ofo聯(lián)手中信銀行：促共享單車行業(yè)用戶押金管理轉(zhuǎn)向托管

　　日前，共享單車原創(chuàng)者及領(lǐng)騎者ofo小黃車與中信銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在共享單車押金托管、授信支持、市場(chǎng)營(yíng)銷等方面，共同探索共享單車+金融服務(wù)的創(chuàng)新模式，并攜手助力社會(huì)公益。ofo首創(chuàng)“無樁共享單車”模式后，樹立并革新了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，此次與中信銀行的合作，也將進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)在用戶押金托管方面更加規(guī)范合法、安全可靠。

　　ofo小黃車、中信銀行戰(zhàn)略合作簽約

　　據(jù)悉，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作后，凡持ofo、中信聯(lián)名卡的用戶均可享受ofo免99元押金用車服務(wù)。同時(shí)，兩龍頭企業(yè)還將在押金托管、支付結(jié)算、跨境金融、資金托管、授信支持、市場(chǎng)營(yíng)銷等共同深化和探索合作模式。此外，ofo還會(huì)與中信銀行攜手助力社會(huì)公益，共同出資成立公益基金，扶持貧困地區(qū)教育。

　　央視報(bào)道截圖

　　近一年來，隨著共享單車的迅猛發(fā)展，數(shù)額巨大的押金問題也一直備受關(guān)注。此前央視等曾報(bào)道質(zhì)疑某些企業(yè)押金退款困難、被挪他用等。而某知名共享單車企業(yè)負(fù)責(zé)人還曾在采訪直播中對(duì)押金去向諱莫如深，更是極大損害了廣大用戶對(duì)行業(yè)的信任和支持。

　　對(duì)于外界對(duì)行業(yè)巨額押金的質(zhì)疑，還有一個(gè)可能的方式是，不收用戶押金，或者少收押金。ofo的做法就是能不收押金就不收，基于個(gè)人征信體系，只要對(duì)用戶充分信任就可以完全免押金。比如與支付寶合作基于芝麻信用分進(jìn)行信用授權(quán)免押金，再比如與中信銀行發(fā)行聯(lián)名卡，向特定用戶群提供免押金服務(wù)，長(zhǎng)期來看，在個(gè)人征信日益發(fā)達(dá)之后，共享單車向高信用值用戶免押金將會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。

　　ofo創(chuàng)立以來受各方資本熱捧，此前還曾創(chuàng)行業(yè)單筆最大融資紀(jì)錄，企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金充盈，對(duì)于押金一貫堅(jiān)持“�？顚９�”、押金秒退。如今，ofo與中信銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，再次體現(xiàn)了ofo對(duì)押金問題的“脫敏”和自有資金的充實(shí)，讓公眾徹底放心其押金管理問題;另一方面，也為用戶進(jìn)一步增添了信心，提升用戶體驗(yàn)。作為行業(yè)獨(dú)角獸的ofo此舉，也將為共享單車行業(yè)押金托管問題樹立良好榜樣，引領(lǐng)和促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　值得關(guān)注的是，ofo雖不是第一家與銀行達(dá)成合作的共享單車平臺(tái)，但卻是第一家在銀行進(jìn)行用戶押金托管的平臺(tái)。

　　摩拜單車在今年2月宣布與招商銀行達(dá)成合作，采用押金監(jiān)管模式，設(shè)立押金專戶，保證所收押金�？顚Ｓ�,確保押金安全。在摩拜單車與招商銀行戰(zhàn)略合作的新聞通稿中是這樣描述的：招商銀行將對(duì)監(jiān)管賬戶內(nèi)所有資金進(jìn)行嚴(yán)格審核、監(jiān)管，確保押金的管理符合國(guó)家法律法規(guī)及摩拜與用戶之間的《用戶指南》、《車費(fèi)與押金》的規(guī)定。

　　摩拜單車與招行合作是押金監(jiān)管模式而不是押金托管模式，這兩種對(duì)押金監(jiān)管的模式有些差異。

　　押金托管則是對(duì)受托資產(chǎn)履行資產(chǎn)保管、資金清算、資產(chǎn)估值、會(huì)計(jì)核算、投資監(jiān)督、信息披露的職責(zé)，是一種更嚴(yán)格、更規(guī)范的資金管理方式，企業(yè)年金、投資基金、社�；�金、理財(cái)產(chǎn)品、信托資產(chǎn)、保險(xiǎn)資金、QFII資產(chǎn)等等資金都采取了資金托管的方式，對(duì)于交易平臺(tái)來說引入資金托管銀行可以大幅提升信用度。簡(jiǎn)單來說，在押金托管模式中，托管在銀行的用戶押金只能做為退還用戶押金的用途。

　　可見，相比于摩拜的押金監(jiān)管模式，ofo的押金托管是更嚴(yán)格規(guī)范的用戶押金管理模式。

　　ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾多次公開表示，押金不是共享單車商業(yè)模式的重要內(nèi)容，ofo未來將會(huì)降低共享單車押金門檻，也在等待國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。中信集團(tuán)旗下的中信銀行是國(guó)內(nèi)最早涉足互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的商業(yè)銀行之一，也是在傳統(tǒng)金融業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合方面創(chuàng)新探索走的最深入的商業(yè)銀行之一;ofo則是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率最高的共享單車平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士分析，此次雙方的攜手，很可能將引領(lǐng)共享單車進(jìn)入用戶押金資產(chǎn)托管的新時(shí)代。