寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構

　　寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構，該架構是全球首個覆蓋全動力系統(tǒng)和全細分車型的架構，該架構更智能、更強大、更高效。全新電子電氣架構支持AI用戶體驗和場景，相較于現(xiàn)款車型集成算力提升逾20倍。

　　4臺高性能計算機即“超級大腦”負責整合4大核心用戶功能：車載娛樂系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，以及車輛進入、空調(diào)與舒適體驗等基礎功能。

　　新一代軟件架構承載著4個“超級大腦”，分別運行負責車輛功能的軟件平臺。同時，“共享服務層”作為連接紐帶(中間設備)，提供網(wǎng)絡安全防護與靈活的OTA升級。

　　全新一代電子電氣架構另一大亮點是全新線束系統(tǒng)和高速數(shù)據(jù)傳輸，后者成為了車輛的數(shù)字化神經(jīng)系統(tǒng)，全新線束系統(tǒng)基于區(qū)域線束架構理念，這一理念使車輛線束得以更短、更細、更輕，該方案較前代產(chǎn)品減少600米線束長度，實現(xiàn)了30%的輕量化突破。

　　寶馬首創(chuàng)BMW全景iDrive超級大腦，運行 BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，塑造寶馬智艙新體驗。它協(xié)調(diào)行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示以及BMW首創(chuàng)向心中控所有內(nèi)容，并集成語音交互、娛樂與導航功能。

　　寶馬首創(chuàng)自動駕駛超級大腦，控制最新一代自動與高階自動駕駛功能，其將此前分散在四個控制單元的功能整合至單一高性能計算單元，算力較前代提升20倍。

　　寶馬首創(chuàng)車輛控制超級大腦，負責基礎功能和車況管理。涵蓋車輛進入、空調(diào)與舒適系統(tǒng)、內(nèi)外照明、數(shù)據(jù)流處理及遠程軟件升級。該單元集成多達100項車輛功能，連接50個傳感器。車載超級大腦對數(shù)據(jù)的智能預處理顯著優(yōu)化了與BMW云端的數(shù)據(jù)交互效率。

　　新世代車型標志著軟件開發(fā)的新紀元，將實現(xiàn)軟件開發(fā)的可持續(xù)演進。針對新世代車型，研發(fā)團隊正在開發(fā)逾千個軟件模塊、超20GB軟件體量以及逾5億行代碼，這些最終將集成至車載“超級大腦“與電子電氣架構。

　　通過新世代車型，寶馬實現(xiàn)了設計、技術與理念的跨越，革命性的數(shù)字架構與高度集成的超級大腦，帶來智能交互與智能出行新體驗，展現(xiàn)出全方位的技術創(chuàng)新與未來出行的前瞻性。