如果你今年想買車,那就不妨在等等,因為國內(nèi)汽車價格戰(zhàn)還會更猛烈。
乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示,新能源汽車規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,單車批量大幅增大,單車成本明顯下降,而且頭部的競爭格局仍未穩(wěn)定。因此,在這種高增長的市場中,2025 年“價格戰(zhàn)”仍將延續(xù),并且將極其猛烈。
按照乘聯(lián)會給出的數(shù)據(jù),2024年1至12月降價規(guī)模227款,已經(jīng)超過2023年全年的148款的規(guī)模較多,也大幅超越了2022年的95款的降價總規(guī)模。
崔東樹認為,新能源車持續(xù)大量推出新車,實現(xiàn)新車的價格重新定位,因此促銷不多,降價激進。
按照機構(gòu)的預(yù)計,2025年國內(nèi)車市零售2340萬輛,增長2%,新能源乘用車零售1330萬輛,增長20%,滲透率57%。
如此激烈的價格戰(zhàn),你覺得中國車企廠商中,誰能最后活下來?(雪花)
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