吉利、沃爾沃出手相助 瑞典豪華電動(dòng)汽車公司融資33億

　　北京時(shí)間11月9日，瑞典豪華電動(dòng)汽車品牌極星周三從其兩大關(guān)鍵支持者手中籌集了更多資金，該公司的目標(biāo)是在未來(lái)兩年內(nèi)將其汽車產(chǎn)量提高一倍以上。極星是沃爾沃和吉利控股集團(tuán)共同擁有的電動(dòng)汽車品牌，其最大股東是吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福。

　　極星周三發(fā)布聲明稱，沃爾沃承諾為公司提供2億美元的新融資，吉利控股的一家關(guān)聯(lián)公司將再提供2.5億美元資金，總計(jì)4.5億美元(約合33億元人民幣)。這兩家支持者還將極星現(xiàn)有貸款期限延長(zhǎng)3年至2027年。極星上月曾在證券文件中暗示了融資舉措，表示可能會(huì)最多籌集10億美元額外資金。

　　極星表示，公司的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡，屆時(shí)其年產(chǎn)量將至少達(dá)到15.5萬(wàn)輛。但是在今年，極星將其產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)至大約6萬(wàn)輛，低于5月份預(yù)計(jì)的7萬(wàn)輛和最初設(shè)定的8萬(wàn)輛目標(biāo)。由于汽車延遲上市和競(jìng)爭(zhēng)加劇，極星一直無(wú)法提升其市場(chǎng)份額。

　　與此同時(shí)，極星還公布了財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。得益于銷量增加和價(jià)格上漲，極星第三季度營(yíng)收達(dá)到6.132億美元，同比增長(zhǎng)41%;息稅、折舊和攤銷前的調(diào)整后虧損為2.14億美元，高于上年同期的虧損1.76億美元。極星第三季度毛利率出現(xiàn)下滑，該公司將原因歸咎于庫(kù)存增加以及電池和半導(dǎo)體的供應(yīng)鏈問(wèn)題。