專網(wǎng)極客海能達(dá)：從夢(mèng)想追逐者到全球巨頭

　　G20 峰會(huì)、里約奧運(yùn)、博鰲論壇到上合峰會(huì)，從北美電力、中哈油氣管、新疆反恐前線、尼泊爾地震救援現(xiàn)場到歐洲監(jiān)獄、英國司法部、甚至荷蘭全境公共安全通信網(wǎng)絡(luò)，在國際社會(huì)各大重要舞臺(tái)，深圳企業(yè)海能達(dá)從未缺席。

　　從1993年華強(qiáng)北的一個(gè)小柜臺(tái)，發(fā)展到今天市場占有率達(dá)中國第一、全球第二的無線通信巨頭，20多年來海能達(dá)專注如一，依托技術(shù)自主研發(fā)和創(chuàng)新深耕專網(wǎng)通信，不僅填補(bǔ)了我國在專網(wǎng)通信領(lǐng)域數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)的空白，而且成功從深圳走向全球，堪稱中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)的成長“樣本”和中國企業(yè)“走出去”的典范。

　　做個(gè)“匠人”，修顆“匠心”

　　長期以來，歐美、日本企業(yè)牢牢壟斷專網(wǎng)通信技術(shù)。面對(duì)如林強(qiáng)手，作為后起之秀的海能達(dá)如何在夾縫中破局?

　　時(shí)光倒回到上世紀(jì)90年代，數(shù)字集群技術(shù)興起，來自歐洲的TETRA系統(tǒng)獨(dú)霸中國大陸市場。TETRA設(shè)備技術(shù)門檻很高，我國無法做出符合要求的芯片只能被迫依賴進(jìn)口，而且由于該設(shè)備在歐洲具有軍用價(jià)值，基于武器禁運(yùn)限制，我國進(jìn)口的TETRA系統(tǒng)從未具備空口加密功能。

　　彼時(shí)，國產(chǎn)無線通信剛剛起步。海能達(dá)董事長兼總裁陳清州瞄準(zhǔn)了這片藍(lán)海，于 1992年只身來到深圳創(chuàng)業(yè)，加入了“拓荒牛”的隊(duì)伍，立志要開創(chuàng)一個(gè)響亮的民族通信品牌，攻陷無線通信的“帝國主義陣地”。

　　“海能達(dá)的成功，很大一部分原因，是因?yàn)槲覀儗Ｗ⒂趯＞W(wǎng)通信這一領(lǐng)域，從未偏航。”在陳清洲眼中，專注是海能達(dá)成功的不二秘籍。

　　自誕生之初，海能達(dá)就牢牢鎖定專網(wǎng)，24年如一日深耕技術(shù)創(chuàng)新，在全球范圍內(nèi)建成了深圳、哈爾濱、南京、鶴壁、德國等五個(gè)研發(fā)中心，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)里程碑意義的“第一”:1995年第一款國產(chǎn)品牌對(duì)講機(jī)C160橫空出世;2004年研制出全球第一臺(tái)中文顯示對(duì)講機(jī);2006年推出首臺(tái)國產(chǎn)防爆對(duì)講機(jī);2008年海能達(dá)成為我國首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn) (PDT)的牽頭制定單位。

　　鎖定專網(wǎng)的同時(shí)，海能達(dá)用技術(shù)的高投入保證高品質(zhì)，奠定了發(fā)展的基石。在終年冰封的北極新奧爾松，海能達(dá)數(shù)字對(duì)講機(jī)PD780陪伴法國26名科考隊(duì)員從容應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)酷的野外挑戰(zhàn)、順利地完成了為期18天的極地探險(xiǎn)之旅;在哥倫比亞的火災(zāi)中，海能達(dá)PDT數(shù)字對(duì)講機(jī)成功抵御了烈焰高溫，在機(jī)身燒焦且天線部位外層橡膠已脫落的情況下依然可以清晰通話;......海能達(dá)產(chǎn)品的傳奇故事遍布全球各個(gè)角落，數(shù)不勝數(shù)。

　　如今，海能達(dá)是全球領(lǐng)先的專網(wǎng)通信解決方案及設(shè)備提供商，亦是世界范圍內(nèi)極少數(shù)能夠同時(shí)提供PDT、DMR、TETRA全系列產(chǎn)品及解決方案的企業(yè)，累計(jì)申請(qǐng)共995項(xiàng)核心專利，獲全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)授權(quán)專利達(dá)410項(xiàng)。

　　備戰(zhàn)新型智慧城市風(fēng)口

　　風(fēng)口，不要跟隨，要搶占。

　　每年，保持12%研發(fā)強(qiáng)度的海能達(dá)都將七至八成的研發(fā)費(fèi)用投入下一代和下下代產(chǎn)品開發(fā)，以此搶占下一輪發(fā)展先機(jī)。

　　海能達(dá)著手超前布局，牢牢抓住每一個(gè)“風(fēng)口”，與時(shí)代共振。

　　2008年，對(duì)于海能達(dá)和我國專網(wǎng)通信行業(yè)來說，都是轉(zhuǎn)折性的一年。這一年，海能達(dá)第一個(gè)響應(yīng)公安部自主研發(fā)PDT標(biāo)準(zhǔn)的號(hào)召，迅速而大膽的付諸行動(dòng)，一舉占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。PDT標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，是我國通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一步，作為PDT網(wǎng)絡(luò)的核心研發(fā)企業(yè)，海能達(dá)功不可沒。

　　PDT標(biāo)準(zhǔn)采用大區(qū)制、大幅降低投資成本，并且支持平滑過渡模擬系統(tǒng)，最大限度地保護(hù)現(xiàn)有投資。另外在加密、語音編解碼等等很多方面，采用了國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)成功打破國際壟斷，為中國和世界量身打造了一套屬于中國的數(shù)字集群通信標(biāo)準(zhǔn)。

　　如今，專網(wǎng)通信正在從窄帶向?qū)捳瓗�融合、信息化、智能化和多網(wǎng)融合發(fā)展。寬窄全融合是“新型智慧城市”建設(shè)的題中之義。

　　目前國內(nèi)應(yīng)急專網(wǎng)大多處于初級(jí)階段，已經(jīng)不能滿足日益復(fù)雜多變的城市管理需求。為更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況挑戰(zhàn)，我們必須建立一張數(shù)字集群專網(wǎng)，將各系統(tǒng)和服務(wù)部門之間的信息整合在一起，使不同的專網(wǎng)“打成一片”，并通過綜合信息調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一指揮;同時(shí)，除了語音調(diào)度業(yè)務(wù)外，未來的數(shù)字集群專網(wǎng)將廣泛吸納視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、多媒體廣播等各種現(xiàn)代數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，令調(diào)度平臺(tái)不僅“聽得到”，還“看得見、看得清”。

　　我國正處于城市化高速發(fā)展時(shí)期，作為一個(gè)城市信息化的高級(jí)形態(tài)，智慧城市在未來10-20年勢(shì)必?fù)?dān)當(dāng)重要角色。

　　“未來3-5年，重大賽事、會(huì)議的早期數(shù)字通信系統(tǒng)將面臨更新?lián)Q代，而民航、港口、地鐵和高鐵上也需要配備專業(yè)通信系統(tǒng)和警察系統(tǒng)，這些都蘊(yùn)藏著巨大的市場機(jī)會(huì)。”海能達(dá)全球生產(chǎn)基地龍崗工廠廠長車固勇認(rèn)為，“新型智慧城市”將是未來通信行業(yè)的最大風(fēng)口。

　　目前，海能達(dá)正在從一個(gè)專網(wǎng)通信設(shè)備及解決方案提供商向?qū)捳瓗�融合和智能化技術(shù)轉(zhuǎn)型，大力布局包括地鐵、警察、交警、城管和地面安防在內(nèi)的大型綜合城市應(yīng)急系統(tǒng)，只待新一輪風(fēng)起。

　　“走出去”雖險(xiǎn)不避

　　只有走出去，才有競爭力。中國企業(yè)必須走出去，與傳統(tǒng)強(qiáng)國的跨國巨頭短兵相接，才能錘煉國際競爭力，掌舵世界經(jīng)貿(mào)未來。

　　專網(wǎng)通信整體市場比較小，加之海能達(dá)對(duì)研發(fā)投入資金比例較高，要想可持續(xù)發(fā)展，就必須擴(kuò)大市場。

　　然而，和眾多走出國門、抱著分一碗“國際飯”期待的中國企業(yè)一樣，海能達(dá)的全球化之路也遭遇了不少坎坷。2003年，海能達(dá)首次出席美國展銷會(huì)。在當(dāng)時(shí)全球前三名的專網(wǎng)通信解決方案提供商面前，初來乍到的海能達(dá)無論是在展臺(tái)的規(guī)模與設(shè)計(jì)還是在產(chǎn)品營銷手法上，都顯得格外遜色，仿佛“農(nóng)民進(jìn)城擺地?cái)?rdquo;。

　　為了追趕國際競爭對(duì)手的腳步，海能達(dá)確定了質(zhì)量打天下的策略，把擴(kuò)張的第一站定在了競爭最激烈的英美德。這招險(xiǎn)棋如果用心下好了就會(huì)變成一步無與倫比的好棋:在全球最發(fā)達(dá)的市場里站穩(wěn)腳跟，是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量最有力的背書。

　　有別于傳統(tǒng)意義上的“走出去”，海能達(dá)的國際化戰(zhàn)略則更多地展現(xiàn)了“走進(jìn)去”的魄力。

　　首先，標(biāo)準(zhǔn)要走進(jìn)去。為了抵御國外大公司競爭，海能達(dá)堅(jiān)持遵循國際標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)則同時(shí)向外輸出PDT標(biāo)準(zhǔn)。如今，PDT 標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被輸出到全世界幾十個(gè)國家，并形成了該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　其次，運(yùn)作要走進(jìn)去。本地化是每一個(gè)中國企業(yè)拓展海外市場都要面臨的巨大挑戰(zhàn)。除了法律法規(guī)、文化和價(jià)值觀的差異與沖突外，最重要的挑戰(zhàn)則是海外子公司如何適應(yīng)本地運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

　　最后，研發(fā)要走進(jìn)去。2012年，海能達(dá)決定收購具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的德國企業(yè)羅德施瓦茨公司的PMR業(yè)務(wù)，并將其打造為海能達(dá)在德國的子公司。而此前該公司在德國從事制定及實(shí)施專業(yè)無線電領(lǐng)域已有35周年的歷史，是世界領(lǐng)先的TETRA 和 DMR 無線電系統(tǒng)知名廠商，同時(shí)也是海能達(dá)TETRA、DMR和模擬集群設(shè)備可靠的供應(yīng)商。

　　2015年 3 月，德國子公司擊敗行業(yè)龍頭摩托羅拉，一舉中標(biāo)荷蘭公共安全專網(wǎng)一期項(xiàng)目1億歐元大單。據(jù)悉，該項(xiàng)目將替換摩托羅拉老網(wǎng)，打造目前全球最先進(jìn)的國家級(jí)高級(jí)別通信安全網(wǎng)。

　　“發(fā)達(dá)國家市場的客戶最看重的往往是企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)和行業(yè)影響力，其次是企業(yè)的品牌、產(chǎn)品、服務(wù)，最后才是產(chǎn)品的價(jià)格、性價(jià)比。一些中國企業(yè)往往本末倒置，只在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，其它兩項(xiàng)相對(duì)較弱，海能達(dá)走的路恰恰相反:我們不僅僅是出口企業(yè)，更要做國際性公司，文化、團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品、市場定位從一開始就要對(duì)接國際”，魯波認(rèn)為海能達(dá)非常注重參與標(biāo)準(zhǔn)制定和品牌、產(chǎn)品與服務(wù)，這才是海能達(dá)在一些發(fā)達(dá)國家市場上戰(zhàn)勝一些本土大企業(yè)的核心競爭力所在。