雙十一前蘇寧超級(jí)倉(cāng)網(wǎng)再擴(kuò)容，半日達(dá)次日達(dá)城市全面擴(kuò)展

 　　電商企業(yè)自建物流，主要目的是通過(guò)超體驗(yàn)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在“雙十一”這樣的全民購(gòu)物節(jié)中，服務(wù)的完善和體驗(yàn)，會(huì)大大增加消費(fèi)者的好感度。從這種角度來(lái)講， 20年多年來(lái)一直走自建物流道路的蘇寧其實(shí)有著先聲奪人的優(yōu)勢(shì)。

　　雙十一將近，最近蘇寧物流被媒體報(bào)道了很多新擴(kuò)建升級(jí)的倉(cāng)庫(kù)投入使用的消息，更加發(fā)達(dá)的倉(cāng)儲(chǔ)體系，更智能高效的協(xié)同，讓蘇寧的半日達(dá)、次日達(dá)服務(wù)在全國(guó)絕大多數(shù)城市全面開(kāi)花，蘇寧物流更是提出了“品質(zhì)生活，即到即享”的服務(wù)宣言。

　　“智能化”“自動(dòng)化”是核心 重在提升物流效率

　　一直以來(lái)，得益于深厚的積淀，蘇寧在電商行業(yè)有著傲視群雄的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)備，截至今年6月，倉(cāng)儲(chǔ)面積近500萬(wàn)平方米。今年，蘇寧更是在各地?cái)U(kuò)建升級(jí)的倉(cāng)庫(kù)中突出“智能”“自動(dòng)化”這兩個(gè)關(guān)鍵詞，目標(biāo)直指物流效率的提升。

　　以蘇寧上海奉賢物流基地為例，剛剛完成的自動(dòng)化升級(jí)投入了近8000萬(wàn)元，不僅增加了閣樓貨架，而且投入了6公里輸送機(jī)、6000組DPS電子標(biāo)簽播種墻、一套總長(zhǎng)300米的交叉帶分揀機(jī)，以及一套智能化WCS控制系統(tǒng)等軟硬件設(shè)備，使得倉(cāng)庫(kù)的發(fā)貨能力達(dá)到100萬(wàn)件/天，出貨效率也提高到平均一個(gè)包裹1.2小時(shí)完成出庫(kù)，人效提升50%。訂單周轉(zhuǎn)時(shí)間的縮短，直接帶動(dòng)配送的提速，上海的消費(fèi)者便可以更快拿到自己購(gòu)買(mǎi)的商品。

　　小件倉(cāng)儲(chǔ)硬件接連更新升級(jí)，各地新擴(kuò)建的大件倉(cāng)儲(chǔ)也紛紛投入運(yùn)營(yíng)。蘇寧在南寧、蘭州、鄭州新擴(kuò)建的大件倉(cāng)都采用機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，使得廣西、甘肅、河南地區(qū)的大家電配送全面實(shí)現(xiàn)半日達(dá)、次日達(dá)。

　　11月初，蘇寧第五代物流基地——位于南京雨花的二期自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)將正式投入使用，在這座目前可以稱為亞洲最智能化的物流中心，使用了大量國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備，從一個(gè)常規(guī)訂單的生成到商品打包出庫(kù)，最快可以達(dá)到30分鐘。今年818發(fā)燒節(jié)期間，這個(gè)物流中心曾經(jīng)在直播中亮相，但只是冰山一角，我們期待它即將全面揭開(kāi)的面紗。

　　倉(cāng)儲(chǔ)布局引領(lǐng)行業(yè) 自建物流優(yōu)勢(shì)越來(lái)越大

　　除此之外，蘇寧在倉(cāng)儲(chǔ)方面還有更多超前的動(dòng)作。目前，蘇寧在華北區(qū)域的中心倉(cāng)在北京，如果山東的消費(fèi)者在蘇寧易購(gòu)上買(mǎi)快消、3C、母嬰等商品，貨物要從北京倉(cāng)始發(fā)，覆蓋山東區(qū)域的時(shí)效比較弱，無(wú)法滿足半日達(dá)的需求。為此，蘇寧物流在濟(jì)南新擴(kuò)建了一個(gè)前行倉(cāng)進(jìn)行鋪貨，使得貨物可以從濟(jì)南始發(fā)，山東訂單的配送效率可以顯著提高。

　　據(jù)了解，濟(jì)南前行倉(cāng)目前投入使用的時(shí)間還不長(zhǎng)，但配送時(shí)效提升的效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)，未來(lái)可以發(fā)揮更大的作用。而蘇寧物流對(duì)前行倉(cāng)的布局早已展開(kāi)，紹興和深圳的前行倉(cāng)本月相繼開(kāi)倉(cāng)，鄭州前行倉(cāng)也將于今年年底前投入使用。

　　離用戶更近的本地化倉(cāng)儲(chǔ)布局將成為支撐服務(wù)升級(jí)的關(guān)鍵動(dòng)作。明年蘇寧南寧、廈門(mén)、天津、重慶、南昌、長(zhǎng)沙等地也會(huì)陸續(xù)建設(shè)新的倉(cāng)庫(kù)，用于小件商品的本地存儲(chǔ)本地配送。按照規(guī)劃，這些前行倉(cāng)可支撐當(dāng)?shù)?0%的發(fā)貨需求，日均可實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)件當(dāng)?shù)厥及l(fā)。

　　對(duì)于蘇寧來(lái)說(shuō)，自建物流模式正在呈現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)，除了效率比第三方物流更高之外，面對(duì)電商行業(yè)越來(lái)越大的規(guī)模，自建物流的成本會(huì)不斷被攤薄。同時(shí)，在面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)時(shí)，蘇寧超級(jí)倉(cāng)網(wǎng)的社會(huì)化開(kāi)放共享也會(huì)凸顯出更大的能量。