2月18日晚,百度發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。據(jù)財報數(shù)據(jù),在2024年,百度總營收為1331億元,同比僅下滑1%,歸屬于百度的凈利潤為238億元。
在隨后召開的財報電話會議上,在被分析師問到蘿卜快跑業(yè)務(wù)問題及其2025年該業(yè)務(wù)的進展情況和目標規(guī)劃時。
李彥宏表示,我們在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)投入了十多年,通過蘿卜快跑,我們將宏偉愿景變?yōu)榱爽F(xiàn)實,確立了公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
他一進步解釋道,中國的自動駕駛市場環(huán)境是非常具有挑戰(zhàn)性的,由于中國人口眾多、路況多樣、交通場景動態(tài)變化以及城市布局繁復(fù),其交通狀況是非常復(fù)雜的,而在中國乘坐自動駕駛出租車的價格約為美國的七分之一。
因此,我們在中國的成功運營展示了百度卓越的技術(shù)和運營能力,包括我們所設(shè)計的全新第六代量產(chǎn)無人車RT6,是世界上有史以來最具成本效益的自動駕駛出租車。
憑借我們的這些優(yōu)勢,這一商業(yè)模式得到成功驗證,并為進一步規(guī);l(fā)展和全球擴張奠定了堅實基礎(chǔ)。
另外,他還談到了第四季度蘿卜快跑的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。他指出,在第四季度,蘿卜快跑在全國范圍內(nèi)提供了約110萬次出行服務(wù),同比增長36%。到1月份,向公眾提供的累計出行服務(wù)次數(shù)已超過900萬次。
正如我之前提到的,我們在中國實現(xiàn)了100%完全無人駕駛運營,這意味著車輛上不再配備安全員,這是一個新的行業(yè)標桿,鞏固了我們在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
最后,他還提到了百度在去年11月,自動駕駛業(yè)務(wù)獲得批準在香港開始開放道路測試。他強調(diào),這是非常重要的一步,因為香港是百度首個右舵駕駛和靠左行駛的交通市場。
這表明百度有能力使自動駕駛技術(shù)適應(yīng)不同的交通系統(tǒng),為拓展到其他具有類似駕駛設(shè)置的市場打開了大門。
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