郭明錤稱華為和江淮汽車合作開發(fā)問界MPV，定價(jià)100萬左右、計(jì)劃明年量產(chǎn)

　　8 月 1 日消息，郭明錤今天在 Medium 平臺發(fā)布博文，稱華為正在和江淮汽車合作，開發(fā)售價(jià)在 100 萬元的問界 MPV，預(yù)計(jì)在 2024 年第 2 季度量產(chǎn)，銷量目標(biāo)為上市首年交付 5 萬輛。

　　在此附上郭明錤內(nèi)容如下：

　　問界 MPV 在華為的長期汽車策略中，扮演極關(guān)鍵的角色。問界 MPV 在汽車市場的定位，猶如華為的 P / Mate 系列在 Android 手機(jī)市場的超高端的定位，目標(biāo)是滿足高階用戶需求、提升品牌價(jià)值與推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

　　銷售問界 MPV 的營收由江淮汽車認(rèn)列，故此車型對江淮汽車營收有極大關(guān)注，即便悲觀假設(shè) 2024 年問界 MPV 銷售量僅達(dá)華為目標(biāo)的 20–30%，江淮汽車的 2024 年?duì)I收仍可顯著超越市場共識至少 20–30%。因?yàn)閱柦?MPV 為華為與江淮汽車共同開發(fā)，故凈利率也高于公司平均水準(zhǔn)。

　　預(yù)期江淮汽車既有產(chǎn)品線 (商用車等) 在 3Q23/2H23 均能達(dá)到 QoQ / HoH 與 YoY 出貨成長。值得注意的是江淮汽車的關(guān)鍵客戶蔚來汽車在 2H23 的出貨量將成長約 100% HoH，為江淮汽車 2H23 關(guān)鍵成長驅(qū)動(dòng)。

　　江淮汽車所在地安徽是長江三角洲 4 小時(shí)運(yùn)輸圈的覆蓋范圍，為中國最高效率的生產(chǎn)中心之一，電動(dòng)車零部件運(yùn)輸成本低，此為江淮汽車長期關(guān)鍵競爭優(yōu)勢。