凍品既要保鮮又要保冷？冷凍食品界以革新技術(shù)滿足食客味蕾

　　123天,是2024年休漁期的時(shí)間。最近各大漁港紛紛宣告休漁期結(jié)束,蟄伏了一百多天的漁船,開始新一輪的捕撈作業(yè),經(jīng)過漁民們連夜辛勤捕撈,大批海鮮陸續(xù)抵達(dá)“吃貨們”的餐桌,甩開膀子吃海鮮的日子開始了!

　　在海邊吃海鮮是一種享受,可是如果你身處內(nèi)陸,再想品嘗海味就成了一個(gè)不大不小的難事�？峙虏簧偃硕加龅竭^這樣的煩惱:

　　“海鮮處理起來很麻煩啊!”

　　“看起來活蹦亂跳的,回家一煮一燉,都瘦了一半,殼都空了。”

　　“上次買的貝類,也不會挑,回家發(fā)現(xiàn)一半都是死的,心情糟透了。”

　　冷凍行業(yè)的“冰”與“活”之歌

　　隨著科技的進(jìn)步,冷凍技術(shù)和冷鏈物流的日漸成熟,“冷凍”海鮮已經(jīng)可以被劃為中國人重點(diǎn)考慮的對象。冷鏈作為一種現(xiàn)代化的物流技術(shù),為食品的保鮮和安全提供了重要的保障。通過冷鏈運(yùn)輸,食物可以在最佳的溫度條件下保持新鮮,確保其品質(zhì)和口感。無論是從南到北,還是從東到西,冷鏈都能讓人們享受到新鮮、美味的食材。

　　伴隨著21世紀(jì)初餐飲行業(yè)的騰飛,梁建波看到了食材供應(yīng)鏈中凍品行業(yè)的“先機(jī)”,2007年成立了南昌神舟商行,開啟了冷凍冷鮮食品銷售配送的經(jīng)營,談起十多年間的歷程,他最大的感受就是“時(shí)勢造英雄”。

　　“剛起步的時(shí)候,賣凍品的人比較少,行情很好,只要有貨都能出,市場供不應(yīng)求”,梁建波說。那時(shí)候做凍品生意,大都是在批發(fā)市場弄一個(gè)鋪面,后面有個(gè)倉庫,代理幾個(gè)廠家的產(chǎn)品,坐在檔口等客戶上門開單,輕輕松松把錢賺到手。

　　下游經(jīng)銷商如此,上游很多生產(chǎn)商也一樣。工廠生產(chǎn)幾個(gè)產(chǎn)品,老板每年到批發(fā)市場跑一兩趟,找?guī)讉�(gè)經(jīng)銷商,回家等訂單就行,這樣子能讓一個(gè)廠一年忙不完,甚至很多工廠老板根本不知道產(chǎn)品賣到哪里、怎么賣。

　　十年前等客上門,如今靠“搶”生存

　　經(jīng)歷過凍品行業(yè)最繁盛的十多年,麻煩開始悄悄來臨。以前是增量時(shí)代,人人都有機(jī)會,現(xiàn)在進(jìn)入存量時(shí)代,行業(yè)競爭不斷加劇。但是凍品圈至少半數(shù)以上的商家還停留在坐商時(shí)代,盡管大家每年每天都在感嘆行情不好,增長不了,困難不少,但是嘗試改變者甚少。

　　“這里每件貨的增長,都可能要搶競爭對手碗里的。”梁建波坦言,促使他們下定決心開辟新渠道的原因,是傳統(tǒng)商超渠道銷售業(yè)績一年不如一年。

　　因此,神舟商行在傳統(tǒng)商超渠道之外,積極拓展團(tuán)餐、火鍋、電商等新業(yè)務(wù)渠道,成立倉儲配送公司,擴(kuò)充水產(chǎn)品,入股生產(chǎn)加工企業(yè),從經(jīng)銷商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,從單一模式向全渠道模式轉(zhuǎn)型,但隨著團(tuán)隊(duì)人員增加,新業(yè)務(wù)不斷投入,企業(yè)經(jīng)營管理也存在諸多隱患。

　　凍品的特殊性,對新鮮的要求如何保證?

　　在經(jīng)營壓力變大、行業(yè)特殊性等多重壓力之下,許多管理上的困難也集中爆發(fā)。以前業(yè)務(wù)少,銷售員是可以看到庫存的消耗情況,及時(shí)補(bǔ)充爆品、處理滯銷品,但是隨著業(yè)務(wù)的增加,業(yè)務(wù)員出庫容易看走眼、訂錯(cuò)貨,庫存混亂盤點(diǎn)費(fèi)事費(fèi)力。導(dǎo)致滯銷品、過期品等是占錢占庫,出貨量大了,利潤卻沒有剩下多少。

　　神舟商行在不堪人力資源的支出和繁瑣后,也曾使用過通用行業(yè)ERP系統(tǒng),但凍品行業(yè)與其它不同,食材商品需要先進(jìn)先出等產(chǎn)品特性,許多系統(tǒng)并不適用凍品行業(yè)。了解到暢捷通T+Cloud的系統(tǒng)能夠自助下單、財(cái)務(wù)結(jié)算等功能,神舟商行在體驗(yàn)后毫不猶豫地采用了這套系統(tǒng)。

　　現(xiàn)在神舟商行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了90%的客戶網(wǎng)上自助下單,只需1個(gè)文員就能完全負(fù)責(zé)訂單工作,智能財(cái)務(wù)結(jié)算也實(shí)現(xiàn)了零錯(cuò)率,2個(gè)財(cái)務(wù)便能完成所有賬務(wù)工作。而且通過庫齡分析和保質(zhì)期預(yù)警等智能分析功能,可以提前監(jiān)控到商品的庫存積壓狀態(tài)以及臨期食品庫存,大大降低了庫存損耗,解決了以前困擾神舟商行很久的難題。

　　現(xiàn)在,在神舟商行的倉庫,凌晨4點(diǎn),雞、鴨、魚、肉有序的進(jìn)行屠宰分割,早上6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車送貨,由專人、專車、固定線路配送。上午9點(diǎn)之前完成所有食材配送工作,各個(gè)環(huán)節(jié)分工明確,有序運(yùn)行,能夠按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成配送。

　　十多年來,神舟商行經(jīng)歷過挫折與陣痛,已經(jīng)邁入了穩(wěn)健發(fā)展期,梁總對未來很有信心,“我們擁有一支優(yōu)秀的配送團(tuán)隊(duì),一套完整的供應(yīng)鏈,更好的服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量才是公司的立身之本。”在助力小微企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路上,始終有暢捷通持續(xù)幫扶的足跡!

　　暢捷通信息技術(shù)股份有限公司

　　暢捷通信息技術(shù)股份有限公司是用友旗下成員企業(yè),公司成立于2010年3月,并于2014年6月26日在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市(股份代碼:1588.HK),是中國領(lǐng)先的小微企業(yè)財(cái)稅及業(yè)務(wù)云服務(wù)提供商。暢捷通致力于用創(chuàng)想與技術(shù)推動小微企業(yè)經(jīng)營與管理進(jìn)步。