美巨頭收縮電動汽車投資 通用將退出這一電池工廠

　　據(jù)《華爾街日報》報道，通用汽車將退出密歇根州一個快要完工的電動汽車電池工廠，同意將其在該新工廠的股份轉(zhuǎn)讓給韓國合作伙伴LG新能源。

　　這座工廠位于密歇根州蘭辛市，耗資26億美元、占地約30個足球場。2022年，通用公布了這一建廠計劃，當(dāng)時該公司的目標(biāo)是到2025年生產(chǎn)100萬輛電動汽車。然而，由于純電動汽車需求低于預(yù)期，該公司已經(jīng)擱置了這一目標(biāo)。

　　通用表示，出售蘭辛工廠股份的交易將于明年第一季度完成，預(yù)計能夠收回公司對該項目的投資。通用在周一股市收盤后宣布了這一股份出售消息，股價變動不大。今年以來，通用的股價已累計上漲了53%。

　　通用是最早涉足電池業(yè)務(wù)的汽車制造商之一，它在2019年與LG新能源建立了初始合資公司Ultium Cells。密歇根州工廠是根據(jù)該合資協(xié)議建立的第三座美國電池工廠。另外兩家Ultium工廠分別位于俄亥俄州的沃倫和田納西州的斯普林希爾。這兩家公司仍在運(yùn)營，不受密歇根州工廠股份出售交易的影響。

　　全球汽車制造商原本因電動汽車需求激增而加大投資，但如今許多企業(yè)開始削減在前幾年規(guī)劃的電動汽車投資。現(xiàn)在，隨著美國候任總統(tǒng)特朗普誓言削減政府對電動汽車的資助，市場面臨更大不確定性。特朗普已表示，他希望取消對一些電動汽車購買者提供的7500美元稅收抵免。分析師表示，同樣面臨風(fēng)險的還有數(shù)十億美元的電池生產(chǎn)稅收抵免，這些抵免原本提供給通用蘭辛工廠這樣的電池制造設(shè)施。

　　此前，通用及其他汽車公司的高管曾表示，在電動汽車熱潮興起之后，他們希望投資電池生產(chǎn)以確保未來供應(yīng)。一些高管指出，電池短缺的預(yù)期可能會在本十年后期阻礙其生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　通用還表示，該公司已解決早期制造過程中的問題，這些問題曾導(dǎo)致部分電動汽車推出進(jìn)度受阻。“我們相信，我們已具備適當(dāng)?shù)碾姵睾椭圃炷芰�，能夠以資本高效的方式與電動汽車市場一起發(fā)展。”通用CFO保羅·雅各布森(Paul Jacobson)表示。