告別傳統(tǒng)末端配送方式 中郵速遞易開啟末端配送新局面

　　近日，中國智慧物流研究院發(fā)布了《中國智慧物流末端配送趨勢報告》。根據(jù)報告顯示，從目前國內外的物流配送實踐來看，主要發(fā)展了三種模式來解決末端物流配送問題：共同配送模式、與便利店合作模式、自設終端物流中心模式。然而隨著物流包裹量的快速增長，傳統(tǒng)配送模式早已無法滿足需求，物流末端配送急需變革。在這種情況下，中郵速遞易通過智能快遞柜在物流末端布局，為物流末端開啟了配送新局面。

　　告別傳統(tǒng)末端配送方式 中郵速遞易智能快遞柜受追捧

　　自2017年5月以來，全國快遞服務企業(yè)日均快遞業(yè)務量超過1億件。隨著物流包裹量的增長，巨大的業(yè)務增量使得傳統(tǒng)的投遞方式越來越難以滿足日益增長的服務需要。如何讓中國物流服務能力、尤其末端配送服務能力盡快跟上中國零售業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，同時完成自身的轉型升級，急切擺在了整個行業(yè)面前。在此背景下，以中郵速遞易為代表的智能快遞柜憑借其高效，靈活，安全且綠色的優(yōu)勢受到市場的大力追捧。

　　從中郵速遞易2012年入局末端物流以來，短短5年時間，中郵速遞易已經(jīng)發(fā)展為擁有8.4萬臺智能快遞柜終端(含易郵柜)，覆蓋了220個城市(含郵政易郵柜)的行業(yè)領軍者。在網(wǎng)點規(guī)模、柜體數(shù)量、入柜量、日均投件量等方面都保持了行業(yè)領先地位，行業(yè)市場占有率更是達到了44%。中喲速遞易的快速發(fā)展，正是由于其切中行業(yè)痛點，使物流配送告別傳統(tǒng)，為末端物流的配送帶來新局面。

　　中郵速遞易發(fā)力智慧物流 為行業(yè)發(fā)展提供助力

　　不僅如此，中郵速遞易還在物流末端持續(xù)進行探索。在2017年，中郵速遞易攜手中國郵政集團在中郵速遞易快遞柜中推出全新便民服務——中郵速遞易智能信包箱，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎設施信報箱進行升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。而這一創(chuàng)新，也使得物流行業(yè)與用戶的距離從“用戶最后一公里”縮短至“最后10米”，為用戶提供了全新的收件體驗。

　　圖：中郵速遞易智能信包箱 推動智慧物流建設發(fā)展

　　與此同時，中郵速遞易的智能信包箱還在加快智慧物流建設方面起到了重要的作用。中郵速遞易通過升級公共基礎設施等做法，實現(xiàn)了物流行業(yè)的自動化智能化，不僅滿足了智慧社區(qū)安全管理等多重功效，還為末端配送的減本增效起到了良好的示范效果。

　　業(yè)內人士認為，持續(xù)智能化升級是未來解決物流末端配送難題的一大趨勢。科技的發(fā)展和信息技術的應用，也標志著智慧物流時代的到來。中郵速遞易也將通過在物流末端的不斷深耕，對智能設備持續(xù)優(yōu)化與改進，為智慧物流的發(fā)展提供助力的同時，也為中國物流的創(chuàng)新發(fā)展帶來更多思路。