安卓馬達(dá)首次超越iPhone，一加 12全球首發(fā)仿生振感馬達(dá)Turbo

　　12 月 1 日，一加官宣一加 12 將全球首發(fā)與瑞聲科技聯(lián)合研發(fā)的仿生振感馬達(dá)Turbo。這顆仿生振感馬達(dá) Turbo 擁有面向未來的馬達(dá)性能、回歸真實(shí)的馬達(dá)體驗(yàn)和持續(xù)擴(kuò)展的適配生態(tài)，在振動(dòng)量、頻寬、響應(yīng)速度、振動(dòng)豐富度等多維度全面超越 iPhone，馬達(dá)體驗(yàn)再領(lǐng)先行業(yè)一年。

　　一加中國區(qū)總裁李杰表示：“在馬達(dá)體驗(yàn)上，能超越一加的，只有一加自己。”

　　從一加 7 Pro 搭載安卓陣營尺寸最大的 Haptic 振動(dòng)馬達(dá)，到一加 11 搭載安卓陣營唯一體積超 600mm³ 的仿生振感馬達(dá)，一加致力帶來引領(lǐng)行業(yè)的，最豐富、最細(xì)膩的振感體驗(yàn)。

　　在一加 12 上，一加與瑞聲科技深化合作，聯(lián)合研發(fā)了全新的仿生振感馬達(dá)Turbo。這顆仿生振感馬達(dá) Turbo 擁有面向未來的馬達(dá)性能，使用業(yè)界最先進(jìn)的 N54 磁王新材料，并搭載全球首發(fā)的行業(yè)最新第五代磁路技術(shù) CSA+，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力比上代提升 18%，剎車速度提升 140%，啟動(dòng)速度提升 60%，穩(wěn)態(tài)頻寬提升 102%，在振動(dòng)量、頻寬、響應(yīng)速度、振動(dòng)豐富度多維度全面超越 iPhone，是當(dāng)之無愧的馬達(dá)天花板。

　　一加 12 不僅擁有面向未來的馬達(dá)性能，還擁有豐富的觸感體驗(yàn)設(shè)計(jì)。秉持回歸真實(shí)的振感設(shè)計(jì)原則，一加 12 堅(jiān)持清脆的風(fēng)格，契合動(dòng)畫與聲音的多感官協(xié)同，創(chuàng)新性的單一與多頻率疊加以及恰到好處的振動(dòng)克制，為消費(fèi)者帶來了有生命力、符合直覺、不打擾的振感體驗(yàn)。位居評(píng)測實(shí)驗(yàn)室 WHYLAB 手機(jī)振動(dòng)馬達(dá)觸感排行榜首，全面超越所有 Pro 旗艦的振感體驗(yàn)。

　　不僅馬達(dá)全面超越，一加 12 還配備刷新性能紀(jì)錄的第三代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，搭載「新一代超光影影像系統(tǒng)」，全球首發(fā)擁有 4500nit 峰值亮度和醫(yī)療級(jí)明眸護(hù)眼技術(shù)的 2K 東方屏，將所有用戶高頻使用場景的體驗(yàn)均做到極致，真正做到了產(chǎn)品力超越所有搭載第三代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)的 Pro 機(jī)型。