樂視汽車生態(tài)低調(diào)突圍

　　近日，樂視的新聞和關(guān)注又多了起來(lái)，曾經(jīng)一路高調(diào)的樂視進(jìn)入了生態(tài)發(fā)展的第二階段，各項(xiàng)資源和機(jī)構(gòu)調(diào)整都在穩(wěn)定推進(jìn)中。筆者結(jié)合近期的一些報(bào)道的蛛絲馬跡和樂視的一些動(dòng)作中或可帶大家一探究竟。

　　質(zhì)疑聲中汽車生態(tài)布局仍穩(wěn)步推進(jìn)

　　“怎么大風(fēng)越狠，我心越蕩”，這是樂視創(chuàng)始人賈躍亭最喜愛的一首歌《野子》。而樂視也正如賈躍亭所唱，在質(zhì)疑中不斷成長(zhǎng)壯大。丁磊為樂視汽車的生態(tài)布局立下了汗馬功勞，無(wú)奈因身體原因退居二線，擔(dān)任樂視汽車生態(tài)研究院戰(zhàn)略顧問。由樂視超級(jí)汽車(中國(guó))總裁兼COO張海亮出任樂視超級(jí)汽車全球CEO，牛勝福擔(dān)任樂視超級(jí)汽車(LeSEE)中國(guó)首席技術(shù)官。張海亮和牛勝福與丁磊有著同樣的行業(yè)背景，都是前上汽集團(tuán)高管，張海亮曾任上汽集團(tuán)副總裁，牛勝福是原上海大眾擔(dān)任技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)。

　　法拉第未來(lái)也迎來(lái)的新的CFO—寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員、寶馬集團(tuán)全球CFO、德意志銀行全球CFOStefan Krause。易到也在開始布局線下門店易到之家，一切視乎都在正常推進(jìn)。

　　低調(diào)合資發(fā)起汽車生態(tài)平臺(tái)，完善汽車生態(tài)布局

　　2016年6月，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶紅(左三)、時(shí)任樂視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)、CEO丁磊(右三)、樂視超級(jí)汽車(中國(guó))總裁兼COO張海亮(左二)出席大圣科技成立發(fā)布會(huì)

　　與樂視一貫高調(diào)形成鮮明對(duì)比的是，去年樂視還與傳統(tǒng)汽車集團(tuán)完成一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略合作。表明樂視汽車不僅僅只是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，仍然有傳統(tǒng)企業(yè)的人才支撐和行業(yè)資源的支持。

　　去年6月，樂視控股與廣汽集團(tuán)、眾誠(chéng)保險(xiǎn)合資成立子公司大圣科技。同年11月，大圣科技上線大圣車服，雖然外界少有提及，但值得注意的是樂視汽車的兩任“掌門人”都與大圣科技有著不淺的淵源。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞(左三)、樂視超級(jí)汽車全球CEO張海亮(左二)、樂視生態(tài)o2o銷售平臺(tái)高級(jí)副總裁趙一成(右一)、大圣車服CEO鄭景亮(右二)、大圣車服首席文化大使六小齡童(右三)、眾誠(chéng)保險(xiǎn)總裁吳保軍(左一)出席大圣車服上線儀式，

　　公開資料顯示，樂視的大圣車服由整車、車生活、車聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)投四大子平臺(tái)組成。如此看來(lái)樂視超級(jí)汽車和法拉第未來(lái)負(fù)責(zé)整車制造版塊，大圣車服負(fù)責(zé)提供從買車到養(yǎng)車的整體解決方案，易到的出行解決方案則可視為兩者的補(bǔ)充。

　　海報(bào)透露玄機(jī)，414汽車生態(tài)或有大動(dòng)作

　　樂視414活動(dòng)海報(bào)出現(xiàn)大圣車服，位居易到右側(cè)，天貓之前

　　前不久網(wǎng)上流傳一組樂視的海報(bào)，細(xì)心的人不難看到，今年的414不僅將主題變?yōu)榱思t色。在左下角的生態(tài)伙伴中也有意外發(fā)現(xiàn)，上面提到的大圣車服赫然在列。聯(lián)系前不久賈躍亭提出的樂視生態(tài)正式進(jìn)入第二階段，或可以斷定，大圣車服或許就是本次414活動(dòng)中樂視汽車生態(tài)的黑馬。

　　據(jù)接近大圣車服的有關(guān)人士透露，大圣車服近期專門成立了“紅色414汽車生態(tài)免費(fèi)日作戰(zhàn)室“，同時(shí)也在積極策劃額度超過2億的活動(dòng)優(yōu)惠券。并在聯(lián)系各大主機(jī)廠準(zhǔn)備熱銷車半價(jià)起拍，還在與金融公司探討0月供0首付0利率的營(yíng)銷方案。頗有樂視硬件免費(fèi)的風(fēng)格，這一切舉措莫非也與414生態(tài)電商節(jié)有聯(lián)動(dòng)的趨勢(shì)?