馬斯克展示下一代BFR超級火箭制造模具 有望明年上半年測試

　　4月9日據(jù)國外媒體報道，盡管SpaceX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)經(jīng)常將自己的“火星殖民”計劃掛在嘴邊，但他似乎從來沒有向外界展示過將大批人類送往火星的火箭是什么樣子。

　　但現(xiàn)在他終于有所行動了。

　　馬斯克剛剛在個人社交媒體上分享了一張火箭金屬主體的照片，實際上它是超大型BFR火箭的制造模具，在上面編制構(gòu)建火箭外部的炭纖維層。這張照片在火箭制造帳篷中拍攝，并且在旁邊還專門停放了一輛特斯拉Model 3電動汽車作為對比。

　　據(jù)悉，這個帳篷組裝車間位于距離洛杉磯港附近，面積18英畝，基本上可以看成未來BFR超級火箭的組裝所在地。

　　“大型獵鷹火箭”，簡稱BFR，是SpaceX實現(xiàn)在火星上創(chuàng)造永久性、可自給自足生活社區(qū)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此它不僅僅用來發(fā)射物品，而且還要用來載人。SpaceX在去年9月發(fā)布了關(guān)于BFR的詳細(xì)計劃，表示在2022年用它向火星發(fā)射物資，在2024年載著人類飛往火星。

　　大約兩年前，馬斯克展示了BFR燃料箱的照片，表示它足足可以容納1200噸液態(tài)氧，這是SpaceX第一次公布關(guān)于BFR超級火箭的細(xì)節(jié)。但從那時開始，除了馬斯克對火星殖民計劃的愿景之外，幾乎沒有任何信息被進(jìn)一步公布。

　　馬斯克之前對BFR火箭也在進(jìn)行極力宣傳，它表示有可能在明年上半年實現(xiàn)BFR的短途測試飛行。SpaceX的重型獵鷹火箭高度為21層樓，而BFR超級火箭的高度更是足足有32層樓。

　　馬斯克對BFR火箭的發(fā)射時間表目前看起來非常激進(jìn)，就連他自己在上個月也承認(rèn)，自己將期望值定得太高。重型獵鷹火箭在2011年首次亮相，最初承諾在2013年發(fā)射升空。但直到今年年初，重型獵鷹火箭才完成第一次發(fā)射，在這個過程中出現(xiàn)了很多意外導(dǎo)致發(fā)射延誤。