國信證券：百度股價一路攀升 它做對了哪些事？

　　國內(nèi)投資者正在經(jīng)歷史上最長國慶節(jié)的休市，但是納斯達克卻沒有休市。百度(NASDAQ: BIDU)于上周五晚上大漲2.66%，股價收于247.69元;距離3年前的歷史最高價251.99美元僅一步之遙。

　　百度股價

　　百度在新任總裁及COO陸奇的帶領下開展AI戰(zhàn)略，正在受到資本市場的認可和追捧，百度的股價自7月5號的AI開發(fā)者大會以來已經(jīng)漲了40%。幾個月以前市場還在討論京東即將分分鐘超過百度市值，改變中國互聯(lián)網(wǎng)BAT的巨頭格局，然而現(xiàn)在沒人再討論這個話題，百度以其技術底蘊和All in AI的決心贏得了市場的認可。距離開發(fā)者大會上發(fā)布DuerOS和Apollo平臺已經(jīng)3個月，讓我們來盤點一下百度在AI以及2大平臺上的進展。

　　押注AI，縱情向前

　　互聯(lián)網(wǎng)圈的創(chuàng)業(yè)者特別喜歡引用王興的“既往不戀、縱情向前”，而百度這次的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對于AI的投入也可以說是縱情向前。不再留戀O2O市場火拼的泥潭、不再糾結(jié)醫(yī)療廣告的影響、不再遺憾移動互聯(lián)網(wǎng)時代的機會錯失，將所有的資源都集中在AI這個未來的方向上。

　　2017年1月17日，陸奇加入百度，擔任百度集團總裁兼COO，負責產(chǎn)品、技術、銷售、營銷運營。2017年3月1日百度通過內(nèi)部郵件宣布，對現(xiàn)有業(yè)務及資源進行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由陸奇兼任總經(jīng)理，統(tǒng)籌各相關組織及業(yè)務模塊。2017年7月，百度召開AI大會，陸奇在大會上公布了DuerOS和Apollo兩大平臺，喊出了“All-In AI”的口號。

　　DuerOS

　　DuerOS是一款對話式人工智能系統(tǒng)，搭載DuerOS的設備可讓用戶以自然語言對話的交互方式實現(xiàn)操作、獲得服務。目前，DuerOS可以實現(xiàn)影音娛樂、信息查詢、聊天休閑、生活服務、智能家居、出行路況、實用工具、手機指令、個人助手、知識教育等10大類目、100+功能的操作。同時，借助云端大腦，DuerOS可以不斷學習進化，變得越來越“聰明”。

　　2017CES上，DuerOS首次亮相并宣布與北京小魚兒科技有限公司達成深度戰(zhàn)略合作，DuerOS所代表的對話式人工智能操作系統(tǒng)突破也引起《時代》周刊(Time)、英國廣播公司(BBC)等國際頂級媒體關注，在美國有線電視網(wǎng)(CNN)評選出的14個CES上最酷的新科技產(chǎn)品中，搭載了DuerOS的小魚在家家庭機器人榜上有名。

　　DuerOS系統(tǒng)架構(gòu)(來源：百度)

　　目前，百度已經(jīng)擁有智能音箱、智能電視、智能冰箱、智能故事機、小家電、家用機器人、輕量受控設備、智能手機、車載系統(tǒng)、可穿戴設備等解決方案。

　　DuerOS部分合作產(chǎn)品一覽

　　Apollo

　　Apollo則是一款無人駕駛開放平臺，其旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。百度還將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。此外，百度還會在車輛和傳感器等領域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，推薦給接入Apollo開放平臺的第三方合作伙伴使用，進一步降低自動駕駛的研發(fā)門檻。

　　Apollo1.0系統(tǒng)架構(gòu)(來源：百度)

　　本月，Apollo計劃迎來了一個版本升級，從Apollo1.0升級到1.5，相應的架構(gòu)也有了若干變化。另外，在Apollo 1.5的發(fā)布會上，百度向合作伙伴開放了全國范圍內(nèi)高速與特定城市道路的高精度地圖。目前百度的高精度地圖增加了道路元素、路口元素、其他道路對象元素，采集所得數(shù)據(jù)的自動化處理程度達到90%，可自動識別包括交通標志、地面標志、車道線、信號燈等目標，準確率為95%以上。地圖范圍方面，截止2017年8月份，百度高精度地圖采集覆蓋了40個城市和城市連接高速公路，2017年內(nèi)計劃覆蓋全國總計20萬公里的高速公路和部分城市連接線，2020年高精地圖將覆蓋全國所有高等級道路及重點城市道路。

　　Apollo1.5系統(tǒng)架構(gòu)(來源：百度，淺藍色是1.0開放內(nèi)容，黃色是1.5開放內(nèi)容，深藍色是尚未開放內(nèi)容)

　　我們認為，感知系統(tǒng)、HAD高精度地圖、類人駕駛算法是實現(xiàn)無人駕駛必須的三大要素。百度本次開放HAD高精度地圖，是實現(xiàn)無人駕駛的必須動作。百度對無人駕駛發(fā)展的預計于四維圖新對無人駕駛發(fā)展的預計相一致。但是，我們同樣注意到，Camera和Radar兩塊感知技術領域百度尚未開放。而類人駕駛算法百度也尚未取得突破性進展。令人稍感欣慰的是，Apollo1.5發(fā)布會上，百度宣布將為Apollo生態(tài)成員提供專門渠道及優(yōu)惠價獲取Velodyne激光雷達，且據(jù)稱今年12月百度將發(fā)布Apollo2.0，開放攝像頭等感知系統(tǒng)的權(quán)限。

　　無人駕駛?cè)�要�?來源：國信證券經(jīng)濟研究所研究)

　　Apollo1.0發(fā)布時，其生態(tài)合作伙伴規(guī)模超過50家，包括微軟、博世、大陸、TomTom、奇瑞、一汽、長安等。Apollo 1.5 則新增了17名成員，包括華陽集團、北斗星通、CSDN、ESD、現(xiàn)代汽車、力帆汽車、Momenta、neousys 宸耀科技、NovAtel、先鋒、同行者、優(yōu)達學城(Udacity)、一嗨租車、遠特科技、遠峰科技、中科慧眼。

　　百度由于不具備制造整車的能力，就目前而言，我們認為其定位仍然會是汽車整車廠商的供應商，級別在一級、二級均有可能。百度比較可能的變現(xiàn)方式主要是通過提供云端服務來收取相應的費用，及通過提供HAD高精度地圖收取服務費。這種基于云的收費方式需要建立龐大的計算機集群(百度目前已經(jīng)具備了)，并搜集大量相關的數(shù)據(jù)(主要是無人駕駛和道路數(shù)據(jù))，這也是目前百度不遺余力推廣Apollo計劃，要搶在車廠面前的主要原因。

　　百度對AI的押注符合當下的時代背景

　　AI正處于大規(guī)模應用的前夜

　　如果讀者看過我們之前的行業(yè)基礎報告“人工智能翻開從1到N的新篇章”，會知道我們對于AI的發(fā)展相對樂觀，AI已經(jīng)到了大規(guī)模應用的奇點。隨著大數(shù)據(jù)、算法(主要是深度學習)、算力的迅猛發(fā)展，AI正處在第三次浪潮，已經(jīng)完全克服了前面兩次浪潮的缺點，且有著商業(yè)化需求的強勁推動，大量商業(yè)化應用也逐步浮出水面。

　　AI是新動力

　　AI被前百度高管Andrew Ng稱為“新電力”，我們認為這個稱呼形象地表明了AI的作用。AI市場的廣度與深度是毋庸置疑的，光是無人駕駛就是萬億級別的市場。百度在目前搜索業(yè)務市場已經(jīng)成熟，O2O斷臂求生的情況下，急需新場景的突破。當下，AI概念火遍全球，從事GPU生產(chǎn)全球領先的NVIDIA兩年內(nèi)漲幅超過7倍;而百度在AI應用的布局同樣處在國際第一梯隊。

　　NVIDIA股價

　　AI是國家戰(zhàn)略

　　2017年7月20日，國務院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，明確指出需要到2030年人工智能理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心，智能經(jīng)濟、智能社會取得明顯成效，為躋身創(chuàng)新型國家前列和經(jīng)濟強國奠定重要基礎。百度All-In AI策略跟該政策無比契合。

　　AI匹配百度的積累

　　硬件支撐、數(shù)據(jù)集、算法、應用場景是人工智能的四大要素。硬件支撐是整個人工智能的基礎。數(shù)據(jù)的搜集需要傳感器，數(shù)據(jù)的儲存需要存儲介質(zhì)，算法的訓練需要高效的芯片，應用場景則需要相應的硬件配合(如手機、機器人等)。數(shù)據(jù)集是訓練算法的基礎。俗話說“巧婦難為無米之炊”，在機器學習當?shù)赖那闆r下，擁有良好標記的大數(shù)據(jù)集方能訓練出優(yōu)秀的算法。算法源自數(shù)據(jù)集，優(yōu)秀的算法可以應用于相應的應用場景進行變現(xiàn)，如人臉識別可以應用于安全領域，語音識別可以應用于翻譯領域等。應用場景可以產(chǎn)生大量的業(yè)務數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)大多經(jīng)過了用戶的標識，可以補充進數(shù)據(jù)集中，從而更好地訓練出更優(yōu)秀的算法。更優(yōu)秀的算法會促進更大規(guī)模的應用，這樣就形成了一個正反饋的循環(huán)。因而，我們認為，人工智能領域，在無破壞性技術的出現(xiàn)的情況下，先發(fā)公司優(yōu)勢較大。

　　人工智能行業(yè)模型

　　百度作為國內(nèi)技術流公司的代表，有較為深厚的技術積淀，眾多的技術人才，廣泛的數(shù)據(jù)和服務器基礎。這些都是發(fā)展AI的必備條件。而百度強大的C端業(yè)務、開放的平臺策略也給AI應用場景留下了不少想象空間。同時，常年的大規(guī)模投入造就了百度目前在國內(nèi)AI領域的領先優(yōu)勢。

　　剝離外賣業(yè)務增加現(xiàn)金流，同樣支撐百度當前的戰(zhàn)略和現(xiàn)狀

　　2014年1月，百度完成對糯米的整體收購，進軍團購市場;2014年5月，百度外賣上線，百度殺入外賣市場;2015年6月，百度董事長李彥宏宣布未來三年內(nèi)追加200億元人民幣，布局O2O領域。盡管百度雄心壯志，手握巨資，但是在注重線下的O2O市場，百度受到了多重狙擊：不僅有來自創(chuàng)業(yè)公司的，也有來自于騰訊和阿里的資本及直接競爭。由于缺乏線下基因，百度在外賣市場并不順利，而糯米與外賣業(yè)務也消耗了百度大量的資源。

　　對糯米與外賣的扶持導致百度的市場費用從FY2014的49億元人民幣增加到FY2015的98億人民幣(+98.4%)。而當市場費用下降后，作為百度Transaction Services的主要業(yè)務，糯米與外賣的收入銳減，F(xiàn)Y2016Transaction Services的收入為49億人民幣，相比FY2015 70億人民幣的收入下降了30%。然而，盡管大幅增加成本控制，Transaction Services的運營成本僅僅下降了14.2%，從FY2015的202億人民幣下降到FY2016的173億人民幣，降幅僅為收入降幅的一半，利潤率一路走低。

　　百度財務情況(來源：百度2016年報)

　　2017年8月，百度以5億美元的低價將百度外賣出售給餓了么，百度糯米目前尚未有正式出售消息，但是小道消息不斷。我們認為，隨著百度剝離團購、外賣等次級業(yè)務，其現(xiàn)金流量表、利潤表都將得到充實。同時，隨著百度從次級低端業(yè)務退出，整體形象也將得到一定程度的提升。這些都對百度自身的估值有正面的影響。

　　總結(jié)：關注AI，必須關注百度

　　All-In AI顯示了陸奇作為百度新領導者的眼光及魄力。隨著陸奇大刀闊斧改革的深入，百度的發(fā)展將進入一個關鍵性的階段。在中國互聯(lián)網(wǎng)流量消失的時候，人工智能無疑成為未來的發(fā)展驅(qū)動，關注人工智能的發(fā)展，必須要關注百度的布局和業(yè)務進展。這一次，百度的新戰(zhàn)略值得投資者重視。

　　我們的附錄1和附錄2分別整理了百度無人駕駛的重大合作協(xié)議，以及百度近4年在AI方面的重要進展，你會發(fā)現(xiàn)，百度今天處在AI第一梯隊的公司，是一個水到渠成的結(jié)果。

　　附錄1：百度無人駕駛相關重大合作協(xié)議

　　保定

　　2017年7月5日，百度與保定市人民政府正式簽訂共建智能交通示范城市的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動駕駛相關技術測試、體驗示范、商業(yè)運營及標準法規(guī)探索等方面達成合作。百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇和保定市政府黨組副書記王林共同簽署合作協(xié)議。

　　博世

　　2017年6月1日，在國務院總理李克強與德國總理默克爾的共同見證下，百度公司與德國博世集團在柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動駕駛、智能交通、智能車聯(lián)網(wǎng)領域展開深入合作。百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇，博世集團董事會成員Dirk Hoheisel出席儀式并現(xiàn)場簽約。陸奇(左)和Dirk oheisel(右)在國務院總理李克強與德國總理默克爾的見證下簽約此次合作，雙方將按照資源互補、技術互補的合作原則，共同探討和實踐對應的商業(yè)模式，加速技術向產(chǎn)品的有效過度，共同為自動駕駛、智能交通、智能車聯(lián)網(wǎng)提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。

　　一汽

　　2017年7月3日，百度與一汽簽署協(xié)議，一汽作為戰(zhàn)略伙伴加入Apollo生態(tài)，這意味著百度的Apollo生態(tài)進一步擴大，雙方就“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”合作模式展開進一步探索。

　　TomTom

　　2017年7月5日，百度與TomTom于中國北京舉辦的百度AI開發(fā)者大會上宣布聯(lián)手研發(fā)用于自動駕駛的高精地圖，雙方將在所有市場實施全球統(tǒng)一標準，并全面整合雙方在高精地圖生產(chǎn)和人工智能方面的專業(yè)知識。百度將利用TomTom

　　的實時地圖生產(chǎn)平臺來改進在中國使用的高精地圖。

　　奇瑞

　　4月19日，在第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽期間，百度與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、高度自動駕駛、無人駕駛等方面展開全面合作，以“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”創(chuàng)新合作模式，共同探索自動駕駛技術成熟和商業(yè)化。百度集團總裁兼首席運營官陸奇、奇瑞汽車總經(jīng)理陳安寧等雙方領導見證本次簽約儀式。

　　附錄2：百度AI大事件

　　2013年1月19日，李彥宏提出，百度將建立初期專注于Deep Learning(深度學習)的研究院，并命名為Institute of Deep Learning(簡稱IDL)。百度是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，第一個把Deep Learning提到核心技術創(chuàng)新地位的企業(yè)。

　　百度在2013年開發(fā)的NLP Cloud平臺擁有 20多種 NLP 模塊，每天的請求數(shù)量超過1000億次。相關數(shù)據(jù)分析和技術已經(jīng)應用在百度搜索、Feed、O2O和廣告等業(yè)務與產(chǎn)品方向，并取得了卓越成果。

　　2013年10月，百度語音開放平臺上線，在線語音識別要求從2013年的500萬上升到2016年的1億4千萬，利用百度語音開放平臺的開發(fā)者超過14萬。

　　2014年1月，百度少帥計劃啟動，該計劃主要針對30歲以下的優(yōu)秀人才甄選和培養(yǎng)

　　2014年5月16日，百度硅谷人工智能實驗室成立，同時正式啟用百度美國研發(fā)中心新址。落成儀式上，百度宣布，世界頂級人工智能專家、斯坦福大學計算機科學系教授吳恩達(AndrewNg)將出任百度首席科學家，全面領導百度研究院，開展人工智能、大數(shù)據(jù)等前瞻性技術研究。

　　2014年9月16日，誕生于百度自然語言處理部的小度機器人首次亮相。依托百度人工智能，集成語言理解、對話系統(tǒng)、語音視覺等技術，小度能自然流暢地與用戶進行信息、服務、情感等多方面的交流。

　　2014年12月，百度宣布開發(fā)出Deep Speech深度語音識別系統(tǒng)。吳恩達表示，以語音識別系統(tǒng)準確率標準衡量，百度 Deep Speech 系統(tǒng)要強于谷歌和蘋果等對手的系統(tǒng)。

　　2015年3月，全國兩會，李彥宏提出中國應該設立“中國大腦”計劃，推進人工智能跨越式發(fā)展。李彥宏表示，所謂“中國大腦”，其實是做一個“人工智能的基礎設施”，即以智能醫(yī)療診斷、智能無人飛機、軍事和民用機器人技術等為重要研究領域，建立相應的服務器集群，支持有能力的企業(yè)搭建人工智能基礎資源和公共服務平臺，“然后開放給社會各個層面，包括科研機構(gòu)、公司，甚至是創(chuàng)業(yè)者，讓大家在這個大平臺上進行各種各樣的嘗試和創(chuàng)新”。

　　2015年5月，百度將神經(jīng)網(wǎng)絡機器翻譯技術應用到百度在線翻譯服務中，推出了全球首個基于深度學習的大規(guī)模在線翻譯系統(tǒng)。同年，百度還在百度翻譯app中上線了離線翻譯功能，讓用戶在沒有網(wǎng)絡連接的情況下也可以使用翻譯服務。

　　2015年9月8日。百度世界大會上，李彥宏宣布推出全新的機器人助理“度秘”(英文名：duer)。度秘彰顯了李彥宏在移動互聯(lián)網(wǎng)時代一直的野心——讓百度不再是一個尋找信息的最佳入口，而是越來越成為一個連接人與服務的入口。- 度秘：語音控制的人工智能個人助手(整合在百度移動搜索應用中);

　　2015年12月10日，百度官方宣布百度無人駕駛車已經(jīng)在國內(nèi)首次實現(xiàn)了城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。無人駕駛車往返全程均實現(xiàn)了自動駕駛，并實現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復雜駕駛動作。在測試的過程中，最高速度達到100公里/小時。

　　2015年12月14日，宣布正式成立自動駕駛事業(yè)部，計劃三年商用、五年量產(chǎn)。

　　2015年12月31日，小度機器人亮相浙江衛(wèi)視2016跨年晚會，與“中國好舌頭”華少搭檔主持，并成為“史上首位主持跨年晚會的機器人”。

　　2016年2月23日，美國權(quán)威雜志《麻省理工科技評論》將語音接口列為2016年十大突破技術，百度硅谷人工智能實驗室(SVAIL)最新的研究成果——新一代深度語音識別系統(tǒng)Deep Speech2位列其中(Deep Speech 2，包含了一個大型神經(jīng)網(wǎng)絡的語音技術，可以通過樣本學會將聲音與文字關聯(lián)起來)。這也是本次評選入選的唯一一家來自中國科技公司的科技成果。

　　2016年3月，全國兩會，李彥宏建議加快制定與完善無人駕駛汽車相關政策法規(guī)，推動互聯(lián)網(wǎng)提速降費。

　　2016年4月，百度語音團隊用情感語音合成技術復原已逝明星張國榮的聲音。

　　2016年4月，度秘化身智能員工，入駐位于上海的KFC original+智能概念店，為用戶提供點餐服務

　　2016年高考期間，度秘為近500萬考生及家長提供支持，響應高考服務請求超過3000萬次

　　2016年6月，百度與乳業(yè)巨頭伊利戰(zhàn)略合作，用戶可通過手機掃描伊利牛奶包裝盒，通過AR技術參觀牧場，這一營銷內(nèi)容上線一個月便實現(xiàn)了3億的月曝光量，3300萬用戶參加活動。

　　2016年7月18日，百度宣布投資美國金融科技公司ZestFinance。

　　2016年8月，度視：一個針對移動設備打造的增強現(xiàn)實平臺(集成在百度移動搜索和地圖應用中)，廣泛應用與搜索廣告領域。

　　2016年8月，百度將AR技術引入歐萊雅洗護發(fā)品牌——淳萃，只要打開手機百度APP掃描淳萃產(chǎn)品瓶身、明信片或身邊的公交站牌，即可看到美麗的櫻花雨、神奇的牛油果等淳萃自然元素。

　　2016年8月，百度輸入法發(fā)布4.0版本，戰(zhàn)略升級，人工智能全面賦能輸入法。并提出“智輸入”戰(zhàn)略，以用戶需求為導向，百度人工智能布局做背書，三步整合全線業(yè)務的技術優(yōu)勢，達成“智慧——無錯輸入”、“智能——無障礙輸入”、“智用——產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”三步愿景，實現(xiàn)產(chǎn)品形態(tài)的集成創(chuàng)新，改變互聯(lián)網(wǎng)輸入質(zhì)量和方式。

　　2016年8月15日，百度投資激光雷達公司Velodyne LiDAR

　　2016年9月，百度大腦，正式確立為百度的人工智能平臺;9月1日百度世界大會上，百度的人工智能成果——“百度大腦”以及在語音、圖像、自然語言理解和用戶畫像四大前沿能力，同時宣布對開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開放其核心能力和底層技術。

　　2016年9月，度秘迎來一周歲生日，李彥宏以《論語》寄語度秘，希望其“敏而好學，能聞一知十”。

　　2016年9月，與哈曼合作，雙方合作開發(fā)集成百度人工智能技術的語音智能音箱;

　　2016年9月2日，百度獲得在美國加州無人車自動駕駛路測牌照。

　　2016年9月，里約奧運會期間，度秘化身“首個人工智能機器人解說員”，為用戶實況解說多場熱門籃球賽，并攜手專業(yè)解說員楊毅同臺直播

　　2016年9月27日，百度宣布其全新的深度學習開源平臺PaddlePaddle在開源社區(qū)Github及百度大腦平臺開放，供廣大開發(fā)者下載使用。百度成為繼Google、Facebook、IBM后另一個將人工智能技術開源的科技巨頭，同時也是國內(nèi)首個開源深度學習平臺的科技公司。

　　2016年10月，百度推出人工智能在醫(yī)療領域內(nèi)的最新成果——百度醫(yī)療大腦，正式將人工智能技術應用到醫(yī)療健康行業(yè)。

　　2016年10月，百度移動應用8.0，升級后的移動搜索應用集成了智能搜索、人工智能個性化信息流、NLP和深度學習;

　　截至2016年10月，百度用戶畫像的標簽已經(jīng)達到200萬，并且處于快速增長階段。如此大規(guī)模的用戶標簽量可以做到把6億手機百度用戶完全區(qū)分開，以達到為每個用戶推薦不同內(nèi)容的效果。在數(shù)據(jù)方面，百度方面稱在推出個性化興趣閱讀后，百度資訊流在過去三個月流量增長了20倍。

　　2016年10月，神舟十一號飛船發(fā)射期間，小度機器人直播朗讀“太空萬行詩”活動，朗誦由人工智能技術與人類合作完成的萬行詩。

　　2016年11月16日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，百度技術亮相烏鎮(zhèn)，包括無人車體驗試坐、人臉閘機，百度大腦也獲得“世界互聯(lián)網(wǎng)領先成果”獎項。烏鎮(zhèn)景區(qū)首次啟用由百度提供的人臉識別系統(tǒng)：用戶只要在首次入園時提供身份證掃描并錄入一張實時拍攝照片，總共耗時10 秒鐘內(nèi)，用戶在之后就可以“刷臉”在烏鎮(zhèn)景區(qū)各處閘機處通行了。通過百度的人臉識別技術，極大程度上提高了烏鎮(zhèn)檢票進景區(qū)的速度。此外，18輛百度無人車首次在全開放城市道路的復雜路況下實現(xiàn)自動駕駛試運營。

　　2016年12月，在語音開放平臺三周年之際，宣布向公眾開放四項全新的語音技術的接口：情感合成、遠場方案、喚醒二期技術和長語音方案。

　　2016年12月，與肯德基合作開發(fā)智能餐廳，通過面部識別技術判斷年齡、性別和面部表情，從而推薦餐品;

　　2016年12月21日，DuerOS與中信國安廣視達成戰(zhàn)略合作，出全國首款“廣電+人工智能”產(chǎn)品——新一代的“G-1智能高清機頂盒”。(度秘與中信國安廣視達成戰(zhàn)略合作，人工智能技術賦能家居場景，為5000萬用戶的智能電視機頂盒提供升級語音對話交互體驗的可能)

　　2017年1月，小度機器人代表百度大腦參加江蘇衛(wèi)視《最強大腦》節(jié)目錄制，3：2打敗名人堂成員王峰、打平聽音神童孫亦廷、完勝“水哥”王昱珩。

　　2017年1月5日，國際消費類電子展(CES)，對話式人工智能操作系統(tǒng)DuerOS發(fā)布，并與北京小魚兒科技有限公司達成深度戰(zhàn)略合作，將于今年春季面向中國市場發(fā)售搭載了DuerOS的小魚在家家庭機器人，開啟對話式人工智能操作系統(tǒng)元年-- 2017年1月 - 百度AR實驗室，目的是研究和打造能夠與個人設備密切整合的數(shù)字體驗，并將增強現(xiàn)實整合到搜索中;

　　2017年1月初，首次全球亮相的DuerOS，強調(diào)通過自然語言進行語音對話的交互方式，同時通過云端大腦時刻進行自動學習，被CNN評為CES14大最酷產(chǎn)品技術之一，在2017年1月11日，極客公園GIF大會上被評為“最具潛力產(chǎn)品”。DuerOS被認為將帶來人工智能新物種“對話機器”的潮流，具有巨大的想象空間。

　　2017年1月，與北汽集團合作，雙方合作開發(fā)智能汽車技術和3級自動駕駛技術;

　　2017年1月14日，春運序幕緩緩拉開之時，國航CA1415、CA1416兩架航班增加了15臺人工智能互動裝置。據(jù)悉，這是百度利用最新的人臉識別技術，搭建的微笑互動裝置，它可通過抓取乘客不同的表情展現(xiàn)不同的場景，將人臉識識別技術應用“玩”出了新的高度。

　　2017年1月17日，陸奇加入百度，擔任百度集團總裁兼首席運營官、百度董事及董事會副主席，主要負責百度的產(chǎn)品、技術、銷售及市場運營，兼任百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理。

　　2017年2月，百度投資Raven Tech，這個實驗室的重點是人工智能、大數(shù)據(jù)和下一代操作系統(tǒng)。他們已經(jīng)開發(fā)了一個人工智能語音助手平臺。

　　2017年2 月16 日，百度宣布全資收購渡鴉科技有限責任公司，創(chuàng)始人呂騁攜團隊正式加盟百度，并出任百度智能家居硬件總經(jīng)理，向百度集團總裁和首席運營官陸奇匯報。同一天，將原度秘團隊升級為度秘事業(yè)部，直接向其匯報，以加速人工智能布局，及其產(chǎn)品化和市場化。

　　2017年2月，美國權(quán)威雜志《麻省理工科技評論》發(fā)布2017十大突破性技術，強化學習、自動駕駛貨車、360°自拍、刷臉支付、實用型量子計算機等技術上榜，百度入圍多項技術提名。其中，刷臉支付/人臉識別技術成為此次上榜的最具“中國特色”的人工智能技術，百度人工智能的人臉識別技術位列其中，同時百度還入選了強化學習、自動駕駛貨車等多個技術榜單，成為今年上榜最多的中國公司。

　　2017年3月1日，百度通過內(nèi)部郵件宣布，對現(xiàn)有業(yè)務及資源進行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經(jīng)理。百度此次新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(Car Life etc. )共同組成，進一步提升效率、協(xié)同發(fā)展，更好地推動人工智能時代的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級。

　　2017年3月2日，“深度學習技術及應用國家工程實驗室”揭牌儀式在百度大廈舉行，這是中國將人工智能發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略的重要標志。實驗室將以深度學習為基石，研發(fā)人工智能基礎技術，實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。李彥宏表示，實驗室的成立代表中國的人工智能水平，“所以我們不僅要做成全國的第一，也要在世界上做到讓人仰慕，讓人家像朝圣一樣到這兒來看一看。所以我們是深度學習的國家隊，不是國足那個國家隊，起碼要做像女排那樣的國家隊。”

　　2017年3月，全國兩會。李彥宏提交的三項提案也全部聚焦于人工智能，他建議制定國家層面的總體行動計劃，大力推進“智能+經(jīng)濟”的發(fā)展。在李彥宏的2017兩會提案中，百度呼吁建立適用于搜尋走失兒童的人臉識別模型，建立覆蓋全國的走失兒童數(shù)據(jù)庫，將人臉識別技術和治安、交通監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術“打拐”。

　　2017年3月10日，在2017中國家電及消費電子博覽會(AWE)上，百度DuerOS一舉拿下海爾、美的兩大家電巨頭，將DuerOS對話式人工智能操作系統(tǒng)賦能智能家居。同時海爾的冰箱，美的的冰箱及語音盒，也將是首批搭載百度DuerOS的家電產(chǎn)品。

　　2017年央視315晚會結(jié)束后，百度深度學習實驗室主任林元慶在百度大廈人臉識別閘機進行測試，百度活體識別技術可以準確識別真人、gif還是真人視頻。

　　2017年3月21日，李彥宏在北京會見了以色列總理本雅明內(nèi)塔尼亞胡，并向其贈送了他本人參與創(chuàng)作的《智能革命》的樣書。此書涵蓋百度最高管理層及科學家團隊，對人工智能這一前沿領域的最新思考。從計算能力、大數(shù)據(jù)資源、人工智能研發(fā)文化等方面提出了智能化的基本標準，描繪了即將到來的智能社會，并反思人類即將面臨的種種挑戰(zhàn)。

　　2017年3月22日，百度發(fā)布內(nèi)部郵件，披露吳恩達即將離職的消息。同時宣布，自然語言處理部(王海峰在2010年加入百度以后創(chuàng)建的)、KG、IDL、Speech、Big Data等在內(nèi)的百度核心技術，組成百度AI技術平臺體系(AIG)，由王海峰擔任總負責人，晉升為Estaff成員，轉(zhuǎn)向百度集團總裁和首席運營官陸奇匯報�？梢哉f，百度DuerOS、小度機器人、百度輸入法等絕大多數(shù)產(chǎn)品背后都有NLP技術的身影。

　　2017年4月，百度投資xPerception，xPerception專注于計算機視覺，包括物體識別和深度識別等模塊;

　　2017年4月，與哈曼合作，雙方共同開發(fā)基于云端的人工智能車內(nèi)應用解決方案;

　　2017年4月19日，百度宣布開放自動駕駛平臺，在這個取名“Apollo”的新計劃中，百度表示將向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)

　　2017年4月28日，百度和小魚在家聯(lián)合召開新品發(fā)布會，正式發(fā)布搭載百度DuerOS的新款視頻通話機器人“分身魚”。該產(chǎn)品是一款家用陪伴型機器人，可以實現(xiàn)10米內(nèi)自由通話，幫助用戶解決家人異地溝通等問題。

　　2017年6月1日，在中德兩國總理的見證下，百度和德國汽車零部件巨頭博世(Bosch)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在智能交通領域展開合作。就在百度和博世達成合作協(xié)議之前一天，百度和另外一家德國企業(yè)，全球最大的汽車配件供應商之一大陸集團(ContinentalAG)也簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　2017年6月20日，中國農(nóng)業(yè)銀行與百度戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行，將在人工智能技術與金融結(jié)合方面展開深度合作，這主要包括金融大腦、客戶畫像、精準營銷、客戶信用評價、風險監(jiān)控、智能投顧、智能客服等方向的具體應用，并共建「金融科技聯(lián)合實驗室」。

　　2017年7月5日，國內(nèi)首屆人工智能開發(fā)者大會“百度AI開發(fā)者大會”(Baidu Create 2017)在北京國家會議中心召開。作為國內(nèi)第一家以人工智能為優(yōu)先的科技巨頭，百度AI生態(tài)的重要戰(zhàn)略、最新技術、業(yè)務進展和解決方案都在本次大會呈現(xiàn)。新技術和新產(chǎn)品讓大會成為了一場屬于全球開發(fā)者的狂歡。

　　2017年7月20日，國務院正式印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，這是我國第一個人工智能規(guī)劃，具有里程碑意義。隨著國務院關于人工智能發(fā)展規(guī)劃的正式印發(fā)，百度布局人工智能的前瞻性凸顯，可以說，百度這一次跑在了最前面。

　　2017年9月12日，全球規(guī)模最大的車展——法蘭克福車展拉開帷幕。法蘭克福車展是世界最早舉辦的國際車展，有汽車工業(yè)“奧運會”之稱。在本次第67屆法蘭克福車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布了全新高端產(chǎn)品系列EXEED及其首款車型EXEED TX。作為奇瑞全新高端產(chǎn)品系列的開山之作，人工智能技術的深度應用成為EXEED TX最大看點：搭載了基于百度Apollo開放平臺呈現(xiàn)的DuerOS智能車聯(lián)解決方案。