消息稱即便美國取消電動汽車稅收抵免 特斯拉在銷量上仍將占據(jù)主導(dǎo)地位

　　11月18日消息，據(jù)外媒報道，近一段時間，有關(guān)美國可能取消電動汽車稅收抵免的消息已多次傳出，如果取消最高7500美元的稅收抵免，電動汽車的購買成本就會增加，這就會給廠商帶來挑戰(zhàn)，如果不相應(yīng)降低售價，銷量就會受到影響，但如果價格同步降低，利潤就會受到影響。

　　但對于美國取消電動汽車最高7500美元的稅收抵免，有分析師認(rèn)為并不是對所有廠商都會不利，在這領(lǐng)域走在前列的特斯拉，在銷量上就被認(rèn)為會繼續(xù)領(lǐng)先。

　　從外媒的報道來看，有分析師認(rèn)為，由于較低的價格，特斯拉在美國取消電動汽車的稅收抵免之后在銷量上仍將處于主導(dǎo)地位，但其他廠商可能就難以避免不利影響。

　　在分析師看來，取消電動汽車稅收抵免可能會影響需求，但特斯拉的規(guī)模和價格范圍，將幫助他們應(yīng)對來自底特律的燃油汽車大廠的競爭，將特斯拉的價格、規(guī)模和范圍與傳統(tǒng)汽車制造商所進(jìn)行的電動汽車轉(zhuǎn)型相比，就像將蘋果與橙子進(jìn)行比較。

　　也有外媒在報道中提到，由于特斯拉在美國電動汽車市場已占據(jù)了絕大部分的份額，在取消最高7500美元的稅收抵免之后，他們的優(yōu)勢可能會進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　而除了特斯拉，也有分析師認(rèn)為取消電動汽車的稅收抵免，不會給通用汽車和Rivian帶來重大不利影響。對于在向電動汽車轉(zhuǎn)向的傳統(tǒng)燃油汽車大廠，分析師是認(rèn)為轉(zhuǎn)型在未來幾年會放緩，但他們認(rèn)為通用在燃油汽車和電動汽車方面都會有不錯的表現(xiàn)。至于近幾年在供應(yīng)鏈上陷入掙扎的電動汽車廠商Rivian，分析師是認(rèn)為取消稅收抵免會對他們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響，但考慮到他們車型的價格較高，從總體而言分析師是認(rèn)為不會對需求產(chǎn)生重大影響。

　　至于取消稅收抵免后對各家公司的影響，外媒是認(rèn)為還要等一段時間才能衡量，但可以確定的是，取消之后消費(fèi)者的決定會更加困難。(海藍(lán))