據(jù)外媒報(bào)道,印度最大的叫車公司Ola Electric已經(jīng)從軟銀那里籌集了2.5億美元,以期擴(kuò)大其在印度的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),從而在印度進(jìn)一步擴(kuò)大其對Uber的領(lǐng)先地位。
一位知情人士稱,Ola周二提交給當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中披露了此次B輪融資的細(xì)節(jié)。此輪融資對Ola Electric的估值為10億美元。
目前,印度政府正準(zhǔn)備采取更正規(guī)的措施,對該國現(xiàn)有的出租車和摩托車進(jìn)行電氣化,以減少空氣污染和碳排放。該國制定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo),即到2026年將40%的車輛轉(zhuǎn)為電力驅(qū)動(dòng)。
正因?yàn)槿绱,Ola已經(jīng)在電動(dòng)汽車方面努力了多年。該公司目前正在全國范圍內(nèi)開展數(shù)個(gè)兩輪和三輪電動(dòng)汽車試點(diǎn)項(xiàng)目。它還在為這些車輛建造充電基礎(chǔ)設(shè)施和可更換的電池系統(tǒng)。
Ola Electric在今年早些時(shí)候籌集了5600萬美元資金,并計(jì)劃在今年年底前讓1萬輛電動(dòng)汽車上路,而且還計(jì)劃在未來幾年部署100萬輛電動(dòng)汽車。該公司還準(zhǔn)備與原始設(shè)備制造商合作,以擴(kuò)大電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。
軟銀對Ola的積極投資打消了外界的猜測,即這家印度公司正試圖與軟銀保持距離。Ola Electric已成為印度第一家獲得獨(dú)角獸地位的電動(dòng)汽車企業(yè)。該公司發(fā)言人拒絕置評。
這家已經(jīng)在英國、新西蘭和澳大利亞擁有業(yè)務(wù)的公司上個(gè)月宣布,它將在Uber的后院開展業(yè)務(wù)。Ola說,它將在舊金山建立一個(gè)新的先進(jìn)技術(shù)中心,并在那里雇用150多名工程師。
“當(dāng)我們想到未來十年的發(fā)展時(shí),我們希望在全球范圍保持相關(guān)性,以及打造新時(shí)代的尖端科技,從而影響未來的商業(yè)模式。世界上沒有比在灣區(qū)更好的地方來做這件事的了,我們已經(jīng)有了一個(gè)不錯(cuò)的小開端。”Ola聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官巴哈維什-阿加瓦爾(Bhavish Aggarwal)在最近的一次會(huì)議上說:“我們今年將在這里招聘近100-150人,之后我們會(huì)繼續(xù)拓展我們的業(yè)務(wù)。”
與此同時(shí),Uber目前在美國幾乎沒有電動(dòng)汽車。就在兩個(gè)月前,該公司嘗試與電動(dòng)自行車共享平臺(tái)Yulu在印度班加羅爾進(jìn)行合作。然而,在全球范圍內(nèi),Uber的先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(ATG)中心已開始為其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)籌集資金。據(jù)報(bào)道,中國的滴滴也在考慮走同樣的路線。(騰訊科技審校/樂學(xué))
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