神州優(yōu)車陸正耀：任何時候都要做到極致的專業(yè)

　　對企業(yè)的掌門人來說最核心的能力是什么?對這個問題可能會有許多不同的回答。而神州優(yōu)車董事長陸正耀用事實告訴了人們一個值得信服的答案，那便是：對市場的精準判斷力和對公司發(fā)展節(jié)奏的準確把控能力。

　　下面這件事情曾被許多人所津津樂道。

　　在專車大戰(zhàn)的時候，面對競爭對手的各種招兒，神州優(yōu)車的高管急得直跺腳，陸正耀卻總是回答：沒事兒，時候還未到呢!這份自信和睿智讓高管穩(wěn)住了陣腳，而接下來的事情人們也早已了解：水土不服的國際公司Uber與滴滴合并后退出中國市場，而曾對神州專車發(fā)出“惡意競爭”質疑的消費者，也在黑專車安全事件頻發(fā)后開始轉變態(tài)度，人們對專車安全性、服務品質的關注度迅速提升。

　　再然后，便是前景被廣泛看好的神州優(yōu)車獲得了資本市場的青睞，于2016年7月成功掛牌新三板，成為“全球專車第一股”。隨著運營效率的提升，單均成本不斷下降，神州專車距離著全面盈利的目標已經越來越近。

　　另一方面，結束專車大戰(zhàn)后，神州優(yōu)車迅速投向汽車電商，神州買買車迅速崛起，實體店數(shù)量就已經達到100多家，先后在全國100多個城市落地。擴張之快，令人嘆服。對這個讓許多人看來炫目的成績，陸正耀笑著說：“去年我還當(專車)司機，今年不當了，轉當售貨員了，我要賣車了。

　　陸正耀對市場的精準判斷和對公司發(fā)展節(jié)奏的準確把控能力不僅體現(xiàn)于此。陸正耀認為，任何時候都要做到極致的專業(yè)。“動作很重要，一定別著急，別走形，設定好目標，一步一步往前走，把握整體節(jié)奏就好了。”他堅信這一點。

　　在神州殺入專車領域之際，資本、媒體都沉浸在對“共享經濟”的狂熱中，有行業(yè)人士曾不客氣的指出：神州專車的重運營模式，不符合出行領域的共享經濟理念。

　　然而這些指責和質疑卻絲毫沒有打亂陸正耀和神州優(yōu)車的節(jié)奏。神州專車堅持“專業(yè)車輛、專業(yè)司機”和高品質、標準化的服務定位。神州優(yōu)車自有車輛、統(tǒng)一管理帶來的高品質客戶客源和品牌積淀優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，并最終以真實社會價值的創(chuàng)造贏得了公眾和行業(yè)的認可。2016年11月22日，在經濟觀察報舉辦的“2016第十四屆中國最受尊敬企業(yè)年會”上，神州優(yōu)車集團獲得了“2016中國最受尊敬企業(yè)”稱號。