7月19日消息,鑒于電動汽車搭載的Ultium新型電池組短缺,通用汽車已經(jīng)暫停生產(chǎn)旗下部分電動汽車。
通用汽車旗下初創(chuàng)品牌BrightDrop主要為聯(lián)邦快遞和威瑞森等公司生產(chǎn)廂式電動貨車。由于所用的Ultium電池缺乏,BrightDrop位于加拿大英格索蘭的工廠已經(jīng)停止生產(chǎn)電動汽車。
通用汽車董事長瑪麗·巴拉(Mary Barra)在2021年度國際消費(fèi)電子展上發(fā)表主題演講時(shí)首次介紹了BrightDrop品牌電動貨車。據(jù)悉,該款廂式電動貨車和電動悍馬一樣都搭載了通用汽車的新型Ultium電池。
2021年晚些時(shí)候BrightDrop開始生產(chǎn)廂式電動貨車,最初是根據(jù)通用汽車在密歇根州與一家公司簽訂的合同進(jìn)行,當(dāng)時(shí)通用汽車正對其位于加拿大英格索蘭的CAMI工廠進(jìn)行改造。CAMI工廠于2022年12月開始生產(chǎn)BrightDrop廂式電動貨車,訂單量甚至排到了幾年之后。現(xiàn)在,由于這款廂式電動貨車搭載的電池組短缺,一些客戶最終需要等待更長時(shí)間。
這并不是Ultium電池的問題第一次影響到通用汽車生產(chǎn)電動汽車。2022年,通用汽車被迫暫停銷售BrightDrop Zevo 600廂式電動貨車和悍馬電動汽車,原因是電池組密封不良,可能會進(jìn)水。
通用旗下的另一款電動汽車凱迪拉克Lyriq也是如此。去年6月份,通用汽車表示,鑒于市場需求增加,公司將把凱迪拉克Lyriq第一年的產(chǎn)量提高到25000輛,但2022年全年公司只交付了122輛凱迪拉克Lyriq電動汽車。雖然今年情況有所好轉(zhuǎn),但截至6月底通用汽車總共只交付了2438輛凱迪拉克Lyriq電動汽車。
目前,通用汽車只有一家正在運(yùn)營的Ultium電池工廠,是與LG能源解決方案公司在俄亥俄州洛德斯敦成立的合資企業(yè)。而且這家電池的運(yùn)作也是磕磕絆絆。今年6月底,工廠停產(chǎn)解決排放問題,此時(shí)正值通用汽車計(jì)劃開始生產(chǎn)搭載Ultium電池的雪佛蘭Silverado電動皮卡等其他電動汽車。與此同時(shí),洛德斯敦工廠出現(xiàn)的汽車起火事件等安全問題促使美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)與通用汽車開展談判,希望為工人提供更好的安全工作條件。
位于田納西州斯普林希爾的第二家Ultium電池工廠正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)將于2023年晚些時(shí)候投入使用,而位于密歇根州德爾塔鎮(zhèn)的第三家Ultium電池工廠將于2024年投入使用。但通用汽車計(jì)劃在印第安納州建立的第四座Ultium工廠可能不會成行。LG能源解決方案公司也是通用汽車雪佛蘭Bolt電動汽車的合作伙伴,曾經(jīng)出現(xiàn)的制造缺陷導(dǎo)致通用汽車不得不召回所有Bolt電動汽車并更換電池組。
通用汽車一位發(fā)言人表示,“我們一直在努力解決供應(yīng)問題,計(jì)劃在7月25日舉行的財(cái)報(bào)電話會議上提供有關(guān)電動汽車生產(chǎn)的最新情況。”此外公司方面表示,電動汽車生產(chǎn)仍在按計(jì)劃進(jìn)行,“上半年我們有望在北美生產(chǎn)5萬輛電動汽車,我們2023年下半年和2024年上半年的目標(biāo)沒有變化。電池和Ultium Platform平臺車型的產(chǎn)量都在上升。”此前通用汽車曾表示,到2025年,每年能在北美生產(chǎn)100萬輛電動汽車。
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