5 月 8 日消息,比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者感興趣的問題,認(rèn)為電動(dòng)化是上半場(chǎng)、智能化是下半場(chǎng)。
投資者:
比亞迪是否打算研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),是否打算加入整車智能,而不是僅僅停留于云輦的車身控制?
比亞迪:
投資人您好,公司認(rèn)為,電動(dòng)化是上半場(chǎng)、智能化是下半場(chǎng)。公司戰(zhàn)略重視智能駕駛發(fā)展,并適時(shí)推出滿足消費(fèi)者需求的技術(shù)與產(chǎn)品。感謝您的關(guān)注與建議!
投資者:
貴公司銷售費(fèi)用相比 2021 年增加 147.64%,貴公司的解釋為本期售后服務(wù)費(fèi)及職工薪酬增加所致,請(qǐng)問售后服務(wù)費(fèi)增加的原因是什么?
比亞迪:
投資人您好,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022 年比亞迪全年實(shí)現(xiàn)銷量 186 萬臺(tái),同比增長(zhǎng) 152%,進(jìn)入 2023 年,公司銷量繼續(xù)穩(wěn)中有升。售后服務(wù)費(fèi)的變動(dòng)趨勢(shì)與銷量變動(dòng)趨勢(shì)基本一致,建議您結(jié)合分析。
IT之家此前報(bào)道,比亞迪曾表示將在新一代王朝和海洋系列的部分車型中搭載 NVIDIA DRIVE Orin 中央計(jì)算平臺(tái)。DRIVE Orin 的強(qiáng)大算力能實(shí)時(shí)處理各種冗余的傳感器信息,并為汽車制造商提供充足的計(jì)算裕量,支持其開發(fā)和運(yùn)行全新的軟件驅(qū)動(dòng)型服務(wù)。NVIDIA DRIVE Orin 是高性能車規(guī)級(jí)處理器,符合行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),單芯片性能高達(dá) 254 TOPS。
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近日,中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實(shí)業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項(xiàng)AWE 2024艾普蘭大獎(jiǎng)。
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由世界人工智能大會(huì)組委會(huì)、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會(huì)共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合上海人工智能實(shí)驗(yàn)室、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、開放原子開源基金會(huì)主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會(huì)”,將于2024年3月23日至24日舉辦。