據(jù)國外媒體報道稱,日產(chǎn)汽車陷入破產(chǎn)危機。
至少有兩名未透露姓名的日產(chǎn)高管證實,該品牌正在尋找新的投資者。其中一位高管表示:“我們還有12到14個月的時間生存下去。我們需要日本和美國來產(chǎn)生現(xiàn)金。”
此前,穆迪將日產(chǎn)汽車展望從穩(wěn)定調(diào)整為負面,確認其BAA3評級;葑u將日產(chǎn)汽車的前景調(diào)整為負面,確認“BBB-”評級。
業(yè)績數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)2024上半財年(4月至9月),公司凈營收同比降低1.3%至5.98萬億日元;營業(yè)利潤同比大跌90.2%至329.08億日元,營業(yè)利潤率從去年同期的5.6%降至僅0.5%;凈利潤同比大降93.5%至192.23億日元。
最掉鏈子的是今年第二財季(7月至9月),其凈營收為2.99萬億日元,低于去年同期的3.15萬億日元;營業(yè)利潤為319億日元,低于市場平均預期的650億日元,更遠低于去年同期的2081億日元,同比降幅高達85%;營業(yè)利潤率從去年同期的6.6%降至1.1%;凈虧損為93億日元,而去年同期凈利潤為1907億日元。
為應對此種情況,上周,日產(chǎn)汽車宣布將全球裁員9000人,并削減20%的產(chǎn)能,還將向聯(lián)盟伙伴出售三菱汽車的最多10%的股份。(雪花)
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