開專車收入縮水？老司機巧用百度地圖賺大錢

 　　晚上8點北京正處于下班高峰期，二環(huán)路上車流如織。初秋的夜晚已彌漫著寒意，筆者站在朝陽門SOHO寫字樓下等待專車司機，不一會兒，一輛黑色的車子停在路旁，開車的正是筆者等的專車司機劉師傅。

　　劉師傅很健談，筆者剛一上車就開始聊了起來。從劉師傅口中得知，因為家里孩子還在上大學(xué)，之前在網(wǎng)上看到關(guān)于專車司機月賺兩三萬的報道，就和妻子商量專職開專車。筆者問是否真的可以賺這么多，劉師傅笑了：“之前補貼高的時候差不多，現(xiàn)在賺不了那么多。每周跑5天，一個月能掙一萬多。”不過相比于同行，這收入也還算不錯的了，而劉師傅的秘訣，就是善于利用手機導(dǎo)航。

　　百度地圖定位精準，于細節(jié)處提高接單效率

　　劉師傅解釋開專車有很多講究，尤其現(xiàn)在補貼少了，所以每天拉活兒也很緊張。而要想跑得快、用戶滿意，就得對道路和路況很清楚，盡量減少和乘客互相確認位置、找不到目的地、堵車等過程中消耗的時間，所以導(dǎo)航的作用就顯得非常重要。

　　和很多司機一樣，劉師傅也會同時參照百度地圖、高德地圖兩個軟件，但通常用百度地圖次數(shù)更多一些。劉師傅對百度地圖印象最深刻的是定位準，即使是一些位置很偏、很小的商店都標注得很清晰。“上次有個女孩跟我說她在小區(qū)的早餐鋪旁邊，小區(qū)那么大，我哪知道早餐鋪在哪，結(jié)果用百度地圖一搜就搜到了!”筆者嘗試用手機搜索了所住小區(qū)，同等比例尺下，百度地圖詳細顯示了百子灣家園的多個門，而高德地圖卻只顯示了南門。北京很多小區(qū)都有多個門，精準定位，標識明確對劉師傅接送客人十分重要。

　　百度地圖掌握實時路況，節(jié)省路上時間

　　自從開專車全北京跑之后，劉師傅發(fā)現(xiàn)北京擁堵的路段實在太多。為了每天都能多接單，劉師傅一般會根據(jù)實時路況選擇最近、最順暢的路，爭取最快時間到達目的地，這時候就離不開導(dǎo)航的實時路況功能了。

　　筆者分別打開高德地圖和百度地圖設(shè)置目的地百子灣家園，兩者都用紅黃綠標示了一路上的擁堵程度。不過筆者對比后發(fā)現(xiàn)高德地圖推薦的最佳線路中沒有避開下班高峰期極易擁堵的建國路，而百度地圖則選擇從車流量較少的通惠北路經(jīng)過。劉師傅一般來說會很信賴百度地圖，像這樣有了對比，他就會更加明確該選哪條路了。

　　百度地圖高架橋3D導(dǎo)航，避免走錯岔道口

　　在路上跑的時間久了，劉師傅最怕的就是各種高架出口，一旦拐錯一個路口就要繞半天，特別費時費勁兒。而如果遇到規(guī)劃的路徑要途徑高速或者高架路口，劉師傅一定只會選擇百度地圖。問其原因，是百度地圖的高架導(dǎo)航提示更貼近司機的視角，能夠直觀識別岔道口，更不容易走錯。

　　筆者用百度地圖和高德地圖分別測試兩款軟件在過四惠橋時的導(dǎo)航表現(xiàn)。百度地圖采用了模擬場景下第一視角的3D導(dǎo)航，高德地圖采用的則是2D平面示意圖。相比之下，百度地圖的指引更直觀和實用。劉師傅還介紹，百度地圖還有不少像高架導(dǎo)航這樣的創(chuàng)新，能幫助自己應(yīng)付各種復(fù)雜路口，而高德地圖在這方面略顯落后和老氣守舊。

　　劉師傅說現(xiàn)在做專車司機壓力越來越大，之前有補貼每天輕輕松松就能賺不少錢，現(xiàn)在沒有補貼只能多想辦法提高效率。用百度地圖查最短路線、看路況、導(dǎo)航，節(jié)省了不少時間，而且也贏得了用戶的好評，劉師傅的評價星級一直保持在5星左右。高服務(wù)分和高星級就能夠被派發(fā)到更多單。前段時間網(wǎng)約車新政地方細則征求意見稿公布，劉師傅表示，自己京牌京戶，車也達標，雖然新政下來后車上要安定位和報警器之類的事情麻煩點，但是考慮到競爭的車少了，劉師傅對未來網(wǎng)約車的發(fā)展還是很樂觀的。