5月21日訊,理想CEO李想今日在微博分享最新觀點(diǎn),他指出更容易出問(wèn)題的不是成本而是銷(xiāo)量。
李想表示,如果理想L9、L8、L7三款車(chē)的總銷(xiāo)量下降到五六千臺(tái)/月,理想汽車(chē)的整車(chē)毛利率就會(huì)變成負(fù)數(shù)。大部分同行的成本控制能力是明顯好過(guò)我們的,是值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)的。
李想最后坦言,汽車(chē)這個(gè)行業(yè)的屬性,對(duì)規(guī)模的要求太苛刻了。
數(shù)據(jù)顯示,2023年4月,理想汽車(chē)交付量為2.68萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超其他中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌,蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌交付量冠軍。
同時(shí),理想汽車(chē)也持續(xù)穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌交付量前五,是榜單中排名最高的中國(guó)品牌,交付量超越了除BBA以外的其他傳統(tǒng)豪華品牌。
另外,一季度理想交付52584臺(tái),同比增長(zhǎng)65.8%,季度總收入達(dá)到187.9億元人民幣,同比增長(zhǎng)96.5%,并實(shí)現(xiàn)正向經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)。
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