小馬智行CEO：將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車規(guī)模 2029年前盈利

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行計(jì)劃在今年大幅擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)的規(guī)模，目標(biāo)是在2029年前實(shí)現(xiàn)盈利。

　　小馬智行CEO彭軍周三在接受采訪時(shí)稱，公司希望在今年推出1000多輛自動(dòng)駕駛出租車，并計(jì)劃在未來三年內(nèi)讓1萬多輛自動(dòng)駕駛出租車上路運(yùn)營(yíng)。他表示，目前該公司在北京、上海、深圳和廣州擁有300多輛自動(dòng)駕駛出租車。

　　擴(kuò)大規(guī)模

　　去年，小馬智行在中國(guó)幾個(gè)大城市推出了完全無人駕駛的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，該公司目前的一個(gè)關(guān)鍵重點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)盈利。小馬智行正在與主要汽車制造商合作，以加快自動(dòng)駕駛出租車的生產(chǎn)并擴(kuò)大其車隊(duì)規(guī)模。

　　“自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)啟動(dòng)，但現(xiàn)在的關(guān)鍵問題在于如何快速擴(kuò)大規(guī)模，”彭軍稱，“我們?nèi)ツ昱c北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)以及豐田汽車建立了合作關(guān)系，今年將面向大眾市場(chǎng)推出三款車型。”

　　他表示，這些合作將大幅降低成本，“包括傳感器、電池以及其他汽車零部件在內(nèi)，這些自動(dòng)駕駛出租車的成本僅在27萬元左右，約合4萬美元”。

　　盈利時(shí)間

　　彭軍透露，這三款車型將于今年年中上市，生產(chǎn)規(guī)模和低成本將有助于支撐自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率。小馬智行預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛出租車將在2025年到2026年之間實(shí)現(xiàn)單車盈虧平衡。

　　彭軍稱，小馬智行何時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利取決于其推出自動(dòng)駕駛出租車的速度。“如果考慮到當(dāng)前的監(jiān)管進(jìn)展和技術(shù)發(fā)展，產(chǎn)能爬坡速度可能會(huì)更快，公司可能在2029年之前實(shí)現(xiàn)盈利。”

　　出海

　　一些中國(guó)自動(dòng)駕駛出租車公司一直在努力拓展海外市場(chǎng)，但彭軍認(rèn)為大多數(shù)國(guó)際市場(chǎng)的規(guī)模相對(duì)較小，這些市場(chǎng)可能會(huì)帶來更大的監(jiān)管障礙。

　　“鑒于這是大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的前夕，我們今年的重點(diǎn)將是大型市場(chǎng)。”彭軍說。他表示，中國(guó)是巨大的市場(chǎng)，尤其是其一線城市，能夠支撐自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)營(yíng)。

　　他表示，小馬智行的下一個(gè)目標(biāo)不是將自動(dòng)駕駛出租車視為一種試驗(yàn)或一種體驗(yàn)，而是將其視為一種出行方式的變革。

　　無需融資

　　2024年11月，小馬智行在納斯達(dá)克上市，已通過IPO和私募配售籌集了大約4.52億美元現(xiàn)金。

　　盡管小馬智行仍處于虧損狀態(tài)，但彭軍表示，公司現(xiàn)金流“非常健康”。“短期內(nèi)，我們沒有融資壓力。”他說。