本周接受 InsideEVs 采訪時,現(xiàn)代汽車高管奧拉比西・博伊爾(Olabisi Boyle)表示該公司將繼續(xù)支持蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto,但暗示未來可能會推出比 CarPlay 和 Android Auto 更好的車載互聯(lián)方案。
她在采訪中,將對蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 的支持,對比美國電動汽車充電接口從 CCS 過渡到 NACS 的情況。
注:目前包括現(xiàn)代在內(nèi)的很多汽車制造商,都計劃采用特斯拉開發(fā)的 NACS 標(biāo)準(zhǔn),但同時也會為客戶提供適配器,以便他們繼續(xù)使用 CCS 充電樁。
Boyle 表示隨著市場向未來發(fā)展,現(xiàn)代公司的重點是“為人們提供所有選擇”。
Boyle 還以現(xiàn)代汽車同時提供內(nèi)燃機汽車、混合動力汽車和電動汽車為例,進(jìn)一步闡述了這一策略。她認(rèn)為,雖然最終汽車行業(yè)將全面轉(zhuǎn)向電動化,但這一過程需要時間。企業(yè)需要采取靈活的策略來適應(yīng)市場變化,避免在過渡期內(nèi)遭受損失。
Boyle 認(rèn)為從長遠(yuǎn)來看,會出現(xiàn)比 CarPlay 和 Android Auto 更好的東西。她認(rèn)為,無論汽車制造商的軟件和手機鏡像功能未來是否共存,汽車行業(yè)最終將趨于某種標(biāo)準(zhǔn);诂F(xiàn)代汽車正在研發(fā)的技術(shù),她相信未來可能會有更好的替代方案,甚至“是人們現(xiàn)在無法想象的”。(故淵)
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