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    電動(dòng)自行車強(qiáng)制性“國(guó)標(biāo)”再修訂,綠源電動(dòng)車以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    2024年09月20日 13:38:39   來源:Citnews中文科技資訊

      9月19日,工業(yè)和信息化部攜手公安部、應(yīng)急管理部等多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu),共同啟動(dòng)了對(duì)新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》為期一個(gè)月的公開意見征集。這一舉措在業(yè)界掀起了廣泛討論熱潮,同時(shí)也吸引了大量用戶的密切關(guān)注。

      新修訂的標(biāo)準(zhǔn)中,為滿足實(shí)際應(yīng)用需求,特別對(duì)使用鉛蓄電池的整車重量限值進(jìn)行了調(diào)整,由原先的55kg放寬至63kg,并取消了腳踏騎行裝置的強(qiáng)制安裝要求。此外,為了進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)自行車的防火阻燃性能,新國(guó)標(biāo)對(duì)所用非金屬材料的阻燃要求進(jìn)行了完善,并嚴(yán)格限制了塑料件的使用比例。同時(shí),創(chuàng)新性地增加了北斗定位與實(shí)時(shí)通信功能,為電動(dòng)自行車的安全管理提供了更加有力的保障。

      鉛蓄電池整車重量限值的放寬,將帶來顯著的實(shí)際效益。這一調(diào)整意味著鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛,能夠更好地滿足消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求。此前,由于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的限制,一些電動(dòng)自行車在追求續(xù)航里程時(shí)不得不放棄鉛酸電池,而選擇能量密度較高但存在安全隱患的鋰電池。據(jù)統(tǒng)計(jì),7月份全國(guó)共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1402起,其中因蓄電池故障引發(fā)的火災(zāi)占比較高,而鋰電池故障引發(fā)的火災(zāi)更是占據(jù)了絕大多數(shù)。

      在此背景下,綠源電動(dòng)車憑借其在關(guān)鍵技術(shù)上的自主研發(fā)實(shí)力,成功推出了數(shù)字化電池。該電池在安全性與耐用性上取得了重大突破,有效預(yù)防了電池過熱、充鼓等潛在安全隱患,并配備了智能預(yù)警功能,實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)預(yù)警與及時(shí)維護(hù)。這一創(chuàng)新成果不僅提升了電池的安全性能與使用壽命,更為電動(dòng)自行車行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿。

      同時(shí)最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見還強(qiáng)調(diào)了要強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量保障能力和生產(chǎn)一致性要求。明確要求企業(yè)應(yīng)具有與電動(dòng)自行車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和質(zhì)量控制能力,并列出了產(chǎn)品進(jìn)行型式試驗(yàn)和生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)時(shí)所需的檢測(cè)項(xiàng)目,確保產(chǎn)品性能和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

      而此前在工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司近日發(fā)布的第一批擬公告的符合電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)名單中,綠源電動(dòng)車榮幸地成為四家入選品牌之一。這一榮譽(yù)不僅是對(duì)綠源合規(guī)性的高度認(rèn)可,更是對(duì)其綜合實(shí)力和高質(zhì)量發(fā)展的一次全面肯定。

      據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年綠源的研發(fā)成本同比增加約19%至約9200萬元,擁有623項(xiàng)專利,其中新增專利申請(qǐng)38項(xiàng),新增專利授權(quán)76項(xiàng)。公司以先發(fā)性的戰(zhàn)略視角,開創(chuàng)了綠源所特有的數(shù)字化電池技術(shù),并于2024年順利匹配到最新行業(yè)周期發(fā)展趨勢(shì)。

      隨著電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新周期,此次新國(guó)標(biāo)的修訂將提高行業(yè)門檻,帶來集中度提升。同時(shí),也將為電動(dòng)自行車行業(yè)帶來新一輪產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí)的發(fā)展機(jī)遇。綠源電動(dòng)車憑借多年積累并不斷提升的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)實(shí)力、產(chǎn)品實(shí)力、技術(shù)實(shí)力等,隨著產(chǎn)能升級(jí)和擴(kuò)充,規(guī)模效應(yīng)不斷釋放,必將引領(lǐng)電動(dòng)自行車行業(yè)新一輪的高質(zhì)量增長(zhǎng)。

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