(yīng)商發(fā)布了這一新目標(biāo)。
去年4月,豐田汽車首席執(zhí)行官佐藤恒治曾表示,公司計(jì)劃到2026年銷售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。與此同時(shí),豐田汽車還曾公開表示,到2026年每年將生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,并在同年達(dá)到350萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的年生產(chǎn)能力。然而,在最新消息中,豐田汽車確認(rèn)了其對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景的擔(dān)憂,并表示這些數(shù)字并非具體的銷售或生產(chǎn)能力目標(biāo),而是由公司股東設(shè)定的參考值。
隨著全球電動(dòng)汽車銷量放緩以及競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,許多汽車行業(yè)高管都開始重新評(píng)估他們的產(chǎn)品線和市場(chǎng)策略。盡管如此,豐田汽車仍然是世界上最大的汽車制造商之一,也是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者之一。對(duì)于這家日本巨頭來(lái)說(shuō),在面對(duì)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)做出調(diào)整是一種明智之舉。
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