作者:龔進輝
蛇年伊始,隨著京東的強勢入局,外賣市場再度掀起波瀾。
繼5月1日前入駐的商家全年免傭金之后,京東又祭出為外賣騎手繳納五險一金這一殺手锏。今天上午,京東官方宣布,自3月1日起,京東將逐步為外賣全職騎手繳納五險一金,為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險,京東成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。
眾所周知,京東是從電商起家,自建物流是它的固有優(yōu)勢。與三通一達(dá)的快遞員外包出去不同,京東物流向來都是直接與快遞員簽勞動合同,并足額為快遞員繳納五險一金,為他們提供完善的保障體系,獲得普遍贊譽和高度認(rèn)可。
其實,京東物流何嘗不知道為數(shù)量龐大的快遞員群體繳納五險一金,會使利潤承壓,外包出去則可以省下一大筆開支,但仍堅持這么干,體現(xiàn)出以人為本的社會擔(dān)當(dāng)。如今,這一大招同樣用于剛起步的京東外賣,對外賣騎手具有一定的吸引力,助力其進一步提升運力,以便支撐業(yè)務(wù)的發(fā)展。
當(dāng)京東祭出社保大招后,壓力自然給到了美團、餓了么。美團也不甘示弱,迅速行動起來,下午便宣布將為全職和穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。美團方面透露,自去年以來,美團就騎手繳納養(yǎng)老保險等社保方案做了認(rèn)真研究,選擇不同區(qū)域不同城市進行深入調(diào)研,并在有關(guān)部門的指導(dǎo)下形成了初步試點方案。
目前,美團正在搭建騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng),預(yù)計今年二季度開始實施,逐步為全職和穩(wěn)定兼職騎手繳納社保,預(yù)計將覆蓋百萬騎手。一直以來,有些人總是拿美團不給騎手繳納社保說事,質(zhì)疑美團不重視騎手權(quán)益保障,隨著給騎手繳納社保逐步實施,未來質(zhì)疑聲音或?qū)⒃絹碓缴佟?/p>
同時,對于京東等有實力的新晉玩家來說,想以給騎手繳納社保作為突破口,來挑戰(zhàn)美團,的確是個不錯的思路。但它顯然低估了美團落實騎手權(quán)益保障的決心,當(dāng)美團也開始卷社保,留給京東發(fā)揮的空間注定非常有限,只能另謀出路來擴大自身地盤。
值得一提的是,依托旗下達(dá)達(dá)快送,京東外賣騎手?jǐn)?shù)量約為130萬人,主要為服務(wù)商承包片區(qū),并不區(qū)分全職、兼職概念。據(jù)京東客服透露,京東官方宣布的這一社保方案并不包括現(xiàn)有騎手,這意味著130萬騎手無法享受這一利好。
初步得到的消息是,京東準(zhǔn)備新建外賣全職騎手團隊,首批人數(shù)可能在萬余人左右,將重簽合同,為他們繳納社保。你品,你細(xì)品,我的看法是:京東祭出的社保殺招,似乎要打一定折扣,至少短期內(nèi)殺傷力大不到哪里去,更無法沖擊強勢跟進的美團。
話說,美團能在外賣市場長期一家獨大,可不是吃素的,領(lǐng)先優(yōu)勢不是后來者京東能輕易撼動的。目前來看,京東外賣處于前期起步階段,無論是用戶規(guī)模、開城數(shù)量還是商家數(shù)量、騎手?jǐn)?shù)量,均與美團、餓了么不是一個量級,短期內(nèi)難成氣候,對市場格局的重塑不可高估。
當(dāng)然,還是得肯定京東殺入外賣行業(yè),有競爭是好事,對于用戶用餐體驗的改善和騎手福利的完善,帶來一定促進作用,外賣行業(yè)發(fā)力品質(zhì)外賣和騎手繳納社保大勢所趨,從而實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。放眼2025年,外賣市場要卷起來!
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