電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian在其最新一輪投資中又籌集了26.5億美元,完成這筆融資之后意味著這家美國電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司自2019年初以來就獲得了超過79億美元的資金。與其他電動(dòng)汽車不同的是,Rivian還是一家私人公司,尚未在證券市場(chǎng)上市。
目前Rivian的估值為276億美元,與澳大利亞最大的基礎(chǔ)設(shè)施公司之一Transurban Group的估值大致相同。該公司在2019年獲得了28.5億美元的融資,2020年又籌集了近50億美元資金。在這些投資者中包括了福特汽車、亞馬遜以及美國金融家喬治·索羅斯擁有的投資公司。
福特原計(jì)劃使用Rivian的“滑動(dòng)平臺(tái)”上打造林肯旗下首款純電動(dòng)SUV,內(nèi)部代號(hào)為Mark E,但之后取消了該計(jì)劃。但福特汽車、林肯品牌和Rivian之前的電氣化承諾則保持不變,未來仍有合作的可能。
2019年9月,亞馬遜委托Rivian生產(chǎn)了100000輛電動(dòng)貨車,也是基于該公司的滑板平臺(tái)。Rivian的滑板平臺(tái)允許將不同的車身安裝到電動(dòng)底盤上,從而大大降低了開發(fā)成本。
Rivian電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)2021年將有三款新車型投放美國市場(chǎng),分別是R1Tute和R1S SUV以及亞馬遜電動(dòng)貨車。
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