ofo牽手中國(guó)最悠久單車品牌 新動(dòng)能助飛百年鳳凰

　　在5月6日舉行的第27屆中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)上，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo與“百年功勛企業(yè)”鳳凰與達(dá)成戰(zhàn)略合作。ofo利用市場(chǎng)占有率、城市覆蓋數(shù)、日訂單量等行業(yè)第一優(yōu)勢(shì)，助力鳳凰開拓市場(chǎng)，鳳凰造小黃車制造規(guī)模將達(dá)到500萬(wàn)輛，海外產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛。

　　作為中國(guó)最悠久的單車品牌，鳳凰自行車廠經(jīng)歷了自行車大國(guó)時(shí)代的輝煌，又因汽車的普及而陷入衰退期。隨著ofo引領(lǐng)的共享單車興起，鳳凰與ofo深度合作，通過華東地區(qū)的研發(fā)和制造基地，為ofo提供符合國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的共享單車。ofo將在鳳凰造小黃車上添加鳳凰Logo，助力“中華老字號(hào)”品牌年輕化，以新動(dòng)能引領(lǐng)民族品牌鳳凰涅槃。

　　“中華老字號(hào)”鳳凰曾代表先進(jìn)產(chǎn)能 ofo小黃車助推鳳凰涅槃

　　在許多市民心目中，鳳凰自行車是先進(jìn)產(chǎn)能和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的代名詞。上個(gè)世紀(jì)70年代，鳳凰自行車和蝴蝶縫紉機(jī)、上海牌手表并稱結(jié)婚必備“三大件”。80年代，鳳凰自行車遠(yuǎn)銷國(guó)外，獲得中國(guó)“出口產(chǎn)品榮譽(yù)證書”。90年代，鳳凰商標(biāo)被評(píng)為首屆“中國(guó)馳名商標(biāo)”，鳳凰自行車也被選為中國(guó)輕工業(yè)產(chǎn)品的代表，作為“國(guó)禮”向外國(guó)貴賓贈(zèng)送。

　　時(shí)過境遷，飛速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)和快節(jié)奏的城市生活方式讓自行車賣方市場(chǎng)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，1986年，鳳凰自行車總產(chǎn)量620萬(wàn)輛，而到2007年只有450萬(wàn)輛。ofo引領(lǐng)的共享單車行業(yè)，為鳳凰帶來了新的生機(jī)。一方面，ofo小黃車使鳳凰產(chǎn)量猛增，根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年，我國(guó)自行車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量5303.3萬(wàn)輛，ofo為鳳凰帶來的產(chǎn)量相當(dāng)于去年全國(guó)自行車產(chǎn)量的近10%。另一方面，ofo促進(jìn)鳳凰提升品質(zhì)，鳳凰將為ofo制造符合全球各國(guó)用戶需求及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的多版本自行車，這種多元化生產(chǎn)需求將持續(xù)提升鳳凰的制造水平。

　　正如中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超所說，“鳳凰與ofo的聯(lián)手是落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主動(dòng)之舉”。ofo提供的新動(dòng)能從產(chǎn)量和品質(zhì)兩個(gè)方面帶動(dòng)鳳凰自行車發(fā)展，使“中華老字號(hào)”鳳凰涅槃、再展雄風(fēng)。

　　ofo大共享戰(zhàn)略提供新動(dòng)能 助推鳳凰品牌年輕化

　　ofo為鳳凰注入的新動(dòng)能還包括助推品牌年輕化。在ofo大共享戰(zhàn)略下，90后超人氣偶像鹿晗擔(dān)任ofo代言人，迅速吸引了大量粉絲加入小黃車騎行陣營(yíng)。不僅如此，周冬雨、袁姍姍等80后、90后明星也騎上ofo小黃車做公益，宣傳綠色低碳出行理念。

　　根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢的調(diào)查，ofo共享單車用戶主要為年輕人群體，25歲以下用戶在ofo占比最高，達(dá)到了37.8%。而同一年齡段用戶在其他品牌共享單車占比均比ofo低，其中摩拜單車33.5%，永安行30.5%。ofo“小黃車”深受90后青睞，成為年輕人騎行的首選。

　　ofo與鳳凰達(dá)成戰(zhàn)略合作后，鳳凰造小黃車都將打上“鳳凰”烙印，使百年民族品牌回歸年輕一代，助推鳳凰品牌的年輕化�？梢姡�在ofo新動(dòng)能的引領(lǐng)下，鳳凰將以更輕盈更具活力的姿態(tài)騰飛。