在5月6日舉行的第27屆中國國際自行車展覽會上,共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo與“百年功勛企業(yè)”鳳凰與達(dá)成戰(zhàn)略合作。ofo利用市場占有率、城市覆蓋數(shù)、日訂單量等行業(yè)第一優(yōu)勢,助力鳳凰開拓市場,鳳凰造小黃車制造規(guī)模將達(dá)到500萬輛,海外產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。
作為中國最悠久的單車品牌,鳳凰自行車廠經(jīng)歷了自行車大國時代的輝煌,又因汽車的普及而陷入衰退期。隨著ofo引領(lǐng)的共享單車興起,鳳凰與ofo深度合作,通過華東地區(qū)的研發(fā)和制造基地,為ofo提供符合國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的共享單車。ofo將在鳳凰造小黃車上添加鳳凰Logo,助力“中華老字號”品牌年輕化,以新動能引領(lǐng)民族品牌鳳凰涅槃。
“中華老字號”鳳凰曾代表先進(jìn)產(chǎn)能 ofo小黃車助推鳳凰涅槃
在許多市民心目中,鳳凰自行車是先進(jìn)產(chǎn)能和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的代名詞。上個世紀(jì)70年代,鳳凰自行車和蝴蝶縫紉機、上海牌手表并稱結(jié)婚必備“三大件”。80年代,鳳凰自行車遠(yuǎn)銷國外,獲得中國“出口產(chǎn)品榮譽證書”。90年代,鳳凰商標(biāo)被評為首屆“中國馳名商標(biāo)”,鳳凰自行車也被選為中國輕工業(yè)產(chǎn)品的代表,作為“國禮”向外國貴賓贈送。
時過境遷,飛速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)和快節(jié)奏的城市生活方式讓自行車賣方市場變?yōu)橘I方市場,1986年,鳳凰自行車總產(chǎn)量620萬輛,而到2007年只有450萬輛。ofo引領(lǐng)的共享單車行業(yè),為鳳凰帶來了新的生機。一方面,ofo小黃車使鳳凰產(chǎn)量猛增,根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年,我國自行車?yán)塾嬐瓿僧a(chǎn)量5303.3萬輛,ofo為鳳凰帶來的產(chǎn)量相當(dāng)于去年全國自行車產(chǎn)量的近10%。另一方面,ofo促進(jìn)鳳凰提升品質(zhì),鳳凰將為ofo制造符合全球各國用戶需求及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的多版本自行車,這種多元化生產(chǎn)需求將持續(xù)提升鳳凰的制造水平。
正如中國自行車協(xié)會理事長馬中超所說,“鳳凰與ofo的聯(lián)手是落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主動之舉”。ofo提供的新動能從產(chǎn)量和品質(zhì)兩個方面帶動鳳凰自行車發(fā)展,使“中華老字號”鳳凰涅槃、再展雄風(fēng)。
ofo大共享戰(zhàn)略提供新動能 助推鳳凰品牌年輕化
ofo為鳳凰注入的新動能還包括助推品牌年輕化。在ofo大共享戰(zhàn)略下,90后超人氣偶像鹿晗擔(dān)任ofo代言人,迅速吸引了大量粉絲加入小黃車騎行陣營。不僅如此,周冬雨、袁姍姍等80后、90后明星也騎上ofo小黃車做公益,宣傳綠色低碳出行理念。
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)比達(dá)咨詢的調(diào)查,ofo共享單車用戶主要為年輕人群體,25歲以下用戶在ofo占比最高,達(dá)到了37.8%。而同一年齡段用戶在其他品牌共享單車占比均比ofo低,其中摩拜單車33.5%,永安行30.5%。ofo“小黃車”深受90后青睞,成為年輕人騎行的首選。
ofo與鳳凰達(dá)成戰(zhàn)略合作后,鳳凰造小黃車都將打上“鳳凰”烙印,使百年民族品牌回歸年輕一代,助推鳳凰品牌的年輕化?梢姡趏fo新動能的引領(lǐng)下,鳳凰將以更輕盈更具活力的姿態(tài)騰飛。
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